【新唐人北京時間2025年05月15日訊】觀眾朋友好，歡迎收看新聞直擊。今天是美東時間5月14日，星期三。
今日焦點：土豪卡塔爾，送川普大禮包；一鍵危及美電網？中國製逆變器藏惡意裝置；；難擋退車潮，小米SU7懸了。
【川普中東行 與卡塔爾簽大單 促敘以關係正常化】
我們首先來關注，川普總統中東訪問的最新一站。
今天（5月14日），川普抵達卡塔爾首都多哈，展開第二站中東行程。卡塔爾埃米爾（國家元首）謝赫‧塔米姆‧本‧哈馬德‧阿勒薩尼（Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani）親自到機場迎接，規格隆重。
川普乘坐「空軍一號」降落後，在特斯拉Cybertruck護送下前往歡迎儀式現場。車隊抵達埃米爾的行政辦公室阿米裡迪萬（Amiri Diwan）時，還受到數十頭駱駝和阿拉伯馬的歡迎。川普開玩笑說，很久沒見過這麼多駱駝，感謝「駱駝歡迎」。
卡塔爾埃米爾稱川普是「首位正式訪問卡塔爾的美國總統」，並稱讚川普是「和平的人」。川普回應說，「我們彼此投緣」，還誇讚場地裝潢，說是「完美的大理石」。
在雙邊會談中，雙方達成多項合作協議。川最受矚目的，是卡塔爾航空與波音簽下歷史最大訂單，總額超2000億美元，包含160架飛機和無人機項目。此外，兩國還簽署了防務合作意向聲明與聯合戰略聲明。
除雙邊議題外，川普還談到中東局勢。他表示，在訪問沙特時，曾會見敘利亞過渡政府總統沙拉（Ahmad al-Sharaa），並宣布解除對敘利亞的所有制裁，鼓勵敘利亞加入「亞伯拉罕協議」，推動與以色列關係正常化。
白宮發言人卡羅琳．萊維特（Karoline Leavitt）表示，這將「為敘利亞寫下新篇章」。
美聯社報導，當天早些時候，川普也出席了海灣合作委員會（GCC）會議。他警告伊朗必須停止資助地區代理武裝，並永久放棄核武。他說：「可以和平解決，也可以不那麼和平，但那樣就不會愉快了。」
卡塔爾還打算贈送川普一架價值數億美元的波音747-8專機，用作「空軍一號」過渡機型。川普回應說，卸任後不會私人使用，而是計畫將這架飛機捐贈給總統圖書館展示。
卡塔爾近年來活躍於國際事務，多次參與中東斡旋。不過，也因「金錢外交」引發爭議，包括歐盟「卡塔門」賄賂案與FIFA賄選傳聞，官方否認指控。
接下來，川普將於明天啟程前往阿聯酋，繼續中東訪問行程。我們將持續為您追蹤報導。
【俄烏伊斯坦布爾和談將啟 川普：必要時會加入】
我們繼續關注俄烏戰爭中的一項重大進展。
俄烏雙方代表團，預計明天（5月15日）將在土耳其伊斯坦布爾展開面對面談判。這將是自2022年戰爭爆發以來，首次公開確認的直接會談。
克里姆林宮發言人德米特里．佩斯科夫（Dmitry Peskov）今天證實，俄方將派遣外交人員前往土耳其。不過，他沒有說明普京是否會親自出席。佩斯科夫強調，代表團名單將由總統拍板決定。
烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskyy）也表態，只要普京到場，他本人也願意面對面會談。他在社交媒體上說：「必須和俄羅斯真正有決策權的人直接談。我們已經準備好推進真正的和平。」
而川普總統今天在空軍一號上也回應了此事。他表示，如果普京決定參加，他也可能加入談判。他說：「我知道他（普京）希望我在那裡。如果能結束這場戰爭，我會認真考慮。」
川普還透露，美國將派出中東特使史蒂夫．威特科夫（Steve Witkoff）和駐烏克蘭特使基思．凱洛格（Keith Kellogg）前往伊斯坦布爾，代表美方參會。至於川普是否臨時親赴，目前白宮尚未確認。
這場和談正值歐盟剛剛通過第17輪對俄制裁。法國外交部長讓-諾埃爾．巴羅（Jean-Noel Barrot）在接受媒體採訪時表示，現行制裁未能有效阻止普京，歐盟應與美國聯手推動「更具毀滅性」的制裁。
他透露，若俄方不肯停火，歐盟考慮進一步打擊俄經濟，包括影子船隊、軍工系統、導彈原料與破壞海底設施的單位。美國國會也準備對進口俄油國家，開徵高達500%的懲罰性關稅，為川普提供更多施壓手段。
