【財經100秒】馬斯克提在德州蓋「超級高鐵」 30分鐘連兩城

【新唐人北京時間2026年09月22日訊】

卡塔爾部長稱天然氣LNG擴建延至2027

霍爾木茲海峽危機可能使部分天然氣設備運抵卡塔爾受阻,拖慢擴建工程,卡達能源部長卡比表示,北方氣田東部擴建案第一批液化天然氣生產線,預計2027年上半年投產;南部擴建案則預計2028年啟動。

馬斯克提在德州蓋「超級高鐵」 30分鐘連兩城

全球首富馬斯克表示,旗下隧道公司「無聊公司」正推動一條連接德州奧斯汀與聖安東尼奧的城際隧道,構想類似簡易版超級高鐵,時速超過200英里,目標把原本可能長達2個半小時的車程,縮短到30分鐘內。

北京11月禁存無人機 二手市場掀拋售

北京無人機新規將在11月15日上路,不只全域禁飛,也禁止持有、存放、運輸與攜帶無人機及核心部件進入北京市。目前,中國二手平台已出現拋售潮,有民眾稱原價人民幣3000元的無人機,回收價只剩360元。

派拉蒙談判承諾年產30片 未達恐受罰

針對派拉蒙收購華納兄弟一案,目前派拉蒙正加州官員進行和解談判,方案包括在加州投入15億美元製作資金,並承諾每年上映30部電影;若承諾落空,談判中還討論可能處分,包括要求派拉蒙出售Miramax持股。

新唐人亞太電視整理報導

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【新唐人北京時間2026年09月21日訊】近日,中國問題專家余茂春撰文警示,西方數十年來的對華政策,幾乎完全基於「中共將長期存在」的假設之上,卻很少認真思考如何應對「後中共時代」的中國。他主張華府和盟友為此做好應變規劃,並將其視為一份提前購買的「戰略保險」。 9月14日,《華盛頓時報》刊登了題為《我們必須為中共的崩潰做好準備》的文章。作者哈德遜研究所中國中心主任余茂春,開篇提出一個不同於傳統對華戰略的問題:如果中共不是長期存在,而是突然失去統治能力,世界應該怎麼辦? 文章認為,獨裁政權往往以令人措手不及的速度突然崩塌。從1989年東歐劇變到蘇聯解體,歷史一再證明,中共政權的驟然崩塌絕非天方夜譚。 這並不是余茂春第一次討論「後中共時代」。去年7月,哈德遜研究所就曾發布報告,推演中共權力瓦解後的核心風險,包括核武庫控制、軍隊和監控機器的去向、地方軍閥化以及權貴瓜分天量國家資產等危機。

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