【新聞第一線】求和大禮?伊朗送美千萬桶石油

【新唐人北京時間2026年03月27日訊】今日焦點:求和大禮?伊朗川普千萬桶石油;萬斯維特科夫未啟程中東,週末和談告吹?伊朗放話部署百萬軍隊,俄烏深度參戰中東;中共十幾億工程爛尾、工人討薪;北京網約車司機曝大陸經濟現狀

聊新聞,觀天下。緊跟新聞第一線。各位好,我是鄭之。大家好,我是黎玉。

伊朗送美千萬桶石油 美談判團隊未啟程?

黎玉:今天是3月26日星期四,首先來看一則突發消息,就在剛剛,川普總統發布真相社交推文表示,應伊朗政府的請求,他決定把「對伊朗能源設施的摧毀行動」,延後10天,到4月6日星期一。

鄭之:川普還強調,儘管部分「假新聞媒體」散佈了一些錯誤言論,但是美伊之間的談判進展非常順利。川普總統在內閣會議上還宣布了很多驚人的消息。首先還是從備受關注的美伊談判開始,川普表示,伊朗為美國送上了一份「大禮」。

黎玉:這個禮物的消息其實在前兩天的節目中,我們就已經提到過了,但當時川普並沒有直接透露禮物的內容是什麼,那今天這個神秘面紗終於揭曉了。

鄭之:相信有的觀眾朋友應該已經猜到了,就是石油。川普今天表示,伊朗談判代表送給美方的禮物,是放行了至少8艘油輪通過霍爾木茲海峽,而且他知道這些船隻都是懸掛巴基斯坦國旗的。

黎玉:川普認為,這對美國來說是一個非常明確的信號,就是伊朗政權現在是想要談判的。而且川普也覺得,自己這次是找對了人來進行談判。更有意思的是,伊朗方面甚至還為此前說過的一些話,向川普道了歉。

鄭之:川普還提到,伊朗方面還承諾,會再放行兩艘油輪通過海峽。可以看出,川普是把霍爾木茲海峽的通航,解讀成了伊朗在談判桌上的一種善意的姿態。

黎玉:那目前通行的這8艘油輪,大約有多少石油呢?如果按照常見的遠洋原油船來估算,8艘油輪的石油量可能是大約800萬到1600萬桶原油。而從規模來看,800萬桶,就相當於全球大約2小時的石油需求,而1600萬桶,相當於全球大約4小時的需求。

鄭之:1千萬桶原油換算成重量,就是大約135萬噸。這個數字可以說非常驚人了,難怪川普說這是伊朗送給美國的一份「大禮」呢。

黎玉:沒錯,那除了這份禮物之外,川普還披露了另一個十分驚人的消息。他今天在內閣會議上公開表示,海灣國家的盟友其實希望美國「不要太快收手」。

鄭之:根據川普的說法,像卡塔爾、沙特、阿聯酋、科威特還有巴林這些國家,基本上都非常支持美國繼續留下來對付伊朗。川普的原話也很直接,他說這些盟友大概會希望美國繼續留在中東,不然他們就必須要自己去面對伊朗問題了。

黎玉:但同時川普也強調,美國即使不長期駐留,也可以很快就回來。因為美軍擁有高速戰機和遠程打擊的能力,所以就算暫時抽身,真正有需要的時候也能迅速再次介入。

鄭之:這其實就是在釋放一個很重要的信號啊:就是說,川普不想把美軍無限期綁在中東,但是也沒有打算真的放手管。

黎玉:另外,川普是再一次確認了這場伊朗戰爭,在白宮內部原本設定的時間表。川普說,美方原本是估計這場戰爭,大約需要4到6週才能完成任務,但是現在整個進度已經明顯的超前了。

鄭之:川普還說,如果看美國目前對伊朗政權造成的破壞程度,就能知道,美軍現在其實是遠遠跑在時間表前面了。

黎玉:這句話其實很值得注意啊,因為這說明在川普眼裡,現在的問題已經不是「能不能打贏」或「什麼時候能贏」,而是什麼時候以對自己最有利的方式收場。

鄭之:那現在一方面美軍的戰場進度比預期還快;另一方面,伊朗又開始通過放行油輪、釋放談判信號來爭取空間,這兩條線是正好碰在了一起,那現在談判本身的進展到底有多少呢?

