【新唐人北京時間2025年06月20日訊】隨著以伊衝突加劇，各界也在關注伊朗的戰略夥伴—中共的動向。最近，有三架中國波音747貨機接連從中國不同地點起飛，卻在接近伊朗空域時神祕「消失」，引發外界質疑中共在偷運軍事物資暗助伊朗。
據英國《每日電訊報》報導，在以色列對伊朗發動「雄獅崛起」行動後的的第二天，也就是6月14日開始，中國連續三天各有一架波音747貨機起飛。這些貨機沿著中國北部向西飛行，進入哈薩克後向南途經烏茲別克和土庫曼，在接近伊朗領空時突然從雷達上消失。更詭異的是，這3架貨機飛行計劃顯示目的地為盧森堡，但從未飛過歐洲上空。
除了載客、載貨，波音747更常見的是用於運送軍備或政府合約訂單。
此外，根據Flightradar24的數據，6月15日，盧森堡國際貨運航空營運的CV9736航班，從河南鄭州起飛，預定目的地為盧森堡。然而，飛行跟蹤記錄顯示，該飛機在土庫曼上空關閉應答器，在公共雷達上消失之前，突然轉向伊朗領空。
雖然盧森堡國際貨運航空否認該飛機曾進入伊朗領空，但外界依然質疑中共是在偷運軍事物資，暗中協助伊朗。
台灣國防安全研究院研究員沈明室：「這幾架飛機飛到伊朗，我們不排除說伊朗本身要報復或作戰的需求，例如說製造飛彈燃料的原料。因為這一陣子伊朗對以色列的報復攻擊，用掉了很多彈道飛彈。所以不排除急需這些飛彈的燃料，然後透過這幾架運輸機運輸到伊朗。我想未來類似的情形應該還會再發生。」
2014年，「河南民航發展投資集團有限公司」（HNCA）收購了盧森堡貨運航空35%的股份。
台灣國防安全研究院研究員沈明室認為，伊朗對中共非常重要，中共肯定會暗中支持。
沈明室：「中國主要的能源，石油的來源主要來自俄羅斯跟伊朗。另外就地緣政治來講，我們都說中國、俄羅斯、伊朗跟北韓是新的邪惡軸心國家。目前能夠頂力支持中國的大概也只有伊朗。」
2016年，中共就和伊朗建立了「全面戰略夥伴關係」。
2021年，中伊簽署了為期25年的《中伊全面合作計劃》。
如今伊朗政權被以色列打得搖搖欲墜，作為伊朗最大盟友，中共面臨能源供應風險和在中東徹底出局的尷尬局面。
台灣淡江大學外交與國際關係學系副教授鄭欽模：「當時中共試圖透過伊朗在中東擴大它的影響力，甚至把這些周遭的遜尼派國家也都拉進來，讓中東變成中共一帶一路的沿線國家。然後也讓中東變成中共跟西方對抗的一個前沿。不過這個計劃到目前為止可以說已經全面潰敗了。不管是俄羅斯還有中共，現在在中東的一個地緣政治的據點大概都已經失去了。」
以伊衝突後，中共常駐國際原子能總署代表李松表示，中方反對武裝攻擊和平核設施，支持建立中東無核武器區等。
中共外長王毅和埃及外長18日通話時也稱，中方對事態可能走向失控深感擔憂，願意「全力勸和促談」。
沈明室表示，中共在這場衝突中很為難。它偏袒伊朗，但又不敢得罪美國和以色列。
沈明室：「第一個就是它不想介入，但是要維持跟這些國家表面的和諧的關係或外交關係。第二個就是以中共目前的內憂外患來講，它也沒辦法積極的去介入或者是援助伊朗的。因為如果說它公開的援助伊朗，那就會成為美國的敵人或以色列的敵人，或甚至於其它美國盟邦的敵人。所以中共當然它不能公開支持伊朗發展核武。 」
美國總統川普日前表示，相信伊朗「非常接近」製造核武器。
以色列表示這次行動是「為了遏止伊朗對以色列生存的威脅」。
伊朗官媒則在18日釋出17秒的「手摸核彈」影片，讓中東局勢再度緊繃。
編輯/王子琦 採訪/易如、駱亞 後製/高玉