【新唐人北京時間2026年09月03日訊】美重兵延駐至2027！海峽油運量超出戰前，中東日通2500萬桶！盧比奧發全球通牒；德國試射遠程彈直逼普京，俄伊超音速研發洩底！西藏增5人遇難，中共戰狼出征足球豪門
觀眾朋友大家好，歡迎收看《新聞第一線》，我是韓霏。今天是美東時間9月3日，星期四。
就在週二，美軍一口氣護送了40艘商業船隻穿過海峽，運出去大約1800萬桶的原油，如果再加上，現在每天通過石油管線、運出去的最多700萬桶，加起來已經高達2500萬，甚至超出了戰前每天大約2000萬桶的水平。
更值得注意的是，美國似乎已經在為長期對伊朗施壓做準備。媒體最新披露，戰爭部長已經延長了部分美軍在中東的部署，甚至可能一路維持到2027年；與此同時，盧比奧又要求美國駐全球使館、向各國政府正式施壓，推動切斷與伊朗的貿易。
而今天在俄烏方向，也爆出了一個驚人的消息。
最新的洩露文件顯示，俄羅斯從2023年開始，就在祕密協助伊朗、攻克超音速巡航導彈的衝壓發動機技術，甚至一度準備派出20多名導彈專家趕赴伊朗。
另一邊，和俄羅斯關係直線下降的德國，剛剛完成了一輪的遠程導彈實彈測試，威懾直逼俄羅斯在波羅的海方向的重要軍事設施。
而在西藏，吉隆災區還有至少541人失聯，但中共卻遲遲不公開完整的名單，卻忙著對一家足球豪門大舉出征。但結果很快就被網友找出破綻，一場所謂的「辱華」風波，最後反而變成了黨媒打臉自己。
下面，我們就先從霍爾木茲海峽這場、隱形但卻規模驚人的護航行動說起。開始前也歡迎您點讚、支持我們。
一、【中東部署延至2027！美軍護送1800萬桶油】
美伊這一輪你來我往的交火，其實還沒有真正結束，但現在，主動權再次落到了美國總統川普的手中。
雖然伊朗不斷威脅航運、攻擊商船，但是美國正在證明，這條全球最重要的能源通道，並沒有被德黑蘭真正的封死。
美國有線電視新聞網，最新援引了兩名瞭解行動的美國官員透露說，美軍在週二，一口氣護送了40艘商業船隻、穿過霍爾木茲海峽，這些船合計運載大約1800萬桶原油，創下了這場戰爭爆發以來的單日最高紀錄。
很多觀眾朋友可能注意到了，這個數字已經非常接近戰前水平了。在戰爭爆發以前，霍爾木茲海峽每天通過的石油、大約就是2000萬桶。也就是說，光是週二這一天的護航，就相當於恢復到了戰前的九成左右。
而且，這還沒有算上、通過石油管線運出去的數量。按照美國能源部長此前的估算，目前相關的石油管線，每天還在輸送大約500萬到700萬桶的原油。也就是說，如果把海運和管線運輸加在一起，現在每天能夠運出去的石油，甚至已經超過了戰前水平。
而且官員還透露，整個過程並不是風平浪靜。美國官員說，美軍一邊動用空中、海上，甚至是太空力量保護船隊，一邊應對一波接一波的伊朗無人機，期間甚至攔截了一枚反艦巡航導彈。
換句話說，伊朗一直企圖干擾航運，但並沒有成功的阻止船隊通過。官員還說，週二通過海峽的這40艘船，大多數、甚至可能全部，都關閉了應答器。船隻在美軍的保護下，儘量沿著靠近阿曼一側的南部航道穿過去，遠離伊朗的海岸。部分油輪進入阿曼灣之後，再把石油轉運到等在外面的其他油輪上。
而美國財長昨天其實也已經透露，美軍週一這一天，就護送了大約1700萬桶的石油通過海峽，而現在，這個數字還在繼續往上走。這也說明，即使美伊重新交火，美軍私下進行的護航行動也並沒有因此停下來，反而還在繼續擴大。
而和護航行動同步擴大的，還有美軍對伊朗的海上封鎖。