黎玉:其實美伊之間的這次戰時談判,是相當的「撲朔迷離」了。伊朗方面也是一直在「變換口風」,一會說有的談,一會又說不打算談,不僅拒絕了美方提出的條件,反而還提出自己的條件。

鄭之:可是要說伊朗政權現在完全不打算談判,好像也不是這樣,因為我們剛才還說到,伊朗給美國送上了8艘石油船的大禮,按理說還是想要談的。

黎玉:而且川普今天也提到,現在是伊朗方面更渴望達成協議,而不是美國。那這是不是說明,伊朗內部現在也是一團亂麻,所以才會對外釋放出完全自相矛盾的信號呢?

鄭之:很有這種可能啊,另外,川普也說到,美國絕不是「急不可耐」想要達成協議,美國還有更多想要鎖定的目標。戰爭部長赫格賽斯今天也明確說了,雖然美國樂於和伊朗達成協議,但同時,美方也是「帶著炸彈」和伊朗進行談判的。

黎玉:這句話的威懾意味很濃啊,看來美國在談判的同時,並沒有打算放鬆對伊朗的軍事打擊。這一點在今天早上傳出的消息裡,也是可見一斑了。

鄭之:沒錯,美國中央司令部今天上午是正式確認了,伊朗革命衛隊海軍司令「坦格西里」,已經在以色列空襲中死亡。而且,這次被打掉的還不只一個人。

黎玉:美聯社今天引述以色列國防部長的說法,表示坦格西里其實是和其他多名伊朗高級海軍指揮官,一起被斬首的,其中還包括海軍情報指揮官,疑似又是在開會的過程中直接被「一鍋端」了。

鄭之:也就是說,今天這波打擊的重點,不是針對某一個將領,而是把整個伊朗海軍的指揮鏈都打散了。

黎玉:美軍中央司令部今天的聲明中也指出,伊朗的這個海軍司令就是封鎖霍爾木茲海峽的元兇,因為他掌管伊朗的快艇、水雷、岸基反艦導彈、還有近岸騷擾戰術,而且還多次公開威脅要封鎖海峽。

鄭之:CBS今天也引述美方官員說,海峽內目前可能已經有至少大約 12 枚水雷;川普今天也說,美方已經打掉了伊朗的布雷平台。這說明美方當前最關心的,就是把「封鎖能力」本身給拆掉。而坦格西里正是這個能力鏈條上的核心人物。

黎玉:巴克萊今天警告,如果霍爾木茲海峽長時間受阻,全球可能損失 1300 萬到 1400 萬桶原油的日供應。也就是說,誰掌握封鎖能力,誰就握著全球油價、保險費、航運風險和盟友壓力。從這個角度看,坦格西里不是一般的海軍司令,而是伊朗手上最重要的經濟戰工具操盤者之一。

鄭之:這樣一來,坦格西里和他的幾乎整個海軍指揮系統,都被摧毀了,那美國就相當於是在談判還沒開始之前,已經打掉了對方手裡一個非常重要的籌碼。

黎玉:畢竟川普此前給伊朗下的「最後期限」,就是要徹底放開霍爾木茲海峽,否則就會打擊伊朗的能源設施。而現在控制海峽的幕後操盤手已經沒有了,伊朗政權現在即使想要繼續拿海峽來做威脅,也很難了。

鄭之:說到這個最後期限,川普今天也被記者問到了這個問題,川普的回答是,還不確定這個最後期限有什麼變化,但是他也表示,如果有任何變化他會第一時間公布。

黎玉:今天已經是週四了,按照川普總會在週六發出一些重大聲明的慣例,最遲還有兩天,我們就會見證伊朗究竟能不能保住自己的能源設施了。

鄭之:而且值得注意的是,之前被盛傳會親自參與美伊談判的副總統萬斯,今天仍然是出席了內閣會議,也就是說,他並沒有離開華盛頓,同時美國特使維特科夫也參與了會議,還就伊朗問題做出了發言。

黎玉:但明天其實就是川普給出的最後期限了,而據傳會參與談判的兩個關鍵人物,直到現在都還沒離開美國,可見這週末之前的談判很大概率是不能成行了。

鄭之:如果這週末之前不能談判,那美軍下一步可能的動作是什麼呢?是再給伊朗一段時間,還是用更雷霆的打擊迅速結束戰爭呢?

