【新唐人北京時間2026年09月16日訊】今日焦點：突發！曼德海峽滿佈水雷；美破紀錄軍售以色列28億；4萬枚千磅炸彈！澤連斯基自曝曾兩度遇襲！中共新規下：北京上海出入境嚴查！
突發！胡塞佈雷曼德海峽 歐洲油價破130
今天是美東時間9月15日，星期二，首先來關注一個突發消息，根據一名也門軍方人士，向「德新社」透露的一個驚天消息，說也門的恐怖組織「胡塞武裝」，已經悄悄在關鍵水道「曼德海峽」，布設了水雷。與此同時，根據阿拉比亞電視台記者報道，伊拉克的「埃爾比勒省」索蘭地區附近，「庫德族的武裝總部」傳出劇烈爆炸聲，據說是來自無人機的襲擊。
要知道，「曼德海峽」是僅次於霍爾木茲海峽，的全球能源咽喉，每天運載著高達540萬桶的原油。而就在幾天前，「胡塞武裝」是剛剛控制了也門，整個紅海的沿岸，以及「佩里姆島」。那如果這個消息屬實的話，現在「曼德海峽」航行風險可以說是，前所未有的高了，相當於連接海灣地區和亞洲之間，牽動著這片石頭市場的要道，已經被「鎖喉」。
而也門政府軍官方發言人「阿爾-努扎伊利」，也在剛剛發布最新重磅消息，證實政府軍已經在「杜巴布」，對「胡塞武裝」發動了猛烈的空襲，精準打擊了胡塞的陣地、裝備以及人員。
發言人之後在社交平台 X 上，公開了最新的作戰畫面，顯示政府軍的砲火和戰機，直撲胡塞的據點，現場火光衝天、車輛和武器庫遭到摧毀。這意味著，隨著「胡塞武裝」先前強行控制紅海沿岸，也門政府軍正全面展開反擊。
這也讓原本就持續攀升的油價，更是雪上加霜了，再加上沙特阿拉伯關鍵的「東西輸油管道」在上週被襲擊以來，一直處於停運的狀態。那市場最新的數據顯示，現在歐洲的油價，已經飆到了每桶 130 美元，逼近今年 4 月以來的歷史新高了。
伊朗全境高度戒備 格什姆島傳出海上爆炸
而在伊朗的前線，根據伊通社宣稱，位於霍爾木茲海峽的「格什姆島」附近，在剛剛傳出了幾聲劇烈的爆炸聲，初步確認爆炸聲是來自海上的方向，不過伊朗方面還沒有給出具體詳情。
隨著格什姆島傳出異響，有社交媒體綜合了，伊朗全境正在出現一系列，極不尋常的打擊前預警信號。包括：多項軍事防禦和部署，都被發現在異常頻繁，顯示伊朗當局高度戒備，可能是防範將要發生的新一輪大規模空襲。
其中，伊斯法罕的防空部隊進入最高戒備： 當地防空系統已經下達「Code 100」指令，對防空據點和軍事設施進行緊急疏散和隱蔽要求。之前，有報導指出，多架飛機一度進入伊朗西部領空之後，又馬上掉頭折返。
而西北部的空域也異常活躍， 在「烏爾米耶」、「朱爾法」和「哈迪沙赫爾」等西北部城鎮上空，觀測到大量無人機、戰鬥機和防空部隊的頻繁異動。
還有目擊者宣稱，有 6 架彈道導彈發射車，以及 1 個無人機的平台，被緊急轉移，到一處民用的隧道裡隱蔽起來。
除了「格什姆島」的海上爆炸外，霍爾木茲海峽周邊的油輪戰，仍持續有爆炸報告發出；美軍的F-16 戰機群，也被追蹤到，正在調動到約旦的方向。
雖然到目前，都沒辦法確定，是不是會有大規模打擊即將爆發，但這麼多的戰時指標，同一時間出現，這或許都在暗示，局勢正在急劇惡化。
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美破紀錄軍售以色列28億 含4萬枚千磅炸彈
在中東戰火急速蔓延之際，美國的態度自然是備受關注。《華盛頓郵報》在今天率先披露了一筆美國的重磅軍售，根據消息人士透露，川普政府計劃向以色列，出售價值28億美元的軍火。而28億這個數字，已經創下了拜登政府，和川普政府時期，美國向以色列軍售的最高紀錄了。