中央司令部最新公佈，截至 9月2日，美軍已經迫使86艘、伊朗相關的商業船隻改變航向，3艘船失去了行動能力，還對2艘船隻進行了登船檢查。
而最值得注意的是，美國現在似乎正在為這種高壓狀態的繼續維持、做準備。
《華爾街日報》披露，戰爭部長赫格塞斯已經延長了部分美軍在中東的部署，部分部署甚至可能持續到 2027年。大家知道，現在在中東地區，仍然是駐有大約5萬名的美軍，還有19艘軍艦，以及防空部隊、戰鬥機中隊和空降兵力。
那如果這次延長部署屬實的話，是不是意味著，美國已經決定「把戰爭打到2027年」了呢？
在美方的官方回應出爐之前，我們其實還沒辦法做出完整的判斷，但值得注意的，是報道所說的——美國現在採取的是一種「開放式軍事部署」，就是先把足夠的兵力、軍艦和防空力量留在中東，讓川普總統的手中，始終保留繼續封鎖，或者重新擴大打擊的選擇。
而且現在，軍事打擊早就不是美國手中唯一的一張牌了。在軍事壓力之外，美國已經把對伊朗的經濟圍堵，從華盛頓推向了全球。
Axios新聞最新披露說，國務卿盧比奧已經要求美國駐世界各地的使館，向駐在國政府的最高層、遞交正式的外交照會，要求各國「立即、系統性地」切斷與伊朗的貿易，並且找出伊朗在當地進行的非法商業活動。否則，就可能遭到美國制裁，甚至被切斷美元體系。
如果消息屬實，這就等於美國的制裁、又往前走了一步：已經開始動用全球的外交網絡，要求其他國家一起執行。
與此同時，報道還披露說，美國特使維特科夫，在上週末還在意大利「撒丁島」，祕密會見了阿聯酋的國家安全顧問「扎耶德」。Axios說，兩個人討論的就是伊朗局勢下一步該怎麼辦。
這次會面之所以值得注意，就是因為阿聯酋不僅在之前對伊朗的態度明顯轉硬，而且，作為伊朗最重要的貿易和轉口中心之一，還在之前已經暫停了和伊朗的貿易往來。現在，維特科夫又和掌握阿聯酋安全事務的扎耶德、祕密商量下一步，顯然很可能是在協調、接下來怎麼繼續對德黑蘭施壓。
而在美國和海灣盟友、繼續收緊包圍的同時，伊朗這一邊，也沒有停下，新一輪襲擊很快又指向了科威特。
當地的9月3日凌晨，科威特軍方說，防空系統正在攔截來自伊朗的導彈和無人機，民眾聽到的爆炸聲，主要就是防空系統正在交戰。路透社也確認，科威特軍方報告了新一輪導彈和無人機襲擊，並表示已經實施攔截。
此外，在也門方面，政府陣營的媒體中心表示，胡塞武裝在3日凌晨，向「塔伊茲」省和「荷台達」省的西海岸地區，發射了至少14枚彈道導彈，還出動了自殺式無人機，而且在塔伊茲的西部，發動了地面進攻。但政府軍表示，現在已經擊落了部分無人機，而且擊退了胡塞武裝的進攻。
所以現在可以看到，伊朗和它支持的武裝力量，還在不斷的尋找新的報復方式；但至少截至目前，這些行動並沒有造成可信的嚴重後果，也沒有阻止美軍繼續擴大霍爾木茲海峽的護航。
而且從公開表態來看，美國顯然也不認為，伊朗從外部獲得的援助，足以改變眼下的力量對比。盧比奧在最新採訪中談到俄羅斯援助伊朗的問題時，就說得非常直接。
他表示，俄羅斯自己在烏克蘭戰爭上已經有一大堆問題需要處理；無論任何人正在向伊朗提供什麼，都沒有妨礙美國在必要的時候、採取行動保護自己。
這句話其實也說明了美國現在對整個局勢的判斷：德黑蘭當然還在企圖反擊，背後也還有外部支持，但這些力量恐怕已經更難扭轉、伊朗現在越來越明顯的頹勢。
那麼，伊朗背後的這些外部支持，到底具體到了什麼程度呢？現在，俄羅斯和伊朗之間的一條祕密技術合作鏈，就被進一步挖了出來。
二、【無人機換超音速技術！俄伊勾結遭起底】
