【新唐人北京時間2026年05月01日訊】今日焦點： 中共人大常委會4大異常 5名上將委員缺席；台灣首季GDP成長13.69％ 創近39年新高；美軍備妥對伊新方案 中央司令將向川普簡報；美財長指伊朗貨幣暴跌 石油產業舉步維艱；川普：談判未陷入僵局 伊朗渴望達成協議；貝森特確認與何立峰通話 批中共域外管制；美國公布東航MU5735墜機前重要飛行信息；美擬封鎖古巴之際 中共黑客攻破古巴使館；小鵬智駕誤判燈影急剎 車主不滿處理方案
觀眾朋友好，歡迎收看《新聞直擊》。今天是5月1日，星期五。
【中共人大常委會4大異常 5名上將委員缺席】
中共十四屆全國人大常委會第二十二次會議2026年4月30日上午在北京閉幕，大紀元盤點四大異常。
第一，14委員缺席閉幕會 三天前11委員缺席全體會議。
第十四屆全國人大常委會的組成人員原有175名，截至2026年2月底，已有10名委員的資格被撤銷，3名委員辭職，現有162人。
4月27日下午，全國人大常委會第二十二次會議舉行第一次全體會議。常委會組成人員151人出席會議。但30日的閉幕會上，僅148名常委會組成人員出席會議。
這意味著，有14名全國人大常委會委員缺席了當天閉幕會；比4月27日召開的全體會議缺席人數又多了3人。
第二，6名上將委員中5人缺席會議 僅范驍駿出席。
大紀元記者查證發現，中共央視《新聞聯播》畫面顯示，中共6名上將委員中5人缺席會議閉幕式， 僅范驍駿出席。
第三，新任農業農村部部長張柱未現身宣誓儀式。
據中共新華社報導，全國人大常委會會議2026年4月30日上午經表決，決定免去韓俊的農業農村部部長職務，任命張柱為農業農村部部長、張成中為應急管理部部長。但張柱當天未見參加宣誓儀式。
最後一點，五人被罷免人大代表資格 張又俠、劉振立仍未被罷免
30日，全國人大常委會閉幕後發布公告，前浙江省委書記易煉紅、前甘肅省委常委、副省長雷思維等五人被罷免人大代表資格。
值得注意的是，在易煉紅、雷思維之前落馬的中共政治局委員、軍委副主席張又俠，軍委委員劉振立至今仍未被罷免全國人大代表職務。
截至2026年4月30日，中共全國人大官網顯示，中共軍隊和武警部隊共有243名全國人大代表，張又俠與劉振立仍然在列。
【台灣首季GDP成長13.69％ 創近39年新高】
負責台灣國家預算、會計與統計的台灣行政院主計總處公布第一季經濟成長率概估13.69%、創近39年新高。
《彭博》指出，台灣經濟克服伊朗戰爭帶來的衝擊，繼續受益於AI浪潮。這項數據超過彭博對經濟學家調查的所有預期，經濟學家先前預測成長約11.3%。
報導說，主計總處公布第一季經濟成長率概估13.69%，高於前三個月的約12.7%。
這次意外回升緩解了人們對美國和以色列對伊朗發動戰爭後，全球能源價格暴跌可能對經濟造成衝擊的擔憂。台灣出口在3月創下歷史新高，較上年同期成長近62%。
報導指出，台灣經濟去年已躋身全球表現最佳的七個經濟體之列，成長率接近8.7%。央行和統計局先前均預測，今年第一季GDP成長率約11.5%。
主計總處公布第一季經濟成長率後，彭博經濟研究將2026年的成長預期從先前的6.5%上調至8.5%。
【美軍備妥對伊新方案 中央司令將向川普簡報】
據兩位知情人士向 Axios 透露，美國總統川普將在週四，聽取中央司令部司令布拉德・庫珀海軍上將的簡報，內容涉及對伊朗採取潛在軍事行動的新方案。
報導引述三位知情人士說，庫珀已制定一項計畫，可能對伊朗發動一波「短暫但有效」的打擊。目標可能包括伊朗的基礎設施，目的是迫使德黑蘭重返談判桌，並在核計畫問題上做出讓步。
另一項可能提交給川普的方案，是控制霍爾木茲海峽的部分海域，以恢復商業航運。一名消息人士透露，這類行動不排除動用地面部隊。
此外，簡報中也可能提到派遣特種部隊，確保伊朗高濃縮鈾庫存安全的行動方案。
兩名消息人士表示，川普目前仍把封鎖視為主要籌碼；但如果伊朗繼續拒絕讓步，他將考慮採取軍事行動。白宮暫未回應置評請求。
