【新唐人北京時間2026年09月03日訊】今日焦點：上千尼泊爾人滯留西藏吉隆、下落不明！美以聯手：推翻伊朗政權！揭俄羅斯竟用馬爾代夫繞過制裁；中共三大航半年虧82億！中國近百城市房價暴跌，六大行房貸縮水五千億
上百尼泊爾人在中國失蹤千人滯留吉隆
觀眾朋友大家好，歡迎收看《新聞第一線》，我是懿馨。今天是美東時間9月2號，星期三，首先來關注中尼邊境發生的泥石流後續情況。目前救災行動仍然在持續。截止今天，據尼泊爾國家減災與風險管理機構最新的數據顯示，洪災造成的死亡人數，已經升到了1,204人，有11,993人獲救，失蹤人數有4,216人。
尼泊爾外交部在當地時間，今天下午2點，召開了新聞發布會。外交部指出：「由於仍然有很多人，被困在河道沿線的隧道裡，我們的搜救工作仍然在繼續。」
簡報特別提到了，尼泊爾現在掌握的一個重磅線索，他們得知災難發生的時候，在中國的一側，大約有3千人，正在前往或者剛離開「岡仁波齊峰」。而重點就在於這其中，大約有1,500名尼泊爾公民，是滯留在了「吉隆」，包括176輛尼泊爾的卡車和貨櫃，有大約100名尼泊爾公民，在中國一側的邊境地區失蹤。
現在外界懷疑的是，由於中共極力封鎖消息，加上官方敘事，故意將災情描述得只發生在尼泊爾一側。那這些在中國一側失蹤，以及滯留的尼泊爾人，到底還有多少人仍然倖存呢？從現在的情況來看，很可能不樂觀。
聲援西藏國際運動組織表示，他們所獲得的消息來源說，西藏的傷亡人數，是遠遠高於中共官方公布的數字，而在建築物損毀方面，至少有300棟房屋被摧毀。
這個組織的主席「丹增嘉措」跟《衛報》說：「尼泊爾的慘狀，側面印證了，西藏災情被掩蓋的真相。當地有至少四個村莊，受災極其嚴重，很多人仍然下落不明。」
另外，還有多個消息來源說，西藏洪災僅存的倖存者，已經被轉移到距離被吞沒邊境口岸大約是30公里的地方，並且受到嚴格的管控，通訊自由也受到限制，當局似乎正在嚴防死守、不讓他們把當時的真相說出來。那西藏的真實死亡人數後續如果還有披露，《新聞第一線》還會持續為大家跟進。
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川普準備再打伊朗以總理誓言推翻伊朗
那下面我們再來看看，中東這邊的情況。美國駐北約的大使「惠特克」在今天接受《福克斯》採訪的時候明確表示，伊朗必須立即停止襲擊，同意實現「無核化」，並且要和華盛頓達成協議。
他還透露，川普總統堅信，美軍對伊朗的海上封鎖，以及新一輪的制裁，已經讓伊朗「破產」了。
而針對川普總統之前在社交媒體上提到說，伊朗民眾是不是會起義的言論？「惠特克」則是回應說，伊朗嚴峻的經濟狀況，已經讓民怨沸騰，對當權者極其不滿，伊朗人民完全有理由，提出改變，並尋求新的出路。
而美國總統川普則是在今天，親口對記者表明，他已經準備好，可能再對伊朗發動新一輪的打擊。他說，伊朗在近期一直在意圖，研發一種能夠在霍爾木茲海峽投放水雷，同時恢復雷達和導彈系統的火箭彈，而美軍需要摧毀這些軍事設備，但具體什麼時候實施打擊，川普則是賣了個關子，說現在還沒有公布。
那麼就在川普表態，將對伊朗發起新一輪的打擊之後，以色列總理內塔尼亞胡的態度也非常強硬。他表示，以色列正在積極推翻伊朗政權，還說伊朗現在已經處於「強弩之末」。內塔尼亞胡強調，他已經調動以色列整個國家系統，在他領導下全面採取行動，最終目標就是讓伊朗政權垮台。