當地時間9月1日，俄羅斯總統普京才在上合峰會公開表示，俄羅斯正在向伊朗提供「所需要的幫助」和「必要物資」。而《金融時報》的最新調查顯示，這種幫助遠遠不只是所謂的「運送裝備」。
根據洩露的俄羅斯內部資料，從2023年開始，俄羅斯就在一個代號叫做「C430L」的祕密項目中，協助伊朗攻克「超音速巡航導彈」最關鍵的技術之一——衝壓發動機。
調查發現，在2023年底正式簽署合同之前，俄羅斯國防出口公司的官員，和機械製造科研生產聯合體的多名資深導彈專家，就已經多次前往伊朗。
到了2025年，俄方拿到伊朗「衝壓發動機」的試飛數據之後，甚至直接開始幫伊朗找問題：包括燃料系統怎麼改、燃燒是不是穩定、進氣道和發動機噴管、表現怎麼樣。到2025年4月，俄羅斯國防出口公司還提出，要派大約20多名的專家赴伊朗、繼續進行技術磋商。
而這種衝壓發動機一旦成熟，可以讓巡航導彈、持續以數倍的音速飛行。再配合低空突防，就會大幅壓縮防空系統發現、判斷和攔截的時間。導彈專家判斷，這項技術幾乎肯定可以用於反艦和對地攻擊；如果伊朗最終真正掌握，也就意味著美國在波斯灣周邊的航母和其他軍艦，可能面對著新的威脅。
而洩露文件顯示，一直到今年6月，俄方還在準備技術報告，並且和伊朗討論項目的下一階段，只是下一階段到底有沒有正式的啟動，現在還沒辦法確認。
不過，就像盧比奧說的，俄羅斯自己現在也是越來越自顧不暇了。它和歐洲之間的安全對抗，正在快速的升溫。
三、【德導彈試射只是開始！歐俄恐迎全面大斷鏈】
昨天我們剛剛提到，德國已經正式的把「萊比錫/哈雷」機場的無人機事件，直接歸咎於俄羅斯，而且德國境內又接連出現基礎設施、疑似遭到破壞的事件。現在，這條線又繼續升級，而且已經延伸到了軍事威懾和文化交流中斷的級別。
首先是德國海軍，剛剛在北大西洋，完成了一次遠程導彈的實彈測試，測的是以色列製造的「遠程火炮(LORA)」彈道導彈。以色列航太工業證實，這次一共進行了兩次發射，而兩種測試場景，都成功的命中目標。而且德國現在完成測試後，正在評估和推進相關的採購方案。
如果一旦正式採購，德國海軍就可能獲得、過去並不具備的、數百公里級的海上精確打擊能力。對俄羅斯來說，這正戳到了它的痛點——波羅的海方向，特別是「加里寧格勒」周邊的軍事設施，將面臨更大的遠程打擊壓力。
而另一邊，最能看出歐俄關係正在往長期斷裂方向走的，反而是文化領域。
德國9月1日已經宣佈，將在9月18日、關閉俄羅斯駐波恩的總領館，同時終止柏林「俄羅斯之家」的相關協議，推動結束這一個俄羅斯文化機構在德國的運作。
而今天，俄羅斯馬上宣稱要採取反制。外長拉夫羅夫宣稱，俄羅斯境內的德國文化機構「歌德學院」，「也會被關閉」。
如果雙方真的落實，那麼這就不是普通的外交報復，而是連最後一層民間文化交流、都開始要切斷，也顯示德俄之間的安全對抗，正在一步步變成長期、結構性的全面脫鉤。
而除了歐洲和俄羅斯的關係不斷惡化之外，烏克蘭也繼續從空中交通下手，反擊俄羅斯。現在，歐美的航空公司基本已經避開俄羅斯，但是中國、土耳其和一些海灣國家的航空公司，仍然在大量的使用俄羅斯的領空。
所以，烏克蘭基礎設施部長，現在已經正式致函國際民航組織，要求這個聯合國機構、推動成員國，全面停止民航飛機進入俄羅斯的領空。
而澤連斯基的話說得更加直接。他不只公開的警告航空公司和保險公司，烏克蘭無人機正頻繁地打入俄羅斯的縱深，俄羅斯的領空已經變得非常危險，甚至形容說，俄羅斯領空實際上已經被烏克蘭的無人機給「關閉」了。