Axios 最後回顧，庫珀曾在2月26日向川普做過類似簡報。兩天後，美國和以色列對伊朗發動軍事行動。一位接近川普的消息人士稱，當時那場簡報，是促使川普下定決心的重要因素。
【美財長指伊朗貨幣暴跌 石油產業舉步維艱】
美軍對伊朗港口的海上封鎖，已經持續兩週多。最新航運數據顯示，封鎖正在重創伊朗石油出口。美國財長貝森特昨天表示，伊朗貨幣暴跌，石油產業舉步維艱，「混亂不堪」的伊朗政權無法為伊朗人民帶來他們應得的未來。
據路透社昨天報導，石油分析公司Vortexa表示，4月13日至25日期間，僅有少數幾艘載有伊朗原油的船隻離開阿曼灣。倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據顯示，這一數字比3月份同期下降80%以上。
Kpler的分析師則表示，自封鎖開始以來，他們沒有觀察到任何伊朗原油油輪離開阿曼灣。
同一天，美國中央司令部表示，美軍實施的海上封鎖，切斷了伊朗的貿易往來。目前共有44艘船隻在美軍指示下掉頭，伊朗政權因此無法出售相關石油，損失超過60億美元。
中央司令部強調，封鎖行動正在發揮成效。
美國財政部長貝森特昨天也在社交平台X發文表示，在美方「經濟之怒」的壓力下，伊朗貨幣已跌至歷史新低，石油工業也在美國壓力下舉步維艱。
貝森特表示，伊朗人民理應迎來一個「新時代」，擺脫伊朗伊斯蘭共和國「腐敗與混亂」的統治。他還說，伊朗政權早就應該承認，伊朗人民值得擁有比現政權所能提供的更好未來。
與此同時，伊朗貨幣里亞爾週三對美元匯率跌至歷史新低，進一步凸顯伊朗經濟面臨的財政壓力。
【川普：談判未陷入僵局 伊朗渴望達成協議】
週四，川普在接受記者採訪時駁斥了與伊朗談判陷入僵局的說法，他說，除了自己和其他幾個人之外，沒人知道談判進展如何。伊朗非常想達成協議。
川普否定了國務卿馬可·盧比奧沒有參與與伊朗談判的說法，並告訴記者盧比奧非常積極地參與其中。
川普還重申，美國堅持要求伊朗放棄其濃縮鈾。
川普說，美國想要核塵。 要弄到核塵，需要挖掘機之類的工具。但美國一定要弄到。不管怎樣，都要弄到。要么伊朗交出來，要么美國自己拿。
當被問及汽油價格時，川普表示，戰爭一結束，價格就會像石頭落到地上一樣暴跌。
【貝森特確認與何立峰通話 批中共域外管制】
美中峰會前夕，雙方的經貿博弈正在升溫。
昨天，美國財長貝森特確認和中共副總理何立峰通話，討論美國總統川普即將訪華的相關事宜，同時他批評中共域外管制法規帶來寒蟬效應。
貝森特昨天在X平台發文說，這次對話「坦誠而全面」，他批評說，中共近期挑釁性的域外管制法規，對全球供應鏈產生了寒蟬效應。
另一邊，中共央視則稱，何立峰當天與貝森特以及美國貿易代表格里爾舉行視頻通話，雙方進行了「坦誠、深入、建設性的交流」，目的是妥善解決共同關心的經貿問題，並拓展務實合作。
川普將於5月14日到15日訪華，和中共黨魁習近平會晤。貝森特表示，期待北京「川習會」富有成效。
值得注意的是，貝森特的表態，打破了川普政府近期對中共供應鏈新規的相對沉默。這些新規則已引起美國企業的警覺。外界認為，中共推出新規，是為了懲罰那些試圖把關鍵礦產和重要商品採購轉移出中國的外國企業。
與此同時，美方也在加大施壓。針對中共限制稀土磁體等關鍵礦產出口，美國正以數據管制、技術限制、學生簽證規定等方式作出回應。
《華爾街日報》報導，貝森特上週表示，美國手中仍有籌碼，包括飛機發動機、硅石英，以及中國留學生等議題。他說，這些都讓北京「非常惱火」。
貝森特還批評中共的國際擴張模式。他表示，美國創立世界銀行和國際貨幣基金組織，更多是出於軟實力考量；而中共推動「一帶一路」和亞投行，則更偏向硬實力操作。
他還直言，北京「從來沒有盟友」，只有「附庸國」。
此外，伊朗戰爭爆發後，美軍對伊朗港口的封鎖，也讓中共難以繼續進口伊朗廉價原油。貝森特此前表示，中共將無法再經由霍爾木茲海峽獲得伊朗石油。
【美國公布東航MU5735墜機前重要飛行信息】
美國國家運輸安全委員會（NTSB）公布了中國東航MU5735在墜機前的重要飛行信息。這些信息在被中共官方隱瞞四年後，昨天首次被公眾得知。
