【新唐人北京時間2024年09月03日訊】中共工信部近日叫停新建鋼鐵廠。最新的數據顯示，今年上半年，中國有20多家上市的鋼鐵企業虧損。這背後的原因是什麼？請看分析報導。
網路播主、鋼鐵推薦官：「我今天又來到長江金屬交易中心，但是大家看一下，這一二三四五六七，放有7台行吊，連一台裝貨的車都沒有。」
截至8月30日，中國有27家上市鋼鐵企業發布了上半年年報，只有南鋼股份等四家企業的淨利潤是正數，其餘的企業則持續下降，並且虧損面在擴大。
而虧損的這些企業中，鞍鋼股份有限公司居首，虧損26.89億元人民幣。
南華大學亞太研究所所長孫國祥：「中國鋼鐵行業長期存在產能過剩的問題，尤其是在房地產市場低迷和地方政府基礎設施投資減少的背景下，鋼鐵需求進一步下降，鋼材的價格也因此大幅下跌，鋼鐵行業的利潤現在嚴重受損。」
直播主大劉聊廠：「苦日子真要來了，未來三年整個鋼廠的虧損一定會成為常態。」
除了內需嚴重不足外，分析認為，中國的鋼鐵產能過剩的原因，也與計劃經濟體制有關。
旅美經濟學者黃大衛：「由於從毛澤東年代，中（共）國管理層就一直用鋼產量作為國家的一個工業化的指標，所以在過去的官僚體制跟國企的這種建設裡面、計劃經濟裡面都把鋼鐵作為一個重要的產能。國有企業往往是以生產產能作為政治資本，作為政治的業績，所以它們都拚命地擴大產能。」
中共國家統計局1月份公布的數據顯示，去年中國的生鐵產量大約為8.71億噸，同比增長0.7%；而鋼材產量超過13.6億噸，同比增長5.2%。
許多鋼鐵企業試圖通過增加出口傾銷，來擺脫內需不足的困境，但缺擾亂了國際市場，引來了全球的抵制。
孫國祥：「而西方的貿易限制在一定程度上，又加劇了目前中國鋼鐵產業所面臨的嚴峻局面。」
中國工信部網站近日發布通知稱，目前中國鋼鐵行業的供需關係，面臨新的挑戰，從8月23日起，全國各地暫停公告新的鋼鐵產能置換方案，也就是停建新的鋼鐵廠。
但分析認為，即使停建新廠，也無法緩解產能過剩問題，因為中國整體經濟低迷，對鋼鐵需求難以提振。
黃大衛：「因為鋼鐵主要是生產建築業，房地產業，還有汽車，還有其他的應用品，家電。現在我們看到的中國國內的房地產和基建情況都非常不堪，整個經濟下行壓力是越來越大，整個經濟情況是非常之不樂觀，所以整個內需的情況都非常之差。」
新唐人電視台記者唐睿、特約記者駱亞採訪報導