而這個打法呢，其實也讓一些人聯想到了另外一個地方，就是：霍爾木茲海峽。
有人注意到，這兩種打法背後的邏輯，其實有那麼一點相似，就是：我未必有能力真正控制整個空域，但是我可以不斷製造風險，讓航空公司、保險公司，自己開始計算風險？
這也讓人忍不住開玩笑說：烏克蘭這一招，是不是也從伊朗這場戰爭裡面、取了一點經呢？
當然，我們還沒有證據說，烏克蘭真的在模仿伊朗。而就算打法之間有共同點，兩者之間還存在最根本的區別。
烏克蘭是在反制入侵自己的俄羅斯，而且也不是一上來就把民航當成攻擊目標，而是先公開發出風險警告。但伊朗這邊就不同了，它不只針對美軍，還把整個國際航道當成施壓工具，不斷襲船、威脅航運，甚至攻擊周邊國家的境內目標、來擴大風險。
但這樣做的結果，就是反而把越來越多的海灣國家、推向了美國，再加上美軍本身強大的打擊和護航能力，伊朗想靠製造恐慌、逼大家不敢走的空間，正在越來越小。
所以，雖然同樣是「我未必能控制整條通道，但可以把風險抬高」，這套打法在伊朗手裡，是越來越難奏效；但烏克蘭如果拿來對付、已經被國際社會高度孤立的俄羅斯，效果反而可能更加明顯。
而這傷到的也不只是俄羅斯的面子。國際航班減少，會影響航空過境收入、機場和相關產業，更會削弱俄羅斯作為歐亞航空通道的價值。如果能源、金融、航空和國際聯繫同時受到壓力，這些損失疊加起來，只會讓莫斯科越來越難受。
對此，俄羅斯現在反過來指責、烏克蘭是在進行所謂的「國家恐怖主義」，還宣稱會維持民航空域的正常運行。但分析認為，這其實完全是在「倒置因果」。因為真正把戰爭風險帶進俄羅斯領空的，正是俄羅斯自己發動而且持續擴大的這場入侵戰爭。
而說到這種企圖掌控敘事、淡化真正責任的做法，在中國這邊，也正在出現越來越強烈的相似的質疑。
四、【541人仍失聯！中共忙出征馬德里 鋪路滅證】
9月2日上午，中共黨媒宣稱，通往吉隆口岸受災核心區的國道216救援通道、已經「基本打通」，大型機械終於能夠進入核心區域。官方還宣稱，挖掘機已經開始清理厚重淤泥，並對失聯人員、展開所謂的「深層次搜索」。
但是，這條消息出來以後，很多網友的第一反應不是放心，而是質疑：因為按照當局的說法，災害從8月26日發生，到大型機械真正的進入核心區，已經過去了整整一個星期了。
有網友就直呼：「我的天，現在才來搜救，失聯者恐怕早就成為遇難者了。」
還有網友是諷刺說：「埋這麼多天了，下面的人是能飛，還是能無氧呼吸呢？」
也有人直接批評當局說：「人都已經遇難了，才去擺拍。」
還有網友諷刺得更厲害，說：「泥石流過去這麼多天了，這些失聯的人怎麼還不「主動回來」，還要黨和政府派人「深度搜索」呢？」
其實網友的憤怒是完全可以理解的，中共在過去的幾天，不斷發佈、各種所謂「爭分奪秒」「全力搜救」的宣傳畫面，但真正最關鍵的傷亡信息，卻長期沒有同步的時時更新，甚至是連續幾天停更。
到了9月2日，中共官方終於第一次更新了、之前停留許多天的數字，宣稱已經找到21名遇難者，還有541人失聯，對比之前8月29日公佈的16人遇難、546人失聯——可以看到，遇難人數是增加了5人，而失聯人數正好減少了5人。
這樣的變化，似乎也驗證了網友的質疑，就是災難已經過去整整一週，再可以找到失聯人員，恐怕也只有遇難者的遺體了。
而這組數據到底有多大的真實性，外界現在也還沒辦法確定。因為中共雖然更新了數字，但卻沒有公佈、新增的這5名遇難者的名單、和具體的身分信息；事實上，之前16名遇難者的名單，中共當局也到現在、都還沒有公開。