一位熟悉這次軍售的美國匿名官員，甚至透露了這筆軍售的具體內容，其中包括：2萬枚MK 84炸彈，以及2萬枚BLU-117炸彈、以及2萬枚的I-2000穿透彈頭。
重點來了，這些炸彈的破壞性非常大，每個炸彈都有兩千磅的重量，其中，MK-84炸彈，在爆炸之後，會將金屬碎片炸向四面八方，可以拋射到幾千英尺遠，能夠撕裂金屬和厚厚的混凝土，經常在地面上形成巨大的彈坑。
美國陸軍前爆炸物處理技術員「特雷弗鮑爾」這樣形容炸彈的威力：「如果真主黨或其他什麼人躲在一棟建築物裡，一顆MK-84炸彈就能摧毀整棟建築。」在第一次海灣戰爭裡，美國飛行員甚至把這種炸彈叫「鐵鎚」。
根據過往的實戰經驗，以色列經常在加沙和黎巴嫩地區，用到這種2千磅的「重量級」炸彈。
而且這名官員透露，現在軍售的進度，已經通報給了負責審議的國會相關委員會，據說川普政府的高層，已經在向參、眾兩院的「外交委員會」領導人遊說，呼籲他們批准這項軍售，而共和黨和民主黨的領袖，歷來都支持這類型的軍售，但由於加沙戰爭和伊朗戰爭，已經曠日持久，所以他們的態度有沒有變化、最終軍售案能不能落地，還需要進一步觀察。
萬斯專訪曝：幾個月後 伊朗將進入全新階段
那麼，美國對整體伊朗戰爭的下一步打算是什麼？美國副總統「萬斯」在今天，接受《紐約郵報》獨家專訪時提到，美國和伊朗的戰爭將在「幾個月後進入一個截然不同的全新階段」。那麼具體是什麼情況呢？這點萬斯沒有作更多的說明，但這跟川普總統對伊朗戰爭的最新看法，是不謀而合啊。
我們之前就報導過，川普總統在上週表態說，在經歷了幾個月的相互交火之後，預計美伊戰事會在中期選舉結束後，馬上迎來轉折。
但另一方面，美國政府透過財政部，維持對伊朗政權實施的金融制裁卻是沒有手軟。萬斯還透露，其實這件事情分兩個階段做，第一階段現在已經完成了，也就是摧毀伊朗的核計劃、常規的軍事力量。
而現在正在進行的第二階段，就是確保伊朗，無法重新擁有這些軍事力量。那川普總統是不是會在中期選舉之後，加大打擊力度，來徹底為這場戰爭「收官」呢？萬斯沒有表態，但如果觀眾們還記得的話，今年 6 月中旬，就是萬斯帶頭，促成了美伊之間的「諒解備忘錄」，讓雙方達成停火協議。所以後續的發展，萬斯是不是也會深度參與呢？我們將會為您持續關注。
澤連斯基自曝兩度遇襲！俄軍疑鎖定外交專列
下面來關注俄烏戰場一個相當敏感的新動向。
澤連斯基今天透露，過去幾週，俄羅斯曾經兩次試圖用無人機攻擊他的總統專機。而就在幾天前，一列載有西方政要的外交專列，剛剛從烏克蘭和波蘭邊境附近的車站提前離開，俄羅斯無人機就擊中了隨後抵達的另一列客運列車。
澤連斯基是在今天接受美國CBS專訪時，首次披露兩次專機遇險的經過。
第一次，是他乘坐專機前往挪威奧斯陸途中。當時，專機經過摩爾多瓦，停留在基希訥烏期間，當地遭到無人機攻擊。等到他結束行程，再次經由基希訥烏返回烏克蘭時，類似的情況又發生了一次。
澤連斯基因此認為，俄方是在向他本人，以及接待和協助烏克蘭領導人的外國政府發出非常明確的威脅。而這件事最危險的地方，就是兩次無人機攻擊，都精準的撞在總統專機經過基希訥烏的那一刻。
要知道，總統專機的飛行路線、起降時間還有停留位置，都屬於高度敏感的信息。如果俄方真的能提前掌握這些動向，那就意味著，澤連斯基今後每一次離開烏克蘭、每一次轉機，甚至每一次臨時調整行程，都可能變成俄軍可以利用的攻擊窗口。
而這樣的威脅已經出現在烏克蘭通往歐洲的鐵路上。