黎玉:好,那我們繼續來說新聞啊,川普今天的說法是,對伊朗的軍事行動會很快結束,但是還沒有給出具體的時間線,這也引起外界去猜測,美軍近期一直被各大媒體報導的地面部隊,究竟會不會派上用場。

鄭之:其實這段時間以來,對於美軍地面部隊的報導可以說是數不勝數,從各方面的作證來看,美國也確實是把很多軍隊都部署在了中東,但是外界預測的「奪島戰」最終會不會發生,還是一個未知數。

黎玉:雖然美國這邊一直是沒有透露最終的戰術,但是「大軍壓境」這本身就已經是一個有效的「心理戰術」了,昨天的節目中我們就提到,伊朗議長卡利巴夫是直接公開表示,美軍可能正在準備奪取哈爾克島。

伊朗放話部署百萬部隊 俄烏深度參戰中東

鄭之:而今天,伊朗官方媒體 塔斯尼姆通訊社引述了伊朗革命衛隊的消息人士,聲稱一旦美國發動地面戰,伊朗已經準備好部署超過100萬名戰鬥人員。

黎玉:伊朗方面還宣稱,近期向巴斯基民兵組織、革命衛隊以及正規軍提交入伍申請激增,還警告說伊朗已經做好了準備,在繼續封鎖霍爾木茲海峽的同時,反擊美國重開海峽的動作。

鄭之:其實伊朗聲稱的100萬,這可不是一個小數字了,要知道伊朗首都德黑蘭的人口數,也才只有八百萬到九百萬之間,一個大型城市八分之一的人口組成的軍隊,可信性有多高呢?

黎玉:這個問題我們暫時還無法驗證,但是伊朗方面宣稱的「入伍申請激增」,可信度就不是很高。這段時間以來,伊朗內部是一直有消息傳出,很多軍隊士兵都在逃離、或者是乾脆不再到崗,又怎麼還會有這麼多人想要入伍呢?

鄭之:另外今天還出現了另一個和軍隊相關的消息,就是伊朗革命衛隊的官員聲稱,鑑於伊朗軍隊人員傷亡慘重,伊朗已經把參戰的最低年齡下調到12歲。

黎玉:哎呦,12歲啊?這完全就是童兵啊,上一次在近代戰爭史上看到年齡這麼小的士兵,還是在二戰後期的德國。

鄭之:沒錯,但是伊朗方面給出的徵兵理由是所謂「傷亡慘重」,但是我們知道到目前為止,美以聯軍並沒有發動任何針對軍隊或士兵本身的大規模打擊,基本都是定點清除伊朗官員,或者是對部分軍事設施的空襲。

黎玉:對,而且美國和以色列是一直在呼籲士兵放下武器,其實這樣算下來,死於這場戰爭的伊朗士兵,應該不會達到要再次進行大規模徵兵的程度。那伊朗政權現在放出這樣一個消息,又是什麼原因呢?

鄭之:有分析認為,這可能是在為美軍潛在的奪島戰做準備,也就是要進行大規模的正面衝突戰爭。但同時也有人認為,這是因為伊朗軍隊目前有大量的士兵逃離,已經到了不得不再次徵兵、來維持軍隊運轉的程度了。

黎玉:這兩種分析都很有道理啊,那無論是哪種可能,雖然伊朗宣稱的所謂「傭兵百萬」大概率只是一個輿論戰,但同時也釋放了一個信號,就是伊朗政權很可能已經做出了正面衝突的準備。

鄭之:說到這裡,伊朗議長卡利巴夫今天下午又發布了一則X推文,內容是聲稱,目前還堅守的伊朗武裝部隊成員,都是伊朗的英雄。戰爭已經持續了25天,這些士兵為伊朗創造了所謂的「實現歷史性勝利的有利條件」。