也就是說，在缺乏名單、外界又無法獨立核實的情況下，這組數字到底有多大的可信度，本身就要打上一個問號，而且也不能排除存在瞞報，甚至造假的可能。
而且，就像我們昨天在其他節目中提到的，中共雖然一邊宣稱還在所謂搜救，但另一邊，卻已經開始在災區大規模修路了。雖然當局聲稱，是為了所謂的恢復交通，但在還有至少541人失聯的情況下，就急著把河谷重新鋪平，也讓不少人質疑：這是不是在掩蓋真實災情，甚至要把現場證據一起埋掉呢？
而對比之下，同樣遭遇這場嚴重災害的尼泊爾，處理方式就明顯不同。尼泊爾不僅持續出動直升機、運送受困人員和救援物資，而且，對於已經找到、但是暫時無法確認身分的遇難者，也已經展開DNA採樣、身分比對，和遺體認領。就算部分遺體暫時沒辦法辨認，也會先保留DNA和身分資料，希望之後能夠讓家屬找到自己的親人。
一邊，是在還有大量人員失聯的情況下，遲遲不公開名單、現場又開始鋪路；另一邊，則是在儘可能的留下每一名遇難者的身分信息。這樣的對比，其實已經相當明顯了。
而更能夠看出中共到底把什麼放在第一位的，還有接下來這場爭議。
8月30日，足球俱樂部「王家馬德里」和「馬拉加」，在「伯納烏」球場比賽前，特別用了一分鐘的時間，來進行默哀。「王家馬德里」的官方英文賬號表示，這是為了悼念「發生在尼泊爾和西藏邊境洪災中的遇難者」，原文使用了西藏的英文 「Tibet」。
但沒想到，中共連失聯者和遇難者的名單都還沒有弄清楚，官媒卻迅速的把火力轉向了王家馬德里。
中共黨媒《環球時報》公開發文批評「王家馬德里」，宣稱這種寫法把西藏和尼泊爾並列，觸碰了所謂的「主權紅線」，甚至宣稱，是在迎合所謂的「分裂敘事」，黨媒不僅要求俱樂部，把英文的用詞改成「China’s Xizang」，甚至要求他們要向中國、所謂「誠懇的道歉」。
那這件事的主要背景是什麼呢？就是中共這幾年來，一直在英文的宣傳中、強推西藏的中文拼音「Xizang」，來逐漸取代國際社會長期使用的「Tibet」；但是宣稱「Tibet」是什麼錯誤的國際稱謂，並沒有這樣的國際共識。美國政府、國際人權組織和大量的國際媒體，到今天仍然普遍的使用「Tibet」。
更諷刺的是，有網友隨後就翻出了中共黨媒《中國日報》英文版、在這之前報道洪災的網頁截圖。可以清晰的看到，在爭議爆發之前，《中國日報》自己的英文報道裡，就曾經赫然的出現尼泊爾和「Tibet」並列的寫法，而沒有用「China’s Xizang」。直到幾天之後，相關的網頁標題，才遭到了替換。
有網友看到後就一句話諷刺說：奧，「原來是黨媒們自己辱自己呀。」
最諷刺的是，即使中共黨媒自己也曾使用「Tibet」這個稱呼，但到了「王馬」這裡，中共卻不斷藉著所謂的「愛國情緒」、炒作相關的爭議，中國各大平台上，也很快就出現了一波又一波的熱議。
但相比之下，真正應該被廣泛討論的真實災情，還有失聯人員和遇難者的身分資訊，卻沒有能夠衝上熱搜，甚至有網友自發搜尋相關的信息發佈，也遭到當局的壓制甚至封殺。
所以很多人質疑：對於中共來說，眼下最重要的到底是什麼呢？
有人就諷刺說：「對於中國政府來說，死了多少人都不是最重要的，重要的是你不能稱西藏為Tibet。」
那以上就是今天節目的全部內容了，非常感謝觀眾朋友的收看，如果您喜歡我們的節目，也請幫忙點個讚、並分享出去，也歡迎大家留言討論，我們下期節目時間再見。
《新聞第一線》製作組
（責任編輯：劉明）