【新唐人北京時間2024年04月19日訊】觀眾朋友們好，歡迎收看新唐人快報，我是天心。
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今日焦點：波音工程師指控 787飛機「抄捷徑」；拜登痛批中共仇外 誓言在三方面抗共；王岐山財務大總管范一飛被指貪污近4億；特斯拉中國裁員 個別部門或裁50%；肯尼亞軍機墜毀 10多名高級軍官遇難；
【指控787「抄捷徑」波音工程師加倍爆料：客機飛行中恐解體】
波音公司工程師薩利普1月向聯邦航空管理局（FAA）提出指控，稱自己發現波音787存在影響飛機結構完整性的工程問題，波音在787的機身組裝過程中減少步驟，造成機身零件在組裝時未能正確填補微小縫隙，此舉可能縮短飛機壽命，並且隨著飛機老化，該風險恐怕演變成災難性故障。
薩利普16號再次強調，除非存在的安全問題獲得解決，否則飛機可能會在飛行中解體並墜機。
而薩利普提出擔憂後卻遭到波音報復，「非自願地」被轉調到波音777計畫。薩利普隨後在波音777計畫提出更多問題後，結果被公司威脅解僱。
聯邦航空總署證實正在進行相關調查。薩利普17日出席參院國土安全委員會聽證會前夕接受NBC訪問，被問及波音是否該停飛所有787夢幻客機，以進行檢查時說，「就我目前所知，全世界的787機隊都該注意，需要檢查縫隙並確保不會提前發生故障。」
薩利普表示，有必要公開此一消息，他表示「當我看到可能導致安全問題的可疑行為時，我承諾無論付出多大代價，我都會挺身而出。」
波音公司發言人則反駁薩利普指控，稱他的說法不準確，不代表波音為確保飛機安全所做的「全面工作」，波音公司發言人強調「我們對787夢幻客機充滿信心」。
【拜登批評中共仇外 誓言在三方面抗共】
週三（4月17日），美國總統拜登在賓夕法尼亞州的競選活動中，稱中共「仇外（懼外）」（Xenophobic），並且面臨經濟困境。他還進一步強調不會讓中共獲得美國先進芯片和技術，承諾對抗中共的不公貿易行為，保護美國鋼鐵和造船業。
週三，拜登在匹茲堡參加競選活動，對鋼鐵工人發表講話，主題是中共不公貿易行為對美國製造業造成的傷害，以及對比美中經濟，美國經濟亮麗，而中國經濟慘澹。
他表示，中國人口中，退休人口多於就業人口，幾乎沒有外國人進來。「它們（中共）仇外——沒有其他人進來。它們有真正的問題。
這些言論是拜登對中共最尖銳的譴責之一。
拜登還呼籲美國貿易代表將中國鋼鋁進口關稅稅率提高兩倍。他表示，長期以來，中共政府向中國鋼鐵企業注入國家資金，迫使它們在中共政府補貼下儘可能多地生產鋼鐵。
拜登說：「由於中國鋼鐵公司生產的鋼鐵遠遠超過中國內需，最終導致中國（中共）以不公平的低價將過剩鋼鐵傾銷到全球市場。價格低得不公平，中國鋼鐵公司不需要擔心盈利，因為中國（中共）政府對他們提供大量補貼。
拜登說「他們沒有競爭，他們在作弊。我們已經在美國看到了損失。」
拜登提到，早在2000年代初期，中國鋼鐵開始在賓夕法尼亞州和俄亥俄州鋼鐵城鎮大量湧入市場，這些城鎮受到嚴重打擊，大批工人失業。他承諾不會讓這種事情再次發生。
拜登總還談到中國的鋼鐵和鋁正在通過墨西哥進口到美國，以避免關稅。拜登表示，就在昨天，他派遣一個代表團在墨西哥會見墨西哥總統，以解決這個問題。
拜登在演講中說，政府在認真審視中共政府在全球造船業方面的工業行為，他表示：「這對我們的經濟至關重要，我們依賴於將美國產品運往世界各地的商業運輸船隊，造船業對我們的國家安全至關重要，包括美國海軍的實力。
在演講中，拜登重申美國致力於維護台海和平與穩定，並在太平洋地區，重振與印度、澳大利亞、韓國、菲律賓和其它太平洋島國的夥伴關係和聯盟。
拜登也再次強調確保美國開發和發明的最先進技術和計算機芯片不被出口給中共，被其用來破壞美國國家安全。
拜登說：「它們不能被送到中國，因為這會損害我們的國家安全。」「當我與習近平交談時，他說『為什麼？』我說，因為你會出於各種錯誤原因使用它，所以你不會獲得那些先進的計算機芯片。』」
【王岐山財務大總管范一飛被指貪污近4億】
據大陸官媒《新京報》報導，4月18日，湖北省黃岡市中級法院一審審理了中共央行前黨委委員、副行長范一飛受賄案。 他是王岐山掌管建行時的財務大總管、央行前副行長，他被指貪了29年，斂財近4億。
檢方起訴指控：1993年至2022年，范一飛在擔任中國建設銀行信託投資公司計財部經理、總經理助理、資金計劃部副主任，中國建設銀行資金計劃部副主任、財務會計部總經理、計劃財務部總經理、行長助理、黨委委員、副行長，中國投資有限責任公司黨委委員、副總經理兼上海銀行董事長，中國人民銀行黨委委員、副行長期間，為有關單位和個人在貸款融資、業務承攬、工作調動等事項上提供幫助，直接或者通過其特定關係人收受財物共計折合3.86億餘元人民幣（下同）。
