【新唐人北京時間2026年05月06日訊】在上週Spirit航空公司倒閉之後，一名美國網紅在社媒上號召「全民集資買下Spirit」的構想，竟意外引發捐款熱潮，短時間內便吸引到數萬人響應，目前已有超過16萬人表示願意出錢，承諾捐款金額高達1.32億美元。不過，這項「人民航空」計劃卻遭到專家潑冷水，因為在資金與法規層面上，民間收購需要面臨巨大的挑戰。
就在 Spirit 航空公司（Spirit Airline）5月2日宣布正式破產，並啟動「有序結束營運」之際，美國網紅彼得森（Hunter Peterson）在TikTok上發布了一則視頻，拋出一個大膽的點子：號召全民集資，把這家廉價航空買下來，變成「人民的航空公司」。
他在視頻中表示，美國有超過2.5億成年人，如果其中20%的人，每人拿出30到40美元，就有機會湊足資金完成收購。
這段視頻迅速爆紅，觀看數突破百萬，也讓他的網站「LetsBuySpirit.com」短時間內湧入大量關注。
彼得森此前曾拍視頻，講述自己連續24小時搭乘 Spirit 航空的經歷而走紅。這次網站設定最低承諾金額為45美元，差不多就是一張廉價機票的價格。
根據網站數據，截至到本週二（5月5日），已有超過16萬人表示願意出錢，平均每人約808美元，總「承諾」金額達1.32億美元，目標是湊足17.5億美元。
不過，彼得森也強調目前這些都只是「不具約束力的承諾」，並沒有真的收錢。他還表示，未來如果計劃成形，將採取「一人一票」制度，不論出資多少都有決策權。
他坦言，整個構想目前還在摸索中，並已開始尋求律師、工程師以及航空業專業人士幫忙，甚至自稱希望成為「未來的潛在CEO」。
儘管創意十足，外界對這項計劃仍持保留態度。航空業人士指出，目前的承諾金額距離收購一家航空公司動輒數十億美元的門檻，還有不小的差距。此外，新的航空業者，必須取得美國聯邦航空總署（FAA）的營運認證，流程可能耗時數年、成本驚人。
專家也提醒，航空業牽涉複雜的監管、債務與營運問題，並不是單靠網絡集資就能輕鬆搞定。
新唐人電視台記者劉佳佳美國報導