除了伊朗戰線，在以色列和伊朗武裝代理人「哈馬斯」的加沙戰線方面，也在今天傳來新進展。以色列國防軍在今天宣布，自從去年十月以哈停火協議生效以來，美國和以色列軍方，已經在「黃線」以東地區拆除長達26公里的地下隧道。光是在過去一週，以軍就在加沙北部，毀掉了超過一公里的隧道。
而且根據以軍透露，他們在拆除這些隧道之前，會先進行精確的探測、畫圖，然後裝填炸藥，最後把這些隧道徹底炸毀。在爆炸過後，士兵們還會向隧道裡灌混凝土，用大量的碎石徹底封死入口，斷絕「哈馬斯」重啟這些隧道。
德國追兇挪威扣船俄羅斯四處點火？
再來關注德國「萊比錫機場」的爆炸無人機案，今天有了新進展。前面節目中我們說到，德國政府已經公開指控，俄羅斯政府在幕後策劃這次攻擊。
多家德國媒體的聯合調查披露，當局已經鎖定兩名嫌疑人，而且DNA、旅行路線、加上疑似俄羅斯情報線索，漸漸就還原了整個事件的經過。
其中一人是白俄羅斯人，據報同時持有俄羅斯護照。調查人員在無人機、裝有炸藥的罐子內側，以及機場附近一棵樹上的天線都找到了DNA，隨後在歐洲資料庫中比對出結果。另一名嫌疑人被懷疑是負責物流和行動指導，同時持有拉脫維亞和俄羅斯護照，並被指跟俄羅斯情報部門有聯繫。
目前這些嫌疑人的身分和分工，德國檢方還沒有公布完整案情。不過這項更新意味著，調查已經從判斷幕後勢力，進一步追到具體執行者身上了。
俄羅斯方面現在是否認參與，但德國政府已經把這起事件定性為俄羅斯混合戰的一部分。
與此同時，俄羅斯在另一個方向也收到一張帳單。烏克蘭國家石油天然氣公司9月2號宣布，挪威法院以及下令扣押俄羅斯的<<B22>>「莫爾恰諾夫教授號」。
這艘船停泊在「斯瓦爾巴群島」的巴倫支堡港，原本是用於商業探險郵輪活動，現在被要求不得離開現在的地點。而這項扣押是為了執行一筆大約42.2億美元的仲裁賠償，另外還要加上利息和相關費用。
為什麼俄羅斯突然要賠償這麼多錢呢？其實就是在俄羅斯吞併克里米亞之後，非法徵收了烏克蘭國家石油天然氣公司和旗下企業資產的案件，而且一直沒有付款，所以現在烏克蘭就乾脆把俄羅斯的國有資產當成了追債的目標。只要俄羅斯不履行仲裁裁決，那麼它能夠在海外自由活動的國有船隻和商業資產，就可能一件一件被法院扣住。
但是要說俄羅斯在海外的資產，最值得說的還是馬爾代夫。
馬爾代夫雖然遠在印度洋，還是一個旅遊勝地，看起來和俄烏戰爭好像在兩個世界。但實際上，這個號稱「度假天堂」的地方，竟然是俄羅斯繞過制裁的一個「隱蔽中轉站」。
《華爾街日報》調查發現，每天清晨，俄羅斯航空的一班商業航班，會降落到馬累3機場。來自美國、歐洲和中共國的貨物抵達之後，跟俄羅斯相關物流公司合作的當地中間商，就會協助辦理清關和轉運工作。大約兩個小時之後，同一班「俄航班機」就可以帶著這批貨物飛回莫斯科了。
這條路線之所以好用，就在於貨物其實根本不需要正式進入馬爾代夫。它們被留在機場，由當地公司來修改運輸文件，再從一架飛機搬到另一架飛機。這樣一來，新的從馬累到莫斯科的空運提單，就不再出現原始賣家的名字了，俄羅斯就這樣把自己藏起來了。