官方通報指范一飛「認罪悔罪」，案件擇期宣判。
2022年11月5日，范一飛落馬；2023年6月9日，范一飛被開除中共黨籍和公職。官方通報指范一飛搞權色交易、膽大妄為，「靠金融吃金融」「以錢生錢」，長期以「投資」為名大搞權錢交易等等。
2023年退休的王岐山，在習近平第一任期任中紀委書記，曾幫助習以反腐名義「清洗」政敵。不過，在王岐山轉任中共國家副主席後，他的舊部不斷被拿下。
今年2月5日，中國招商銀行前行長田惠宇，被指涉受賄、濫用職權、利用未公開信息交易、內幕交易、泄露內幕信息罪，涉貪5億元（人民幣，下同），被判死緩、沒收個人全部財產。田惠宇曾是王岐山在建行工作時的大祕。
王岐山另一前祕書、中央巡視組前副組長董宏，2022年1月已因涉貪4.6億元被判死緩、沒收個人全部財產。
台灣國防安全研究院戰略與資源所所長蘇紫雲2月6日對大紀元表示，王岐山的小派系當然有貪腐問題，但主要是習近平感到王岐山有威脅。中共的傳統就是兔死狗烹，習近平將幫他反腐的王岐山手下一一清算，是以鞏固自己的安全為主要目的。
旅澳自由主義學者袁紅冰則對大紀元表示，王岐山的大量舊部都在金融系統裡掌握著要害的權力。習在金融系統加大反腐力度，當然會觸及到這些人。但習不會直接對王岐山下手，因為王現在已經是一隻死老虎。
就官方宣布這些官員的巨額貪腐，袁紅冰說，由於整個中共的經濟斷崖式下滑，各級政府財政困難，習近平又要發展軍國主義，準備發動台海作戰。在這種情況下，習就通過擴大整肅官員，沒收這些官員的財產來充當軍費、充當維穩費用，也撥出一部分來解決各級政府的財政危機。
【特斯拉中國裁員 個別部門或裁50%】
4月15日，美國電動車生產商Tesla（特斯拉）宣布全球裁員10%。有知情人透露，Tesla中國的裁員比例遠不止10%，有的部門裁30%至40%，個別部門高達50%，其它部門普遍在20%左右，銷售部門是裁員重災區。補償方案更從「N+1」到「N+3」，當天談完即走就是N+3。
N代表員工每工作一年，用人單位需發放一個月工資。滿六個月但不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，發半個月工資。「+1」指代通知金，若公司想辭退員工，需要提前30天通知員工，或多付一個月工資讓員工立即離職；「N+3」補償方案，即是以工作年限再加3個月平均工資的標準賠付員工。
4月16日，中國市場陸續傳出消息，特斯拉已經在銷售門店溝通裁員相關事宜，部分部門已裁員完畢，一名內部員工表示，當日下午部門陸續接到離職通知並辦理完手續，其所在部門裁員比例估計達20%。
據《IT之家》報導，4月16日，有汽車博主稱，Tesla已開始與門店溝通裁員名單，賠償標準為「N+3」，「基本每家店都有人被裁」。
Tesla大範圍裁員也波及到上海工廠。據《汽車公社》報導，浦東臨港Tesla工廠的員工已收到官方郵件，不少員工已建立微信群，私下討論裁員和賠償事宜。
對於裁員的具體細節和原因，Tesla並未給予詳細說明。有業內人士猜測，裁員可能與市場需求調整、產能優化等因素有關。不過，目前中國電動車市場的價格戰愈演愈烈。
馬斯克本週一向特斯拉全體員工發送了一份內部郵件，宣布公司將在全球範圍內裁員約10%。郵件中表示，本次裁員原因是特斯拉的快速增長導致了某些領域的角色和工作職能的重複。
馬斯克說：「沒有什麼比裁員更讓我討厭的了，但又必須這麼做，這將使我們能夠精益、創新、進取地迎接下一個增長周期。」
【肯尼亞軍機墜毀 國防總司令等10多名軍官遇難】
肯尼亞一架載有12人的肯尼亞軍用直升機墜毀並起火，機上包括肯尼亞國防軍總司令在內的10多名高級指揮官遇難。
據當地媒體報導，週四下午，一架載有國防軍總司令弗朗西斯·奧戈拉（Francis Ogolla）的軍用直升機在埃爾熱約-馬拉奎特縣（Elgeyo Marakwet County）墜毀。
據報，這架肯尼亞空軍 Huey直升機是從當地一所小學起飛後墜毀，並燃起大火。
目擊者稱，飛機在撞擊地面時爆炸起火。
警方的初步報告稱，這起事故中，據信只有一名攝影師倖存。
隨後，肯尼亞總統證實了奧戈拉與其他九名軍官死於空難，並宣布從2024年4月19日開始，全國將舉行為期三天的哀悼活動。
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《新唐人快報》製作組
（責任編輯：劉明湘）