【新唐人北京時間2026年04月16日訊】中東局勢緊張，美軍從本週一開始封鎖離開伊朗港口的船隻，成功掐斷伊朗的經濟命脈。被困在波斯灣的中國船員透露，很多中國船舶登記為外國籍，使用外國旗幟依然被識破，動彈不得，船員都被下了封口令。
公開資料顯示，霍爾木茲海峽在航運正常時期，平均每5分鐘有一艘船舶通過，每天運送2,000萬桶石油，約佔全球石油總供應量的20%。
中國船運公司高管小劉（化名）表示，根據船舶追蹤平台的數據顯示，美軍攔截進出伊朗港口的船舶，不讓伊朗出口石油，能通過海峽的船很少，大量油輪改變航線，前往美國，4月14日，白宮聲明，有103艘油輪正前往美國，裝載原油。
中國船運公司高管小劉（化名）：「船進出都個位數的，我們國內的船，我看到的，還是停在那裡的，都是沒有動，相當於全都封掉一樣了的，上了兩把鎖了，出不去。總體趨勢還是比較緊張的。」
據了解，中國購買超過9成的伊朗石油，每天大約138萬桶，經過霍爾木茲海峽運送，美軍封鎖首日，有兩艘中國油輪出了海峽之後又返航。被困在波斯灣的中國船員透露，很多中國船舶登記為外國籍，還是動彈不得，船員都被封口。
中國船員小張（化名）：「基本上還有3,000多條船沒過，過了也是極少極少一部分。為了安全起見，保密協議簽了，不讓介紹我們的船名啊、位置、拿什麼貨、去哪邊，都不方便說了。中國船東最喜歡用巴拉馬這個國家的旗幟，交稅少 。」
小張（化名）表示，他是普通船員，月薪只有一萬多元人民幣。船裡儲備三個月吃的食物，還能撐一個月，但是淡水不夠用。他工作的貨輪有十多名中國船員，他只能透露，去年運送的是大型機械。
小張（化名）：「2月份進來，停在波斯灣，前面就是海峽，停了一個多月了，吃的喝的，還能堅持一段時間，船上的環境很艱苦，一般的人是撐不住的。船上海水淡化裝置要航行起來，才能造水啊，現在停在這邊，造水機造不了。」
戰爭爆發後，伊朗遭受重創。伊朗政府發言人證實，經濟損失2,700億美元。旅居伊朗的中國商人披露，中國在伊朗的投資損失巨大。
中國在伊朗貿易商王先生：「現在情況越來越糟糕了，越來越差，現在什麼也做不了，走這個海峽的話，都要交費用。損失的話，就是一些人員沒了，基礎設施沒了，資金上面的會損失很多。」
新唐人電視台記者熊斌、陳建銘採訪報導