同時，俄羅斯買回來的東西也要經過馬爾代夫「清洗一遍」。包括飛機零件、電子元件、微芯片、光學儀器，還有高強度航空鉚釘和螺栓。而這些高科技、高精度的產品，大多都是「軍民兩用的」，這樣就掩蓋了俄羅斯要用這些東西來裝備軍隊的真實目的。
畢竟現在俄羅斯受到西方國家的嚴厲制裁，要想造出這麼多尖端產品，已經很難了。那部分商品在抵達俄羅斯之後，很多都流向了遭到制裁的俄羅斯軍工企業。
當然，俄羅斯這些看似隱蔽的作法，並不是無跡可尋。從帳面數字來看，這個流程就很明顯了。
馬爾代夫本身幾乎是沒有相關工業的，但俄羅斯海關數據顯示，從馬爾代夫進口的商品，從2021年的不到700萬美元，暴增到2022年的6.3億美元以上。相比之下，馬爾代夫自己的海關資料只記錄到少量鮪魚、傳單和小冊子出口俄羅斯。
所以，兩邊數據是完全對不上的，這也就暴露了俄羅斯的這條灰色運輸鏈。
而且這條通道還在擴大。馬爾代夫機場公司表示，今年7月，機場單日過境貨運量一度是達到了創紀錄的126噸；今年上半年，俄羅斯航空更是佔到機場出境貨運量的12%。
那在西方嚴厲制裁的背景下，這個線路一暴露出來，就立刻遭到西方官員的施壓，要求馬爾代夫切斷這條路線。那當地政府據報是已經知道問題、並開始著手處理了，但是海關人力有限，過境貨物通常不接受實體檢查，主要依靠文件審核。所以俄羅斯利用的就正是這個缺口。
那觀眾朋友您覺得，俄羅斯的小動作真的能躲過國際社會的制裁嗎？歡迎留言，分享您的觀點。
中共三大航半年虧82億民營反賺10億
接著來看中國大陸出現的反常現象。最新的財報和數據顯示，中共的國航、東航和南方航空，合計「歸母淨虧損」達到81.61億元。其中，國航虧損22億元，東航虧損21億元，南航更是虧損近37億元，而且三家的虧損幅度都比去年同期擴大。
這已經是中共三大「國營航司」連續第七年集體虧損了。更荒唐的是，它們今年第一季度原本還合計盈利48.2億元，到了第二季度，前三個月賺到的錢被全部吞掉，半年帳面上又倒虧了八十多億元。
那這麼大一個窟窿是怎麼出現的呢？三家公司不約而同地把責任推給中東戰事和航油價格上漲，宣稱三家公司單是增加的燃油支出，就超過了258億元。
乍看之下，新增油費遠遠超過81.61億元的虧損，好像只要把責任推給國際油價，這筆帳就能交代過去了。
但這種算法等於假設三大航的航線、機隊和內部管理全都沒有問題；可是問題就在於，這些數字本來就是三家中共國企自己報出來的，究竟摻雜著多少水分，外界根本無法獨立核實。
而且航油漲價並不是只落在三大國營航司頭上啊，像春秋航空、吉祥航空和華夏航空等等規模較小的民營航空公司，同樣也要買油，但是呢，這四家公司上半年卻全部保持盈利。
其中，春秋航空上半年營收123.36億元，同比增長19.72%，歸母淨利潤達到10.42億元，是七家上市航司當中盈利最高的一家。
由此可見，油價上漲並沒有嚴重到讓所有航空公司都會虧損，那麼三大國營航司的錢究竟虧在哪裡呢？有內部人士透露，部分航線明明長期賠錢，但這三家公司仍然要為了維持航權、完成中共安排的所謂「公共服務」而繼續飛。
因為大陸的航權都是由中共民航系統分配的，一旦航空公司削減航班，就可能失去航權和時刻表；而當局也會為了保住機場吞吐量、招商門面和官員政績，拿財政補貼甚至行政命令要求航司繼續維持航線。
