【新唐人北京時間2026年04月16日訊】近期，廣東、深圳等地展開「禁摩限電」的專項行動。這是中共在2025年9月強推電動車「新國標」之後、又一次所謂大規模的清理行動。當地民眾表示，當局「一刀切」的強制管理方式、過程中警察的粗暴行為，引發民眾強烈不滿，進一步加劇了社會矛盾。
根據陸媒報導，今年3月20日，深圳市公安局發布了號稱是史上「最嚴的電雞限行」方案。4月1日，新規生效當天，深圳華強北片區就有超過10萬輛的電動車被連夜清空。
網上流傳的多則視頻顯示，交警大範圍的圍堵外賣騎手，甚至有人當街就被銬走。還有視頻顯示，一名外賣員抱住電動車，哭喊掙扎，有三名交警強行將他拖開。
大陸外賣員吳少其（化名）：「在城市馬路各個地方入口，警察、交警、便衣們，他們瘋狂地抓捕外賣員電動車，它真的不管你外賣員的死活」。
吳少其說，本來現在各大外賣平台競爭就激烈，大量縮減人員、降低派送費，外賣員生存很艱難。而查扣電動車，更相當於斷了外賣員的生路，令大家心生仇恨。
吳少其（化名）：「他會拉一個繩子，你過來的時候，他就直接把你給拉倒，把電動車沒收掉。他們用警棍或者用頭盔來砸你，或者用腳踹你，很容易造成生命威脅。」
根據深圳市公安局交通管理局數據，截至2025年12月，深圳登記上牌的電動自行車，數量超過600萬輛，如果加上沒有登記的部分，實際數量更多，大概每三人之中就有一輛。
深圳市民嘉華（化名）表示，當局不顧民意，方式粗暴，一度鬧得很凶。
深圳市民嘉華（化名）：「整個的體制，包括條件都沒有完善，包括民意的參與和建設都完全沒有的情況下，它們就直接說你這個不能騎、那個不能上路。而廣州這邊很多路，電動車的專用道都沒有，『一刀切』的要弄你。」
嘉華說，這種清理方式令民眾聯想到當年北京清理低端人口，累積不滿情緒。
嘉華（化名）：「上、廣、深，這都是一線城市，是不是跟當年北京那樣清理低端人口是一個模式？現在經濟環境這個樣子，它們是不是也製造條件、變相清理低端人口？我認為是有這個可能。」
新唐人電視台記者洪寧、高玉採訪報導