【新唐人北京時間2026年05月01日訊】從5月1日起，北京市正式實施「史上最嚴」的無人機管控措施。全球無人機龍頭大疆創新（DJI）在北京的門市已全面下架產品。這場對無人機突如其來的全面收緊，引發外界對中共安全焦慮的關注，也讓大疆陷入了前所未有的尷尬處境。
「北京市無人駕駛航空器管理規定」於5月1日正式上路，明定北京全域劃為管制空域，任何室外飛行活動須經批准。同時，嚴禁無人機及核心部件以任何方式進入北京，銷售與物流被同步切斷。
大陸《界面新聞》報導，為配合新規，大疆北京門市全面下架產品，29日下午4點後，不再銷售大疆無人機產品，北京地區所有無人機產品須在4月30日前清庫。電商停發北京，維修也需轉往外地。5月1日後，若有用戶在線上購買，收貨地址必須設在北京市以外。
多家門市在政策生效前提前清空庫存，甚至出現消費者搶購「尾班機」情況。
這種「禁飛、禁售、禁運」的極端做法，被輿論稱為「史上最嚴」的「低空清零」。台灣國防安全研究院副研究員謝沛學指出，這已不只是單純的空域管理，而是通過人大立法，在制度層面的整體升級。
台灣國防安全研究院副研究員謝沛學：「這一次北京是直接在立法的層面，把全市的行政區劃為一個管制的空域，然後同步去切斷銷售、租賃、運輸、存儲等等流通的環節。它的管控邏輯已經從事後的追蹤升格到事前的去斷源，讓你根本無從可以去取得。」
諷刺的是，中共近年大推「低空經濟」，但這次一刀切措施，卻暴露出其政策的內在矛盾。
台灣南華大學國際事務與企業學系專任教授孫國祥：「一方面官方喊著發展無人機、低空物流與新質生產力，另一方面一碰到首都安全就立刻把市場按下暫停鍵。這次北京像是把無人機從科技玩具升級成政治敏感物品，也顯示在中共治理模式下，任何新技術只要可能影響安全與維穩，最後都可能被納入先管起來再說的制度框架。」
外界普遍認為，北京此舉與近年國際戰場的形態轉變息息相關。在俄烏戰爭與中東衝突中，低成本無人機展現了突防與精準打擊能力，甚至出現針對高價值目標的「斬首」威脅。
謝沛學：「北京這次管制的核心的顧慮可能有，一個是當你改裝無人機的時候，對這些高層領導人或重要設施發動突襲的話，那技術性的可行性，其實已經被這幾年的一些實戰的案例去驗證了。那再來就是情報上的威脅，因為這些民用的無人機你很難去偵測到的時候，可能它本身又可以搭載這種高解析度的鏡頭或監聽的設備，可以對一些敏感的區域，進行一些偵查。」
孫國祥則認為，這是中共在安全焦慮、戰場經驗外溢與黨國維穩邏輯下的「極端預防」。
孫國祥：「這確實反映中共對首都安全的高度不安，尤其是對突發性、低成本、非傳統攻擊的恐懼。無人機可以從城市縫隙中升空，幾分鐘內造成政治象徵性衝擊，對高度重視領導人安全與政治穩定的中共而言，這種風險不能只靠罰款處理。因此北京這次做法有點像把整個城市上空加了一個防空玻璃罩。」
作為全球市佔率一度超過七成的巨頭，大疆在自家首都的民用市場竟被「行政清零」，其處境顯得格外尷尬。
孫國祥：「大疆的角色正在變得尷尬。它原本是全球化市場導向的科技冠軍，現在卻同時被中國國內的安全治理管起來，又被西方國家的國安審查擋出去，它的市場空域正在變窄，更像被迫站在國家安全、軍民兩用技術跟地緣政治交叉口上的企業。」
台灣國防安全研究院副研究員謝沛學指出，當大疆無人機在北京被定性為安全風險來源，其「純民用科技」的國際定位將面臨根本質疑。隨著監管持續升級，中共可能逐步將無人機產業納入高度管制體系，大疆原本以全球市場為導向的商業模式，將面臨結構性動搖。
編輯/王子琦 採訪/駱亞 後製/鐘元