那麼它們為什麼不直接提高票價、創造盈利呢？原因也很簡單，現在航空公司只要大幅提高票價，乘客就可能放棄出行，或者改去乘坐高鐵。
中共官方數據自己就承認，2026年上半年，國內經濟艙的平均含稅票價 已經漲到了808元，比去年同期上漲8.7%。可是國內航線的旅客量，卻遠遠跟不上這麼大的漲價幅度。
不過這也解釋了，為什麼三大航上半年的營收明明都增長了大約一成，最後反而造成虧損更多的荒唐局面。
這也反映出另一個問題，就是大陸家庭的消費能力正在迅速萎縮，畢竟現在很多人連買一張機票都要反覆對比價格，一旦超出預算，行程就只能取消。
近百城房價齊跌六大行房貸縮水五千億
這一點其實從中共國有銀行突然減少的五千多億元房貸中看，就更明顯了。
六大國有銀行2026年半年報宣稱，截至6月底，工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行、交通銀行和郵儲銀行的個人房貸餘額，合計大約是24.63萬億元，比去年底整整減少了5082.84億元。
這個下降速度有多快呢？我們來和去年的情況比一下。去年一整年，六大銀行的房貸餘額總共減少了大約6,966億元；現在才過去半年，減少的規模就已經接近去年全年的四分之三。
其中，工商銀行的房貸減少大約1352億元，建設銀行減少1349億元，農業銀行減少882億元，中國銀行減少744億元，交通銀行和「郵儲銀行」也分別減少399億元和358億元。也就是說，沒有任何一家國有銀行能夠逃過這輪房貸收縮。
這五千多億元房貸究竟是怎麼消失的呢？並不是說銀行突然就把這些債務一筆勾銷了，而是居民每個月正常歸還的本金、提前償還的貸款，加起來已經超過銀行新發放的房貸。
那如果我們把範圍擴大到整個中國，情況就更嚴重了。中共央行所謂《二季度貸款投向報告》宣稱，7月份居民貸款在6月基礎上，又減少了4603億元，其中以房貸為主的中長期貸款減少1,202億元。
更麻煩的是，大陸個人住房貸款餘額的同比增速，已經連續13個季度是負數了。這就意味著，房貸萎縮已經是持續超過三年的長期變化了。
那人們為什麼不願意貸款買房了呢？原因很簡單，現在很多家庭都擔心今年買的房子，明年可能又跌掉幾十萬元，再加上企業裁員、工資下降和工作不穩定，誰也不敢保證自己未來二三十年都能按時還款，所以現在已經沒人再替中共的房地產泡沫接盤了。
8月房價也印證了這一點。就連中指研究院美化後的數據都宣稱，百城二手房均價已跌至每平方米12,527元，100個城市中只有7個上漲、93個下跌；今年前八個月累計下跌3.76%。
那這場價格下跌，究竟把大陸房企逼到了什麼程度呢？中共喉舌《第一財經》宣稱，在已經披露2026年上半年業績預告的七十多家A股上市房企中，大約有55家出現虧損，占比超過七成，合計虧損金額達到384億元到502億元。
就連中共國家統計局公布的數據都承認，2026年上半年，房地產開發投資同比下降18%，新房開工量下降超過23%，新房銷售額下降接近14%。當然，實際情況肯定比這還要嚴重。
有分析指出，中共過去二十多年，把地方財政、銀行信貸和普通家庭的畢生積蓄，全都綁在不斷上漲的房價上。現在房價開始下跌，整套機器的鏈條也開始斷裂，正在沿著同一條路反過來吞噬中國經濟。
片仔癀售價760元難賣市值蒸發1900億
