【新唐人北京時間2026年05月28日訊】中國「產能過剩」與「傾銷」是當前全球貿易摩擦的核心焦點。歐洲5國近期施壓歐盟總部，要求對中國的「產能過剩」採取更嚴厲的貿易保護手段。
在中國因工業產能過剩而出口激增的背景下，一個由歐盟主要成員國組成的聯盟，正敦促布魯塞爾對中國的「產能過剩」採取更嚴厲的貿易保護措施，以保護歐洲工業免受「不公平貿易行為增加」的「中國衝擊2.0」（China Shock 2.0）。
在布魯塞爾舉行一場以中國為重心的重大政策辯論前夕，西班牙、義大利、荷蘭、法國與立陶宛簽署一份文件，在沒有直接點名中國的情況下指出，歐盟部分主要貿易夥伴正在「實施新的貿易壁壘，或加劇系統性與結構性的工業產能過剩」，並指出這已經對歐洲工業造成直接衝擊，2019年至2025年間歐洲失去超過100萬個工業工作崗位。
台灣財經專家黃世聰：「中國這幾年積極往全世界傾銷，特別是歐盟的部分。歐盟的主要幾個競爭產業，包括車子產業、工具機產業甚至替代能源產業，事實上都跟中國直接競爭。所以他們等於是在經濟不好的狀況，受到中國的影響很深。所以他們就把這個原因歸咎於中國對於傾銷或過分輸出的部分，這部分也會成為歐盟關注的焦點。」
大紀元專欄作家王赫：「歐盟對中國鉅額的貿易逆差，每天超過十億歐幣。這麼一個數字，對歐盟的工業和經濟是一個毀滅性的打擊。歐盟已經不可能長期持續下去，而且逆差增加的勢頭越來越猛，所以在這個時候，歐盟要自保，它必須要反擊。」
如果說「中國衝擊1.0」是中共用廉價勞動力幫全世界做衣服和玩具，那麼「中國衝擊2.0」則是中共用整個國家財政補貼，投向製造業與高科技產線。這導致了「國內消化不掉」的龐大產能，必須以極低的價格瘋狂傾銷海外市場。
王赫：「中國是一個非市場經濟的國家，它的政府在經濟方面發揮著主導性的作用，它採取了出口導向政策，把國內的過剩產能全部向海外進行傾銷。過去中國的貿易順差主要是來自於美國，美國長期佔了中國貿易順差的80%以上。後來川普上來之後，中美打關稅戰，現在中美之間貿易在進行脫鉤，這樣中共貿易傾銷的重點就從美國轉向了歐盟。」
為遏制中國廉價鋼鐵大量湧入歐盟，歐洲議會19日以壓倒性票數通過一項前所未有的鋼鐵保護措施，將進口鋼品關稅提高至50%，並大幅削減免稅進口配額。
黃世聰：「中國加入WTO，現在已經變成全球經濟的殺手之一。因為中國把過剩的產能往外輸出，可能對全世界的產業都會造成非常大的影響。所以我覺得中國經濟對外的傷害這部分，從最早的美國川普總統，一直到現在的歐盟，甚至在很多開發中國家，都意識到了這一點。現在當然是晚了，但是我覺得如果再不做的話，可能傷害性會更大。」
隨著歐盟加大制裁力度，除了現有的反補貼關稅，歐盟可能動用反傾銷、提高全面性關稅壁壘等手段，使中國製造的低價綠能產品失去在歐洲市場的價格競爭力。
王赫：「由於它本身是一個經濟聯盟，決策機制反應各方面都存在著很大的問題，所以反應來說跟美國相比速度就慢了很多，因此歐盟所受到的傷害也是非常的嚴重。但是現在歐盟27個國家要進行聯合一致決策，只要有一個國家反對，這個政策就出台不了。在這一點上，它也給了中共可乘之機。」
分析認為，歐盟過去在對華政策上常有分歧，但這次歐盟多國集體施壓，顯示歐盟在經濟安全上正加速與美國的戰略對齊，採取「去風險」政策。
王赫：「現在歐盟是一個大市場，這一點，中美之間在脫鉤的同時，中共不可能再放棄歐盟這個市場。所以歐盟可以抓住這一點，對中共實施有力的打擊，逼迫中共採取一些實質性的讓步措施。」
評論指出，歐洲是中國新能源產品最重要的海外高價值市場，如果此路被堵死，將直接打擊中國製造業的產值，加劇中國國內的通縮壓力。
編輯/黃億美 採訪/常春 後製/鐘元