【新唐人北京時間2024年09月28日訊】出於國家安全考慮，美國商務部日前提議，禁止中國軟件和硬件在美國聯網汽車中使用。週五（9月27日），歐盟也計劃開展對中國汽車使用的軟件，進行安全調查。
美國政府週一（23日）提出禁止美國聯網汽車和自動駕駛汽車使用中國軟件和硬件的規則後，歐盟官員第二天也表示，歐盟相關部門正在與經濟安全專家評估，中國汽車軟件和硬件所來的間諜、監視等安全風險。
週五，西方媒體引述一位知情人士透露，歐盟官員已經啟動對中國汽車軟件安全風險的調查，並將在未來幾週內起草一份「通信與技術供應鏈工具箱」草案措施，應對所帶來的安全風險。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「因為我們知道這些電動汽車都有裝有大量的傳感器，錄音、錄像，各種各樣的設備，並且這些信息一旦收集起來以後呢，馬上就實時的會傳上雲端，傳到這個廠家的手裡。」
7月份，歐盟開始實施保護汽車用戶數據的政策，規定所有車企必須實施網絡安全管理。這導致8月份中國汽車在歐盟的銷量下降，而被中國上汽收購的MG名爵，在7月份的銷量則為0。
過去一年來，美國議員提出警告，中國公司在美國測試自動駕駛汽車時，收集駕駛員和基礎設施的數據，存有嚴重國安風險。美國總統拜登在今年2月下令徹查中國製造的聯網汽車所帶來的安全風險，以及是否應禁止美國道路上的駕駛汽車所用相關軟件。
謝田：「美國的電電動汽車用了中國的汽車軟件，正好直接就可以獲取這些數據。基本上跟間諜活動來得到的情報一樣。所以這個對國家安全的威脅，是美國人不能承受的，所以他們現在要對此加以預防，預先杜絕它。」
美國出台的對中共聯網汽車的禁令，涵蓋所有類型連網車輛，外界認為這對中國汽車產業來說幾乎就是封殺，中共也只能氣跳腳，乾瞪眼，束手無策。
而這項禁令也有可能影響世界汽車產業，歐洲製造商如果在出口到美國的汽車中使用了受限零件，就可能被迫尋找新的供應商。
新唐人電視台記者陳悅綜合報導