【新唐人北京時間2026年06月16日訊】據英國媒體披露，英國首相座車內2023年曾發現藏有中國追蹤裝置，並持續向中國傳送資料。但不少國會議員直到最近的聽證會上才首次得知此事。事件曝光後，再次點燃外界對中國供應鏈安全風險的討論。
據英國《每日郵報》報導，曾在中國工作22年的前英國外交官帕頓（Charles Parton），6月9日出席英國國會下議院商業與貿易委員會公聽會時透露，2022年英國首相座車曾透過蜂窩通信模組（cellular modules）向中國發送數據。
當時的英國政壇正陷入動盪，一年內先後經歷三位首相：強生（Boris Johnson）、特拉斯（Liz Truss）和蘇納克（Rishi Sunak）。目前尚不清楚，相關裝置的主要目標究竟是哪一位首相。
據報導，英國情報單位是在2023年對政府官員與外交人員使用車輛的突擊安全檢查中，才發現相關裝置。部分中國供應商交付的零組件在出廠前便已植入SIM卡，可將資料傳回中國。
北京方面則否認相關指控，稱有關說法「純屬謠言」。
台灣國防安全研究院研究員沈明室：「其實英國也是五眼聯盟的成員之一，沒想到它的反情報警覺跟工作這麼出乎人意料之外。可能是老牌民主國家，或者是它的憂患意識或敵情觀念比較差，所以導致而成。可能它不認為中共是它的敵人，它想要從中國那邊賺錢。它沒有想到說中國會用這種情資的手段，想要掌握它的首相的行蹤。」
台灣國防安全研究院研究員沈明室指出，若一國領導人的活動軌跡與行程規律被長期掌握，潛在風險遠超過一般資料外洩事件。雖然目前沒有證據顯示相關資料已被用於具體行動，但這起事件已為各國敲響警鐘。
沈明室：「你說像匈牙利或者是西班牙，你本身是北約國家，雖然感覺你跟美國的關係目前有一點疏離，但是（中共）它一樣會將你設為情報搜集的對象。這種情況下，這些國家就必須要思考有哪些漏洞，如何防範。」
帕頓在聽證會上還警告，蜂窩通信模組已「無處不在」，「如果中國人想讓你們所有的車輛都癱瘓，這並不難做到。」
實際上，近年來，從華為5G設備爭議、中國製港口起重機被發現存在額外通訊裝置，到海康威視等監控設備引發資料安全疑慮，西方國家對中國技術產品的戒心持續升高。
沈明室：「它只要能夠設置網路，或者是傳送設備的，應該都會有會把它的資料通通傳送到北京或中國的它的運算中心。所以這個是無孔不入的。英國如果說它對中國產的各種東西還是那麼輕忽的話，表示它們這種安全防範是不合格的。」
大紀元專欄作家王赫則表示，類似安全警訊其實早已反覆出現，但不少西方國家從認識風險到採取實際行動，速度始終跟不上威脅升高的程度。
大紀元專欄作家王赫：「中共是個非常危險、非常流氓的政權，很多國家在這一點上目前還不是很清晰；就是已經認識到的，從認識到採取具體的行動之間，這個過程拖得很長，動作又不夠快。那麼現實表明這個事情已經非常的緊迫。川普訪華回國的時候，把中共送的所有的產品全部都扔掉，徹底不給中共機會。按照川普政府的這個標準來衡量，那麼像英國，包括很多國家，它們在這個相應的防範是非常的遲緩。」
王赫指出，中共向全球傾銷中國產品，也讓各國面臨前所未有的資訊安全挑戰。
王赫：「去年中國的貿易順差超過1.2萬億美元，這是個史無前例的數字，這說明全世界對中國的工業產品有很強的依賴性。所以西方講的所謂的去風險，這不光是供應鏈的風險，更重要的是信息安全的風險。所以去風險已經從經濟概念上升成一個綜合性的概念、一個戰略性的概念。」
首相座車驚現追蹤裝置，是否只是個別案例，仍有待進一步調查。但中國供應鏈風險與情報滲透的問題，已成為英國以及其它民主國家無法迴避的重要課題。
編輯/王子琦 採訪/易如 後製/陳建銘