前面節目中我們說到，俄羅斯無人機攻擊了距離波蘭邊境只有2公里的亞霍丁車站，造成一輛機車受損。現在再來看完整的情況，這次襲擊附近，當時其實有多個西方代表團正在活動。
就在襲擊發生幾分鐘前，一列載有英國前首相約翰遜、瑞典前首相比爾特，以及多名歐洲安全官員的外交專列，剛剛提前離開車站。另外一列載有美國中央情報局前局長「彼得雷烏斯」的火車，當時仍然停在車站。
隨後，俄軍無人機擊中了另一列客運列車。烏克蘭鐵路公司認為，俄軍原本瞄準的，很可能就是前面那列提前離開的外交專列。澤連斯基現在也對這件事作出了更直接的判斷，他認為俄方很可能是知道車上有美國人和歐洲官員的。
這樣一來，說明俄軍施加威脅的對象，可能已經從烏克蘭進一步擴大到前往烏克蘭、繼續支持基輔的西方政界和安全人士了；俄軍製造的安全壓力，也已經直接逼近北約邊境。
如果俄軍一直都用這樣的方式打，那對於烏克蘭就很麻煩了，等於每次有援助烏軍的西方官員一來，就要防著俄羅斯的無人機。一次兩次也就算了，時間長了，還有多少人敢冒著這麼大的風險來烏克蘭呢？
所以俄羅斯這裡打的算盤也很明顯，就是讓西方國家因為忌憚而減少對烏援助。
俄軍連擊10座援烏倉庫 美對俄制裁逼近表決
同時，俄軍對烏克蘭後方的打擊也還在擴大。聯合國駐烏克蘭人道事務協調員告訴路透社，俄軍今年已經擊中10座援助物資倉庫，造成數百萬美元損失。聯合國甚至正在考慮，把部分援助物資轉移到地下，避免救援能力繼續遭到破壞。
另一邊，美國國會也即將表決一項加強對俄制裁的法案。這份法案將打擊俄羅斯的能源、國防工業和影子船隊，同時授權川普總統對俄羅斯石油的主要買家加徵最高100%的關稅。
雖然仍然有人反對，但法案通過的可能性已經明顯上升。川普已經同意共和黨盟友推動法案，打破兩年多的僵局；眾議院規則委員會目前也已經放行了，那麼下一步就是全院表決。
一旦法案通過，美國就可以把經濟壓力越過莫斯科，直接推向中國、印度等等這些俄羅斯石油的主要買家，逼它們在美國市場和俄羅斯能源之間重新算帳。
畢竟，俄軍無人機已經接連逼近澤連斯基和西方代表團，只靠外交譴責，恐怕已經不夠了。
那麼這一次，美國國會到底會不會真正切斷支撐俄羅斯戰爭機器的資金來源呢？觀眾朋友，您怎麼看？歡迎留言討論。
中共出入境新規首日 北京上海「嚴查」了
中介被逼舉報客戶 這些國竟成「高風險」？
下面來關注中國的消息。今天9月15號，中共新的19條「出入境管理規定」在今天就正式生效了。
很多準備出境的中國民眾，現在最擔心的一個問題就是：過海關的時候，手機會不會被要求解鎖、甚至被翻查？
那新規上路第一天，我們先來看北京和上海口岸的最新情況如何。
在北京國際機場，出境人流和比平常相比是明顯減少了，有工作人員就表示，不少人聽說新規在今天上路後，直接改從其他城市出境了，原因也很簡單，就是擔心北京口岸「查得嚴」。
當然有業界人士透露，和其他國際機場相比，北京和上海的機場，檢查確實更嚴格，所以近年來，已經有很多旅客選擇從別的機場離境，比如去杭州、武漢、成都這些城市。
在上海方面，今天浦東機場第二航站樓的出境大廳裡，<<B3-2>>氣氛也是顯得格外詭異，前往東京、新加坡、首爾等地的航班櫃檯前，雖然人不多，通關流程看起來也大致正常，但只要你走進過關流程，就能感受到這股壓力。
一名經常往返上海和香港兩地的商務人士，就向大紀元時報的記者透露，自己使用的是電子護照，是走自動通關通道的旅客，過程還算是順暢，但只要是持有「舊版-紙質的護照」、走的是人工查驗通道，就會接受更直接的檢查。