黎玉:卡利巴夫還宣稱「沒有人能向伊朗發出最後通牒」,伊朗最終會打破所謂「戰爭-停火-再到戰爭」的死循環。

鄭之:如果單從卡利巴夫的這段話來看,好像是說,伊朗政權現在還是有很大勝算的。

黎玉:但是我們從現實的戰況來看,伊朗政權想要在戰場上有所作為,可能性已經是微乎其微了。從軍事設施、軍事裝備到指揮鏈條幾乎全滅,讓人很難想像卡利巴夫所聲稱的「實現勝利的條件」到底是什麼。

鄭之:所以就有人評價說,卡利巴夫的這個推文只不過是一種「精神勝利法」,還有人說這又是一次典型的「輿論戰」,試圖用宣布勝利的表象來掩蓋,在戰場上節節敗退的事實。

黎玉:而且他所說的「沒有人能給伊朗發最後通牒」,似乎也是在回應昨天白宮的聲明,昨天白宮是直接表示,如果伊朗不能和美國達成協議,就會迎來美國「地獄般的打擊」。

鄭之:可是,美軍的打擊能力是全世界都看得到的,如果談判徹底破裂,伊朗政權要面臨的結果幾乎是可想而知。那卡利巴夫現在放出這樣的「狠話」,到底是哪裡來的底氣呢?

黎玉:這個答案或許從今天的另一則推文中,可以找到一些線索。伊朗總統佩澤希齊揚下午發布了X推文,他的內容就更加耐人尋味了,他聲稱,俄羅斯總統普京的演講以及俄羅斯人民的支持,在這場戰爭中給予伊朗極大的鼓舞。

鄭之:佩澤希齊揚還聲稱,伊朗現在和俄羅斯建立起了一種「新型紐帶」,將會確保東亞地區各國的安全,而且還對俄羅斯政府表示了謝意。

黎玉:歐盟外交與安全政策高級代表 卡拉斯今天也發出指控,他表示俄羅斯正在向伊朗提供情報支持,並且呼籲美國加大對莫斯科的制裁力度。

鄭之:原來伊朗政權是有「老朋友」在背後支撐啊。不過,俄羅斯雖然看似是在給伊朗提供暗中援助,但是伊俄兩國之間的裏海航道,已經遭到美以聯軍多次的空襲,還能維持多久的援助,都要打一個問號。

黎玉:而且在全世界焦點都落在中東的時候,俄烏戰場其實也沒有一刻停止,日前就有報導指出,烏克蘭軍隊目前是正在加速奪回被俄羅斯佔領的土地,收復的比例達到了四分之一左右。

鄭之:看來俄軍在自己的戰場上並沒有佔到什麼便宜,那又是什麼讓俄羅斯仍然在為伊朗提供援助呢?有分析認為,一部分原因是伊朗牽扯了大部分美國的精力,也暫緩了美國在俄烏談判上的進度。

黎玉:沒錯,在伊朗開戰之前,其實美國主要的外交精力都放在俄烏談判上了,當時川普是多次表示,他一定要結束這場戰爭。

鄭之:所以現在俄羅斯很可能是不希望,美國這麼快就徹底平定中東的局勢,所以還在給伊朗提供援助。但是還有另一個原因,就是烏克蘭同時也在給海灣國家提供援助。

黎玉:沒錯,就在今天,烏克蘭總統澤連斯基抵達了沙特阿拉伯,據報道他今天會進行一系列的「重要會議」,主要目的是向海灣國家提供防空經驗和反無人機技術,並且希望換取資金和技術支持。

鄭之:路透社之前也報導過,烏克蘭向沙特、卡塔爾、阿聯酋以及約旦的美軍基地,派遣了專家團隊,幫助評估防空應對方案,沒想到現在澤連斯基是親自出馬了,看來這次烏克蘭和中東各國的合作程度是很深啊。

黎玉:而且我們知道,烏克蘭在戰場上應對「伊朗系無人機」的經驗是非常豐富的,對中東國家能夠提供的支持呢,也是無庸置疑的。

鄭之:但是這裡還有一個問題很值得我們注意啊,就是現在外界普遍認為戰爭已經進入尾聲了,伊朗近幾天也幾乎沒有傳出對周邊國家的大規模報復行動,那為什麼海灣國家現在還需要和烏克蘭加強合作呢?

