【新唐人北京時間2026年03月24日訊】在中東局勢持續緊張、霍爾木茲海峽封閉影響全球能源供應之際，中國大陸週一（3月23日）進一步推高油價，每升調漲約1.73元，私家車主加滿一箱50升92號汽油，需要多付86.5元，多地加油站出現排隊加油人潮，部分地區甚至出現斷供現象。
日前，中石化罕見向民眾發短信，稱3月23日零點開始上調油價，預計漲幅較高。
導致週日傍晚起，全國各地的加油站出現大排長龍，多地排隊超過百米，當晚，部分加油站甚至出現汽油售罄現象。
根據現行價格機制估算，本輪漲幅達到2200元每噸，折合每升，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調1.73元、1.83元、1.87元。國內92號汽油價格將全面進入「9元時代」，屆時，私家車主加滿一箱50升的92號汽油需多支付86.5元。
這是今年以來，國內成品油零售價格第5輪上調，同時也是今年以來最大漲幅。
中東戰爭升級導致油價居高不下，中共作為全球最大原油進口國，超過70%的原油依賴海運，其中大部分需經霍爾木茲海峽。
當天，大陸A股市場三大股指，全線低開低走，均跌超過3%，市場恐慌情緒達到冰點。
分析指出，油價飆升，直接推升物流成本和企業成本，削弱消費者信心。
大紀元專欄作家王赫：「如果這個戰爭很快結束的話，那麼它就是一個短期的擾動。如果這個戰爭持續一段時間，比如說幾個月，半年，那麼對中（共）國的衝擊就非常大。它的很多基礎產品、化工產品就會全線的漲價，目前中（共）國的經濟還很難把它完全自我消化掉，這樣就會使效果外溢，整個中（共）國的經濟影響會超過預期。」
分析還指出，但如果海峽持續封閉超過兩個月，中共真正的考驗才開始，不是油價，而是如何在經濟陣痛中不讓民眾把怒火指向中南海。
時事評論員李林一：「老百姓的收入在下降，但是通脹卻在往上走的時候，這個就很容易對這個社會滋生不滿。最終肯定會把矛頭指向政府，指向中共。」
這次油價上漲也顯示出，中共多年大力推廣的新能源替代石油戰略，在現實危機面前不堪一擊。面對突發的能源供應危機，相關替代機制難以及時填補缺口。
王赫：「美國不受霍爾木茲海峽禁運的影響，但是中（共）國受的影響太大了。所以中共這是搬起石頭砸自己的腳。它在政治上支持伊朗，結果在經濟上反而重創了自己的經濟。所以這蠢不蠢？」
新唐人電視台記者陳悅、常春採訪報導