浦東機場的一名工作人員直接對記者透露，相關的檢查措施，其實在新法規正式生效前，就已經試行了相當長一段時間。只是今天在法律層面給了邊檢人員明確的「執法授權」。也就是說，如今中共監控升級的最大變化，不過是從內部「心照不宣」，變成了「理所當然」。
但即便如此，這名工作人員也承認說，當天上午邊檢人員詢問旅客的次數還是「有所增加」的，特別是對第一次出境的人，查得就更加細了，海關會抽查手機和電腦。他說自己在現場還沒有看到旅客被帶走調查的情況，但是他特別補上一句：「這不等於當天沒有人被帶進『小房間』。」
在9月14日剛從上海飛抵香港的一位網民就爆料說，他的一位持中國護照的朋友，計畫從上海出發去美國探親，在過關的時候，就遭到一番盤問，問他去美國做什麼、待多久、有沒有買回程機票，甚至直接要求他解鎖手機，當場調閱了他的微信聊天紀錄與手機相冊。
也就說在新法規實施前，中共海關就已經開始隨意翻查旅客手機了。而根據新規第三條，不僅把「電子數據」第一次明確寫入這類法規，把口袋罪名的合法化了；而且條文非常寬泛，既沒有說明什麼情況下可以要求提供電子資訊，也沒有提及查驗的範圍。
那這種邊界的模糊，就給了基層審查人員非常大的權限，可以說，只要檢查人員對旅客的一個眼神、一個動作有所懷疑，或者故意找事，就能強行檢查私人手機裡的所有私密信息。
當然上有政策下有對策，不少中國民眾為了防範中共的無預警邊控與抽查，開始刪除手機裡那些可能會踩到中共敏感神經的內容，甚至提前卸載海外的社交媒體軟件，還有人把手機的內容上傳到雲端，將手機恢復出廠模式，還有人直接換一新部手機，就是為了避免中共審查帶來的麻煩。
可以說，現在從北京的「人流繞道」到上海的「抽查手機」，中共新規生效第一天，就充分展示了中共權力擴張給普通人帶來的焦慮。
不過更值得注意的是，如果只盯著「查手機」，其實還低估了這次新規真正重要的地方。更可怕的變化其實是「不讓人出去」，直接鎖死中產的退路。
那麼，到底有哪幾類人，正在被這張出入境大網死死困住呢？
首先就是新增的「紅線人群」，包括了私營科技高管、科研人員、金融精英這類人。
根據中共新規第四條規定，只要是被認定在海外從事所謂「危害國家安全和利益」的活動，或者違反出口管制、技術進出口管理等規定，可能危害國家產業安全、技術安全的，中共就可以不准出境。
有法律專家指出，這種寬泛而且極具彈性的表述，給了中共商務與安檢部門巨大的自由裁量權。
那我們再結合當下的美中貿易戰、科技戰，以及供應鏈脫鉤的大背景。等於說中共給自己不合規的邊控，找到了藉口，當事人不需要犯法，只要中共認定離境「可能危害產業安全」，就可以把人扣留在中國，藉此阻止AI等敏感技術、人才、資金的外流，甚至進行人質外交。
除了科技業人員不安全，現在體制內人員的範圍也被擴大認定了。
我們都知道當局在限制公務員、中共幹部、國企高管與事業單位人員的出入境，有上海和北京的移民諮詢機構透露，現在官方對「公職人員」的定義，已經延伸到了公立學校的教師、公立醫院的醫生、研究機構的研究員等事業單位人員。
在早前我們的節目中也提到過，甚至體制內人士的配偶與未成年子女，在申請護照或辦理海外簽證時，都面臨著層層加碼的內部審批，出國變得越來越困難。
而除了擴大對公職人員的定義，這次中共的管控連「幫人出境的人」都沒放過。
俄軍連擊10座援烏倉庫 美對俄制裁逼近表決