2022年3月21日，中國東航MU5735航班在廣西山區發生空難，機上132人全數罹難，這也是中國近30年來最嚴重的空難事故。
然而，事故發生已經整整4年，主導調查的中國民航總局至今仍未發布最終報告，而且已經連續兩年沒有公布年度調查更新，事故原因多年來也沒有實質性說明。
NTSB 早在2022年7月1日，就向中共官方提交了一份名為「駕駛艙語音和飛行數據記錄器」的文件，文件顯示了導致該空難事故的關鍵援引。
根據最新披露的NTSB報告，飛機在2.9萬英尺巡航時，也就是飛行數據記錄器停止記錄前23秒，兩台發動機的發動機核心轉速迅速下降，跌破發電機供電的臨界點。原因正是兩台發動機的燃油開關，都從「運行」位置被切換到「截止」位置。
接下來三秒，數據顯示操縱杆被向下推，控制輪也出現異常動作。20秒後，由於電源中斷，飛行數據記錄器停止工作，因此記錄器沒有記下最後的下降過程和墜毀瞬間。
資深航空專家、職業飛行員高飛分析說，NTSB報告本身已經說明，事故很可能涉及人為因素。
2024年5月，《華爾街日報》報導，失事客機的黑匣子數據指向有人蓄意操縱客機墜毀。但中國民航總局稱，蓄意墜機傳言「嚴重誤導公眾」。
中國民航總局最新一次公布 MU5735 事故情況，是在2024年3月。這距離收到美方報告已經過去近兩年。但該報告省略了關鍵細節，只表示航班從昆明起飛前，未在飛機或發動機上發現故障或異常等。
去年5月，中國社群平台還流傳一份「中國民用航空局政府信息公開申請答覆書」。內容顯示，有網民申請公開 MU5735 事故調查進展，但官方回應稱，相關信息公開後可能危及國家安全、社會穩定，因此決定不予公開。
高飛說，NTSB的報告還證明一點，就是中共隱瞞，欺騙民眾。
【美擬封鎖古巴之際 中共黑客攻破駐古巴美國使館】
中共黑客被曝攻破古巴駐美國大使館，並監視數十名外交官的通信內容。
據彭博社報導，網絡安全公司Gambit Security的最新調查顯示，這場攻擊從今年1月開始，古巴駐美國華盛頓大使館共有68名官員的電子郵件遭入侵，其中包括古巴大使和副館長。
值得注意的是，這起攻擊發生在地緣政治高度緊張之際，時間點是在美國突襲委內瑞拉之後不久，並且大致與川普政府決定停止向古巴運送石油的時間重疊，並且這一決定造成古巴全國大範圍停電。
Gambit首席戰略官柯蒂斯・辛普森表示，這起事件顯示了世界局勢如何推動網絡活動。
調查指出，黑客利用過時的微軟電子郵件伺服器漏洞，繞過安全防護，進入系統後，下載了政治和情報官員的完整收件箱。
古巴和中共駐美大使館目前都沒有回應置評請求。
報導指出，這起事件也反映出國家支持的網絡間諜活動的一個趨勢，就是利用舊有軟體漏洞，發動快速、大規模的入侵行動，以蒐集全球事件的相關細節。
研究人員還發現，除了古巴駐美國大使館，這個中共黑客組織同時也鎖定委內瑞拉政府和外交部門。並且黑客使用的工具、技術和基礎設施，都與中共支持的網絡間諜活動有關。
【小鵬智駕誤判燈影急剎 車主不滿處理方案】
小鵬汽車的智能駕駛系統，再度引發安全爭議。
雲南大理一名李先生日前在網上分享，稱自己4月18日駕駛購買僅半年的小鵬P7+時，開啟了XNGP 智能輔助駕駛功能。當時車速約37公里，但車輛疑似將地面上的路燈倒影誤判為障礙物，隨即觸發 AEB緊急制動，車輛突然急停，導致後方車輛追尾。所幸事故未造成人員受傷。
李先生事後調閱行車記錄器畫面，並查看現場環境後發現，車輛很可能是把地面燈影識別成障礙物，才導致系統突然煞停。
小鵬汽車回應稱，事故是受到「不規則目標」干擾，對此深感抱歉，並承諾將持續優化算法。
不過，小鵬方面提出的處理方案，包括贈送兒童安全座椅，以及建議車主關閉相關功能等，讓李先生難以接受。
那麼觀眾朋友們，您覺得智能輔助駕駛在複雜路況下，究竟能否準確識別風險，車企在事故發生後應承擔怎樣的責任呢？
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明）