目前，普京是否會現身仍未確定，但澤連斯基與川普的表態，讓這次伊斯坦布爾會談格外引人關注。
【美專家揭中國逆變器藏惡意裝置 引安全擔憂】
我們再來看一項讓人細思極恐的能源安全發現。
路透社今天（5月14日）報導，美國能源專家最近發現，多款中國製造的太陽能逆變器，居然藏有「異常通信裝置」。這一發現，引發了美國政府對可再生能源供應鏈的高度警覺。
知情人士透露，這些裝置產品說明書里根本沒寫，但卻具備通信功能，有可能繞過防火牆，實現遠程操控。專家警告說，這種隱藏的通信路徑，一旦被黑客或敵對勢力利用，有可能影響電網穩定，甚至引發大面積停電。
一名專家說，「這實際上意味著，用一種內置的方式來實體摧毀電網。」
不僅如此，過去九個月裡，一些美國專家還在中國產電池產品裡，發現了類似的通信模塊，包括蜂窩裝置。這些組件可能為遠程式控制制留下「後門」。
前美國國家安全局局長邁克．羅傑斯（Mike Rogers）表示：「我們知道中方認為，把關鍵基礎設施置於風險中，本身就是戰略的一部分。」
目前，美國國會也在推動立法，限制中國產品進入關鍵基礎設施。今年2月，兩位參議員提出《擺脫敵對外國電池依賴法案》，打算從2027年起，禁止國土安全部採購六家中企的電池產品。而這種限制，可能會擴大到逆變器領域。
路透社指出，包括佛州最大電力公司在內的幾家公用事業公司，也在考慮轉向非中國產品，減少依賴。
但挑戰在於，中國廠商目前在全球逆變器市場上一家獨大。根據伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）數據，2022年，華為拿下29%的市場份額，陽光電源、錦浪等企業也排在前列。
德國一家太陽能公司1Komma5已經停用華為設備，首席執行官菲利普．施羅德（Philipp Schroeder）表示，中國設備已經形成「關鍵規模」，不容忽視。
以色列SolarEdge的網路安全負責人烏裡．薩多特（Uri Sadot）則警告，如果這些逆變器被遠程操控，可能導致災難性後果。
目前，立陶宛、愛沙尼亞、英國等國家，也在限制或考慮限制中國逆變器的使用。北約也發出警告，中共對關鍵基礎設施的控制野心越來越明顯。
【小米SU7陷信任危機 訂單銳減 車主退車】
最後再來關注，中國電動汽車網紅品牌小米SU7最近的麻煩。
路透社5月14日報導，小米SU7電動車的新訂單數量迅速下滑。報導援引德意志銀行分析師週三發表的一份報告，顯示今年4月份，小米SU7的新訂單數量較3月下降了 55%。而且進入5月以來，訂單減少的趨勢仍在繼續。本月前兩週的訂單量為13,500輛，遠低於3月份第二週23,000輛的訂單量。
報導認為，小米SU7訂單驟減的現象，與3月末一輛小米SU7發生致命車禍，以及SU7 Ultra雙通風碳纖維引擎蓋設計涉虛假宣傳的醜聞有直接關係。
3月29日晚，一輛小米SU7在高速公路上以自動駕駛的方式行駛，遭遇前方道路維修而撞上了路邊護欄，車輛隨即爆燃而車門疑似被鎖死，車裡3名女大學生不幸葬身火海。
同樣是今年3月，小米SU7 Ultra車型新推出了所謂「碳纖維雙風口引擎蓋設計」，對外宣稱「雙風道直接導向輪轂，支持輪轂散熱」，選裝價為4.2萬元人民幣。
不過，許多小米SU7 Ultra的車主近期紛紛控訴稱，選裝這項新功能後卻發現，實測車輛既無氣流導引功能，也未改善散熱性能，拆解後發現其內部結構與普通鋁製機蓋幾乎一致。
近日有數百位小米SU7 Ultra的車主集體維權，控訴小米公司的相關宣傳「誤導消費者」，涉及虛假宣傳，要求小米公司退還定金。
有陸媒在相關報導中直言，「這場危機不僅暴露了小米SU7的信譽危機，也暴露了當前新能源汽車行業一些價值觀的扭曲。」
SU7 Ultra最新的訂單量，小米官方還沒公布。而下一款新車YU7預計在6、7月之間上市，能不能翻盤，成了外界關注焦點。
此外，今天（5月14日），哪吒汽車母公司「合眾新能源」也被申請破產，直接衝上熱搜。
好的，感謝您收看本期的新聞直擊，再會。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）