跟19條新規同一天上路的，還有一項配套規定：「出入境中介」備案管理制度。說白了就是以後想合法做這行，得先登記在冊，等於是把整個行業攤在陽光下，方便中共盯著看。
但真正讓這行業膽戰心驚的，是裡面藏的一條「線人條款」：一旦中介發現客戶裡有公職人員、軍人，或其他特定身分的人，想要所謂的「違規」辦出境，中介不能只是婉拒了事，還得主動向當局舉報。
那不舉報會怎樣呢？不僅面臨最高罰款5萬元人民幣、違法所得直接沒收，情節嚴重的，還會直接吊銷執照，甚至要追究刑事責任。
等於說，移民中介一夜之間，從「幫人辦手續的服務業」，變成了中共體制在民間佈下的眼線，還要幹起間諜活動，而且一步踩錯，可能連飯碗都保不住。
另外，據週二生效的新規，中共邊境官員還必須建議中國公民不要前往被認定為「高風險」的國家和地區。
大家可能會想，那這次中共是不是會把處於混戰的俄羅斯、伊朗定為「高風險」呢？答案再次讓人大跌眼鏡，鄰國日本成了「禁區」，美國被認定成了「高風險」。
據金融時報報導，一位在廣州任教的大學講師，原本買了去美國探望朋友的往返機票，沒想到出發前幾小時，接到一通自稱「移民管理部門」的電話，勸阻他不要去，說是「去美國不是明智之舉」，還宣稱「美國的移民部門」可能會檢查他的「筆記本電腦和手機」。
這名教師最後只能取消了行程，但是因為通知太晚，還損失了約兩千美元。而他自己對這番警告感到相當困惑，自己既不掌握絕密信息，也不從事涉及危害國家安全的內容。為什麼會被阻攔出國呢？
那根據剛剛我們提到的，他或許不知道自己的身分，已經從普通教師，變成了所謂的體制內人士了。等於說體制內的好處還沒享受到，體制內的鐵拳先挨上了。
還有一位北京一家國有金融機構工作、化名「小王」的民眾，則是告訴BBC中文網，他的同事長期以來一直被要求交出護照，還要獲得出國旅行的批准，而且管理人員已口頭提醒員工「日本等敏感國家絕對是禁區」。
當然，小王表示，他的一些公務員朋友，甚至是在博物館工作的朋友，都發現出國旅行「非常困難」，還被告知因為工作原因，都不能直接申請護照。
人權組織「保護衛士」也公佈了一個驚人的數據，他們從中共最高法的裁判文書數據庫中，整理統計出了一組數據，顯示涉及出境限制的案件數量，從2016年的89件，暴增到去年的188,760件，也就更凸顯了，與其說中共推出了新規定，其實只不過是把過去幾年已經在收緊的管控，給套上了一個法律保護傘。
多位國際法學家與人權機構在分析這份新規時，不約而同地提出了一個警示：中國正在加速回歸毛澤東時代的出境控制模式。
法律專家凱洛格就對BBC分析表示，中共擴大旅行限制「令人深感擔憂」。他表示，這反映中共領導人習近平「日益加強的意識形態控制」，讓人想起毛澤東時代。
新加坡管理大學法學教授「高樹超」指出，這可能逐漸回到1990年代以前的模式，因為中共從1980年代，借所謂的「改革開放」續命後，中國人短暫的經歷了一段可以自由出國的時期，但是現在，這個時期基本宣告終結了。
等於說，國際旅行從一項「正常權利」變成了需要「行政審批」才能獲得的特權了，中共藉此把中國的民眾和資金，全部置於黨的絕對控制之下。
或許很多年長者還記得，在毛澤東統治的數十年裡，中國普通公民想要出一趟國，簡直難如登天。而現在，中共新的出入境法規生效，這扇開了40多年的窗戶，似乎又要被重新關上了。
那麼觀眾朋友，您怎麼看中共的出入境新規？歡迎留言和我們討論。
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《新聞第一線》製作組
（責任編輯：李紅）