最近另外一個登上熱搜的現象，其實也很有代表性，就是曾經被炒到1600多元一粒、被吹捧成所謂「藥中茅台」的片仔癀，現在竟然連760元都開始賣不動了。
片仔癀在2023年5月聲稱原料和人工成本上漲，把「錠劑零售價」從每粒590元直接提高到760元，一次漲價大約28.8%。當時市場仍然相信片仔癀會繼續漲價，黃牛甚至還把它炒到了1600多元一粒的天價。
而在8月31號，中共官媒《齊魯壹點》的記者前往濟南一家片仔癀國藥堂。當時正是正常營業時間，店內卻沒有看到其他顧客。店員就介紹說，目前片仔癀有錠劑和膠囊劑兩種劑型，4粒裝和10粒裝都有銷售，折算下來每粒價格仍然是760元。
不過現在也只有官方門店還守著760元的標價，部分電商渠道的實際售價已經跌到了500元至600元，二手市場的回收價甚至一度只有460元。
這確實太荒謬了，一粒片仔癀從官方門店買回來，甚至還沒拆封，轉手拿到二手市場，就可能立刻損失300元。
那為什麼說賣不出去呢？片仔癀2025年年報宣稱，肝病用藥的生產量同比增加四成左右，庫存量卻暴增265%。也就是說，僅僅是公司內部積壓的產品庫存數量，就已經非常驚人了。
從財報數據來看，片仔癀2026年上半年的業績簡直是慘不忍睹，營業收入將近46億元，同比下滑近15%，其中，作為核心業務的肝病用藥收入只有23.48億元，同比下降18.92%，下跌幅度甚至超過了公司整體營收。
但是片仔癀價格倒掛的背後，還隱藏著大陸醫藥行業更加荒唐的問題，就是本該治病救人的藥物，定價邏輯為什麼會越來越像茅台和奢侈品呢？
片仔癀可以說是同時擁有所謂的「國家保密配方」、和稀缺原料、高毛利以及國企背景，但實際上，按照藥品說明書，片仔癀的功能主治是所謂「清熱解毒、涼血化瘀、消腫止痛」，用於特定病症，並不是任何人都需要長期服用的日常保健品。
但是後來卻被包裝成可以「護肝」、養生、送禮甚至收藏升值的所謂「神藥」啊，過去也正是靠著這些所謂「光環」，讓投資者相信，它可以不停的漲價。
但是現在二手回收價跌到了460元，其實也恰恰說明真正需要這種藥的患者，根本就負擔不起被炒出來的天價。
中共黨媒2023年就報導過一名化名「林雷」的「黏多糖住積症」患者。而這種罕見病唯一獲批的特效藥「唯銘贊」，必須終身持續注射。
但是按照林雷大約80斤的體重計算，一年的藥費竟然高達600萬元，而且不能停藥。林雷深知自己的經濟條件是完全負擔不起這樣的天價藥費，最後只能放棄，他後來形容說自己的處境，就像一個溺水的人明明看到了救生圈，卻發現救生圈根本夠不到。
還有一名患病女童「小希」，每個星期都要注射一次同樣的藥，每次就要花費6萬元，她的母親甚至算出，吊瓶裡每一滴藥液都值30元。
按照一名25斤重的兒童用量計算，一年藥費也要大約200萬元，而且當時這種藥沒有進入中共國家醫保，藥企的贈藥計畫一旦停止，患者立即就會面臨無藥可用的絕境。
由此可見，能替國企製造暴利的藥，就可以被官方包裝成所謂的「國寶」，可是輪到罕見病患者需要救命藥時，醫保卻把數百萬元的負擔全部推回給患者家庭。
而這一切，都是中共利用行政審批、國企壟斷和不透明的醫保制度，在背後一手支撐起來的。
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《新聞第一線》製作組
（責任編輯：李紅）