黎玉:這確實是一個問題啊,這幾天我們已經很少看到有報導說,伊朗的無人機對海灣國家進行破壞性很大的打擊報復了,中東國家現在又是在為什麼做準備呢?

鄭之:我們剛才提到,川普說海灣國家並不希望美軍這麼快撤離中東,那這是不是意味著,這些國家正在為下一步的軍事行動做防範呢?也許美以聯軍後面還有更大規模的打擊行動,所以中東各國才需要防範於未然。

黎玉:確實是有這種可能啊。那說到打擊行動,今天Axios引述美國官員表示,美國戰爭部已經向川普提交了針對伊朗的四套「決定性打擊」方案,就包括:直接奪取哈爾克島;佔領能夠直接控制霍爾木茲海峽的「拉臘克島」;佔領「阿布穆薩島」和阿聯酋主張主權的兩座鄰近島嶼;以及在霍爾木茲海峽東部截獲、或封堵伊朗石油出口的船隻。

鄭之:此外,Axios還提到,五角大樓還制定了一項深入伊朗境內、奪取核設施裡高濃縮鈾的地面作戰計劃,以及大規模空襲、切斷伊朗獲取濃縮鈾渠道的備選方案。

黎玉:報導指出,川普還沒有做出最終決定,但是如果近期的談判沒有實質性進展、霍爾木茲持續受阻,那結果就很難說了。

鄭之:總結來看,美國現在的軍事選項可以說是非常豐富,也難怪近段時間一直在向中東不斷增兵。而且另一邊以色列也宣布了,全國緊急狀態要延續到4月15日,同時政府批准軍隊徵兵最高達到40萬人,打破了此前35萬的徵兵限額。

黎玉:無論從哪個角度看,本週末達成協議的概率,似乎都是遠遠小於軍事進一步升級的概率啊。那接下來伊朗局勢究竟怎麼發展,請繼續鎖定我們的節目。

中共十億工程爛尾 網約車司機曝經濟現狀

鄭之:接下來再來關注,3月24日,湖北武漢一名工人發視頻,實名舉報中共國企「中交二航局」,說這個集團投資了十幾個億的「固廢預處理發電項目」,現在已經爛尾兩年了。不只是項目停擺,連工人的工資,也被拖欠了整整兩年。

黎玉:而且他還提到,中交二航局不但沒有正面解決問題,反而還警告工人,不許把項目爛尾的消息向外界傳播。

鄭之:從他在現場拍到的畫面來看,整個工地已經空無一人,他身後的項目現場也是破敗不堪。很明顯,這根本不是一個在正常運轉中的工地,而是一個荒廢了很久的爛攤子。

黎玉:是啊,一個投資了十幾個億的大項目,說爛尾就爛尾了;而那些真正為項目付出的工人,工資卻一拖就是兩年。項目停了,工人用來維持生活的辛苦錢也拿不到了。

鄭之:而且這種事情,在中國大陸早就不是個別現象了。表面上看,是項目資金出了問題、工程停了;但實際上最後承擔代價的,都是最基層的勞動者。

黎玉:所以有網友就說,欠薪就是中共這個體制結下的惡果。因為在這套體制下,中共對企業收取高額稅費,就像黑社會收保護費一樣,然後支持,甚至縱容企業壓榨員工、拖欠薪水,讓欠薪變成了一種常態。

鄭之:一個號稱「國企」、「十幾個億」的項目,最後不但沒有帶來什麼保障,反而連工人最基本的工資都保不住,這本身就已經很諷刺了。

黎玉:沒錯。說到這些壓在普通人身上的現實壓力,最近另外一個讓很多商家集體叫苦的問題,就是外賣平台越來越高的抽成,和越來越離譜的操作。

鄭之:近期,參與外賣平台的商家紛紛發帖、發視頻反映情況,不少商家就說:「這讓商家怎麼活啊?」

黎玉:我們看到視頻中老闆說的,顧客實際上支付了人民幣23塊9,但商家最後收到的卻不到8元錢。這是什麼概念?平台拿走了全部收益的大頭,而商家忙了半天,最後真正落到自己手裡的,還不到平台的三分之一啊。

