【新唐人北京時間2024年12月18日訊】路透社根據消息人士爆料，印度計劃對鋼鐵進口徵收最高25%的臨時關稅，以遏制中國鋼鐵的廉價進口。
印度小型企業曾經對此表示反對，但得到不會受到鋼價上漲打擊的保證後，他們放棄了最初的意見。
一位參加會議的行業官員告訴説，「為了解決小製造商的擔憂，大型鋼鐵製造商將以降價向他們供應鋼材。」
印度工商外貿總局（DGTR）正在調查從中國進口的廉價產品是否損害了國內鋼鐵製造商的利益。一旦調查結束，政府可能會徵收臨時關稅。
印度工程出口促進委員會（EEPC）主席潘卡傑‧查德哈（Pankaj Chadha）會後透露，「在政府註冊的中小微型企業（MSME）將以離岸價出口價格獲得原材料。」
查德哈還表示，每年消耗約100萬噸鋼材的小型製造商，預計將從中受益，價格比市場價格便宜約20%。
路透社引述一位直接了解此事的政府官員透露，確保向印度小型工業提供負擔得起的鋼鐵供應，將為對鋼鐵進口徵收臨時稅鋪平道路。印度商務部拒絕對此置評。
印度鋼鐵的主要生產商，比如京德勒西南鋼鐵有限公司（JSW Steel）、塔塔鋼鐵（TISC.NS）等，對來自中國的廉價產品感到擔憂。
印度在2023/24財年成為鋼鐵淨進口國，此後，進口量在穩步增長。本財政年度（今年4月到明年3月）前7個月進口量創下歷史新高。這項數據不僅讓數百家印度小型鋼鐵生產商震驚，也促使印度聯邦鋼鐵部提議對便宜鋼鐵產品徵收25%的保障稅，為期兩年。
中共當局企圖通過製造業提振經濟，卻造成產能過剩，而對外傾銷產品就成為解決的方案之一，但遭到全球範圍內抵制。
《華爾街日報》此前報導說，許多發展中國家正在反擊，因為廉價的中國進口產品給這些國家的工廠帶來壓力，導致就業崗位減少，阻礙國內製造業發展。
今年5月，美國提高了對中國進口鋼鐵和鋁的關稅；今年8月，加拿大宣布對中國鋼鐵和鋁產品加徵關稅。美國、加拿大和歐盟還分別對中國進口電動車徵收不同程度的關稅。
《新唐人快報》製作組
（責任編輯：劉明湘）