【新唐人北京時間2025年06月17日訊】中國經濟下滑，製造業的許多企業面臨嚴重虧損，然而在中共政策目標下，許多經營不善的企業卻不能倒閉，必須生存下去。原因是中共害怕倒閉引發大規模裁員，造成社會動盪。
目前中國製造業已經陷入改革開放以來最嚴重的困境，大批企業虧損嚴重，從而大量減薪、裁員。
尤其是最近的中美貿易戰，使中國企業對美出口大幅削減，危及數百萬到千萬個就業崗位，使失業情勢更加嚴峻。
路透社報導援引4月數據顯示，中國境內虧損的工業企業已達164467家，占總體工業企業數的32％，較去年同期增加3.6％。其中，以家具、玩具等產業最為嚴重。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「這確實非常驚人，等於三分之一的工業企業都關閉了，這些也都是中國出口的最強勁的企業。造成倒閉的原因，一個是中國國內經濟繼續衰退，老百姓的購買力減低，需求下降。再一個是原來的出口渠道，因為美國的關稅戰，各國的限制，也都在紛紛的關閉。直接就讓這些企業、玩具、家具企業沒有訂單。」
許多中國企業正在為避免破產苦苦掙扎。為了保就業以避免社會動盪，各地方政府不得不讓這些一直不盈利，甚至快倒閉的企業繼續維持下去。
美國經濟學者黃大衛（DAVY J.Wong）：「解決問題非常容易，但是這會觸碰到它的政治底線，所以它不可能說大改，只能夠小改，這導致了它的政策往往只是短期有效，並不能夠形成中長期的效果。」
彭博社報導列舉了幾個具有代表性的例子：包括2024年山西有近40%的工業企業出現虧損；競爭激烈的中國汽車市場也危機四伏，全國約有140個電動車品牌，但到2020年只有不到20個品牌能夠獲利，其中就包括已經被法院下令破產重組的大運汽車。
但據現任和前任員工透露，在裁減了約一半員工後，大運汽車仍在恢復卡車的生產，因為一旦讓這家企業倒閉，對社會的衝擊是難以想像的。
謝田：「北京現在推出的什麼這些貸款也好，補貼也好，減稅也好，這個都沒什麼用，沒有實質的用途。因為政府這種減稅的幫助很有限，補貼也很有限，因為沒有出口訂單，也沒什麼好補貼的。銀行貸款更是個問題，如果這個企業沒辦法運轉下去，你現在給它貸款，它不是往水裡扔一樣的嗎？」
報導稱，到2023年，中國的「殭屍企業」數量激增了27%。
黃大衛：「不單加重通縮跟產能過剩，還會導致更加深層次的系統性的病變與惡化的惡性循環。企業殭屍為了求生不計成本接單，導致價格持續下行，工資下壓又反過來下壓整個消費疲軟，進一步強化通縮；第二，產能過剩難以清除，導致企業的產品內捲，不倒閉、不出清、資源錯配。」
謝田：「中共不讓這些企業倒閉，是因為害怕這些企業倒閉以後會有大規模的裁員，大規模的裁員必然導致中共全國的失業率上升。那這些沒有工作的躁動不安的年輕人就會構成社會穩定的最大威脅。」
而目前全中國三千多家法院中，只有大約100個專門處理破產事務的法院。即使有許多瀕臨破產的公司想要退出市場，也沒有辦法。
謝田：「如果這個再繼續下去，可能達到四成五成一半的話，中國經濟真是沒辦法很快恢復了。對中共來說，現在內需會進一步的加劇，這些企業的倒閉，失業人口增加，也會導致更多的消費緊縮，然後帶來更多的相關的其它企業倒閉和虧損，會進入一個真正的死循環。」
專家認為，目前中國經濟很難再走出低谷，可能會進入一個長期衰退期。
編輯/孟心琪 採訪/易如 後製/鐘元