鄭之:是啊,幾乎可以說是只賺了一點點零頭,別說盈利了,連成本都很難賺回來。有商家就表示,這樣的比例根本沒辦法接受,尤其是做餐飲行業,很多時候都是薄利多銷,這樣的經營方式很難賺回成本。

黎玉:更誇張的是,商家反映平台在沒有提前告知的情況下,直接強行上優惠活動。把原本10塊錢一份的大排,硬生生壓到顧客只付2塊錢,商家實收甚至只剩1塊錢。

鄭之:這樣一個被壓縮到極致的收益,對商家來說壓力實在是太大了。所以也有網友質疑,平台抽成這麼多,商家根本就沒有利潤可賺,那又怎麼去保證食材的新鮮和品質呢?

黎玉:這確實也能說明,為什麼中國大陸的餐飲業長期都是衛生問題的重災區。這樣的制度不改變,只會形成一種惡性的循環:餐飲業商家失去信心,為了壓低成本,只能選擇更便宜、品質更差的食材;而無辜的消費者即使付了錢,也沒有了最基本的健康保障。

鄭之:這樣的制度一步步擠壓,不知道有多少商家深受其害,那下一個被壓縮生存空間的,又會是誰呢?

黎玉:我們看到最近中國大陸的網約車司機,也是在面臨著同樣的生存難題。3月25日,北京一名網約車司機表示,當天早上7點開始工作之後,在早高峰時段跑了兩個小時,結果只完成了一單,收入只有19塊錢。

鄭之:早高峰本來應該是最容易接單的時段啊,而且這可是中國最大的城市北京,竟然單量也是這麼冷清。

黎玉:其實不只是北京啊。同樣是一線城市的上海,也有網約車司機表示,這幾年道路上的車流量,明顯比以前少了很多。以前高架、隧道到處都是車,現在就連高峰期都沒那麼堵了。

鄭之:這聽起來好像只是「路上車少了」,但背後反映出來的,其實是整個城市經濟活力的變化。因為當通勤減少、消費降級、出行需求下降的時候,這些每天在路上跑的網約車司機,其實是感受最明顯的一群人了。

黎玉:司機還提到,為了維持跟過去差不多的收入水平,他現在的工作時間已經被迫拉得非常長了。每天從下午5點開始出車,到第二天凌晨2點,稍微休息一下,凌晨5點半又得繼續出車,每天的睡眠時間大約只有3個小時左右。

鄭之:可是就算這樣拼命跑,司機也是說:「只有拿命跑,才能賺到700塊錢的流水。」注意,他說的是流水,可不是純收入。也就是說,這裡面還沒扣掉油錢、車損、平台抽成和其他各種成本。

黎玉:是啊,最近中國大陸的油價也漲了,這樣跑車,油錢成本只會越來越高。這樣下去就會成為一個惡性循環:網約車司機為了追上高昂的生活成本,就必須拉長跑車的時間,可是時間越長、油費也就越多。這個填不上的窟窿只會越來越大。

鄭之:有網友就說,現在其實就是供求失衡了。人們都賺不到錢,又怎麼會捨得花錢打車呢?甚至原本有條件打車的人,也有可能因為收入的降低,轉頭去當司機了。這樣一來,就只會形成更深的惡性循環。

黎玉:沒錯。中共一直在大肆鼓吹所謂「穩增長、穩就業」,但現實卻是,老百姓的日子越來越苦。每一個普通人,都在承受中共這套制度帶來的惡性循環,人們只是想安穩過日子,到頭來卻只能苦苦掙扎。

鄭之:那麼觀眾朋友們,您對於現在中國大陸網約車司機的處境,又有什麼感想呢?歡迎在評論區留言和我們討論。

鄭之:嗯,那本期的新聞第一線,就到這裡了,感謝您的收看。

鄭之:也歡迎您點贊、訂閱、打開小鈴鐺,也可以留言寫下您的觀點。再會。

黎玉:再會。

《新聞第一線》製作組

(責任編輯:劉明湘)

 

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