【新唐人北京時間2025年07月19日訊】美方消息人士表示，根據上個月墜毀的印度航班駕駛艙錄音，副機師曾問過機長為何切斷引擎的燃油供應。美方初步研判，機長曾動過燃油開關，導致飛機失事。然而，印方強調，調查仍在進行，現在下結論為時過早。
印度民航事故調查局（AAIB）7月12日發布的初步報告指出，這架波音787客機在起飛後不到一秒內，兩具引擎的燃油開關從「運行」（RUN）位置被切換至「關閉」（CUTOFF）位置，導致引擎斷油。但報告並沒有說明開關是如何被切換的。
駕駛艙錄音顯示，當時負責駕駛的副機師曾詢問機長，為何將燃油開關轉至切斷位置，但機長回應「自己並沒有這麼做」。
同時，機場閉路電視畫面顯示，飛機剛起飛時，備用能源系統「空氣動力渦輪」（Ram Air Turbine）便自動部署，表明兩具引擎已失去動力。航空專家指出，燃油開關並不是容易被誤觸的裝置，一旦被切換，引擎將立即熄火。
報告指出，兩具引擎的燃油開關後來被切回「運行」位置，並且在墜機現場被發現時處於「運行」狀態。
印度航空執行長甘博·威爾森（Campbell Wilson）透露，初步報告沒有發現任何機械、維修或保養上的問題。美國聯邦航空總署（FAA）與波音公司也私下表示，波音飛機的燃油開關設有鎖定裝置，並不存在安全疑慮。
有報導還提到，機長蘇米特‧薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal）累積飛行時數達15,638小時，會駕駛多種類型的飛機，事故當日曾在起飛前與家人通話，表示抵達倫敦後再聯繫。
副機長克萊夫‧昆德爾（Clive Kunder）則擁有3,403小時飛行經驗，自學生時代便對航空充滿熱情，2012年展開飛行生涯，並於2017年加入印度航空。
新唐人電視台記者劉佳佳美國報導