【新唐人北京時間2024年02月27日訊】為防止過度勞累引發生命危險，日本將從4月1日起，嚴格限制卡車司機和出租車司機等行業的加班時間，但也同時引發了人們對日本經濟的擔憂。
日本去年12月初宣布了這項新規定，並在新規生效前留出了4個月的緩衝期。從4月1日起，卡車司機的加班時間將從無限制改為每年最多960小時，或每月80小時。
千曲運輸公司CEO中島武人：「卡車司機長期以來一直是日本經濟的支柱，因此一旦實施加班限制，就意味著所有貨物都無法及時交付，這是我最擔心的問題。」
卡車司機是日本經濟的生命線，承擔著日本90%的貨物運輸。但長時間工作引發的健康風險已無法迴避，日本每年都有至少數十起「過勞死」案例，迫使政府不得不限制卡車司機的工作時間，而這又會同時衝擊到日本經濟。
一些貨物將無法按時交付，甚至永遠無法交付，如果不採取補救措施，2024年日本的運輸能力可能會下降14.2%，2023年下降34.1%，屆時年經濟損失將高達670億美元。
日本厚生勞動省勞動及福利官員坪井宏憲：「我想很多人都在擔心服務供應會減少，但如果工作環境很艱難，願意工作的人也會越來越少。因此我相信，創造一個易於工作且有吸引力的工作環境，是吸引人們進入這一行業的關鍵。」
專家們正在考慮各種對策，諸如提高卡車限速、建設自駕卡車車道、增加高鐵、海運及空運支援，甚至是增加女性和外籍司機人數等。但這些方法都不可能在4月1日前實現。日本還需要更多時間準備應對方案。
新唐人電視台記者喬安綜合報導