【新唐人北京時間2025年03月30日訊】本週，美國川普總統的大舉動是宣布將對所有進口的外國製造汽車徵收25%的永久關稅，希望以此促進美國汽車產業。此舉引發市場波動，引起多國的強烈回應。最新數據顯示，川普新政府在吸引投資和削減浪費方面成績卓越。馬斯克在接受福克斯新聞 採訪時表示，他的團隊計劃在五月底，削減一兆美元的政府支出。此外，美國國會參議院外交委員會舉行聽證會，強調美國的對手不是中國人民，而是中共。
3月26日下午，川普宣布，對汽車行業的特別關稅政策從4月2日起正式生效。
美國總統川普：「我們將對所有不是在美國生產的汽車徵收25%的關稅。如果是在美國生產的汽車，絕對沒有關稅。」
商務部2019年的調查顯示，進口汽車在美國境內的市場份額不斷攀升。當時商務部就建議，對某些威脅國安的車款徵收25%到35%的關稅。
目前，美國汽車行業的最大供應國包括墨西哥、日本、韓國、加拿大和德國。預計關稅會導致部分消費者多支付數千美元的費用。
關稅消息一出，引起多國的強烈回應。
加拿大總理卡尼說，他將召集舉行加美內閣會議，商討應對策略。
歐盟則表示，將優先與美國協商解決，但也準備好採取反制措施。
德國外交部長貝爾博克：「我們歐洲人擁有4.5億人口和全球最大單一市場的穩定基礎。因此，我們將保護我們的產業和就業。」
嚴重依賴美國作為出口市場的日本和韓國也發聲回應。
日本首相石破茂：「事實上日本是（美國的）第一大投資者。當考慮到這一點時，所有國家都受到同等對待是正確的嗎？」
韓國產業通商資源部部長安德根：「全球不確定性正在增加，但韓國汽車公司不會孤軍奮戰。」
受到美國汽車關稅政策的影響，全球一些大型汽車製造商的股價27日均出現大幅下跌。
在24日的白宮內閣會議上，各項數據顯示，川普政府在兩個月内，不僅吸引了高額投資，還通過關稅等政策創造了大筆收入。
川普：「我們可能已經有大約價值4萬億美元的企業回歸，或正在回歸（美國）。」
包括當天宣布投資200億美元的韓國現代汽車，大批企業因川普已經徵收的鋼鐵鋁製品關稅，和即將徵收的對等關稅原因，把供應鏈轉移到美國。
政府機構則持續清除大量浪費納稅人資金的項目。
美國環保署長澤爾丁：「環保署取消了超過220億美元的合同，其中20億美元流向了斯泰西·艾布拉姆斯相關的非政府組織。」
會上，多位部長感謝馬斯克領導的政府效率部的協助。
據DOGE網站數據，截至3月24日，政府效率部已通過裁員、資產出售、取消合同等措施，為美國納稅人節省了約1300億美元。
馬斯克27日在接受福克斯新聞採訪時表示，他有信心在五月底前，將目前約 7萬億美元的聯邦總支出，縮減至 6萬億美元。
政府效率部主管馬斯克：「政府效率低下，還有很多浪費。因此，我們相信減少15%可以實現，且不用影響任何關鍵政府服務。調查是否喜歡國家公園就花了10億美元。」
馬斯克表示，如果不這樣做，美國將會破產，沒人會得到任何東西。
川普政府正在收緊對移民的審查。反猶太言論、身上有刺青、持有哈馬斯激進組織的宣傳單，手機內有恐怖組織領導人照片等，都可能成為被驅逐的理由。
與此同時，美國公民與移民服務局已悄悄暫停處理一些人士的綠卡申請，包括已獲批准的難民和受到庇護的移民。
25日，邊境事務總管霍曼表示，川普政府的移民政策已經見效。
美國邊境事務總管霍曼：「我們保護了邊境。我們減少了96％的（非法）越境。川普總統已向美國人民作出承諾。我們將減少城市中的非法外籍人士犯罪，我們將專注於公共安全威脅和國家安全威脅。」
26日下午，美國國會參議院外交委員會舉行聽證會，聚焦中共對西半球的威脅與滲透。
委員會主席約翰·柯蒂斯表示，美國應繼續與台灣等盟友合作，並一再強調，美國的對手不是中國人民，而是中共。
參議院外交委員會主席約翰·柯蒂斯：「往往我們在進行這些對話時，感覺就像在談論中國人。我希望說清楚一點。美國人熱愛中國人、熱愛中國文化，這不是我們的問題，問題是中共是專制政府，它對自己人民的壓迫是最嚴重的。」
新唐人新聞週刊梁東、陳力綜合報導