【新唐人北京時間2026年01月18日訊】本週加拿大總理卡尼訪問中國，週五（1月16日）宣布達成貿易協議。加拿大將大幅降低中國電動車的關稅，以作為加拿大農產品出口稅率調降的交換。對此，美國貿易代表格里爾認為，加拿大日後可能會對這個決定感到後悔。
根據協議，加拿大將取消對中國電動車100%的關稅，只徵收6.1%。中國電動車的進口量將被限制在每年4.9萬輛，並在五年內逐步提高到7萬輛。而進口到中國的加拿大油菜籽，關稅也將從84%降到約15%。
對此協議，美國總統川普表示「卡尼應該這麼做，簽署貿易協議對他來說是件好事。如果能和中國達成協議，就應該這麼做。」
不過，美國貿易代表格里爾告訴CNBC，加拿大允許以低關稅進口中國電動汽車的決定是有問題的，加拿大以後可能會後悔。
加拿大安大略省省長道格·福特則抨擊卡尼的這項交易。安大略省是加國人口最多的省份，也是加拿大汽車工業中心。
福特貼文說：「中共將充分利用這一優勢，損害加拿大工人的利益。聯邦政府正在引來大量廉價的中國製造電動車。更糟的是，這項大降中國電動車關稅的不平衡協議，有可能使加拿大汽車製造商被拒於美國市場門外。」
另有分析認為，從長遠來看，這項協議將損害加拿大的經濟發展。
美國海軍退役上校傳統基金會高級研究員布倫特·薩德勒：「德國在開放經濟方面也走了類似的道路。而中共則透過電動車，在很大程度上摧毀了德國汽車工業。我認為加拿大也將走上相同的路，不過，至少他們在電動車協議的第一年裡非常謹慎，加拿大真正關注的是價值鏈的低端。他們向中國開放了高端電動車和其它類型的商品，也就是成品，而中共則向加拿大開放了農產品市場，這在加拿大國內當然具有重要的政治意義。但從長遠來看，這不利於加拿大經濟的健康發展。」
此外，加中協議還可能會讓加拿大處於弱勢。
布倫特·薩德勒：「當加拿大人發現他們並沒有從（加中）協議受益時，他們就會以非常弱勢的姿態回到美國一邊，比現在更弱，這將增強美國的談判優勢。」
新唐人電視台記者李梅、劉芳綜合報導