【新唐人北京時間2026年07月15日訊】
瀋陽暴雨超28小時 廣西物資現大量裹屍袋
鄭之：我們在昨晚的節目中一起了解了目前颱風巴威帶來的嚴重災情，而直到現在，很多地區的情況仍然在惡化。據遼寧瀋陽瀋北新區的居民反映，持續的降雨已經超過了28個小時，多個小區積水都非常嚴重，水位已經淹到一樓了，還有很多私家車被淹沒，幾乎所有的居民都處於停水、停電、斷糧的情況。
宇亭： 而且還有受災居民發布圖片顯示，他所在的小區，地面裂開、地下車庫都坍塌了。但是面對這樣的情況，物業和社區是無力應對，而且「通訊信號」還隨時都有中斷的風險，很多人都擔心後續可能會得不到救援。
鄭之：確實我們看到視頻畫面當中，很多小區都出現了洪水從馬路倒灌進來的情況，而且還在持續不斷的下大暴雨。其實當地居民的這個擔憂是很有道理的，畢竟廣西的前車之鑑就在眼前，而且如果繼續長時間斷電，可能很快就會有一批人和外界失聯，到那時候對外求援的難度就更大了。
宇亭： 你說的這個廣西的「前車之鑑」，確實很有道理，最近就有廣西當地自願救災的災民志願者，披露了一個讓很多人都感到不寒而慄的數字，就是這次受災最嚴重的橫州市「物資捐贈」調度，這上面除了水鞋、藿香正氣水、帳篷等常規物資之外，竟然還有250個裹屍袋。
鄭之：250個裹屍袋，就代表著250個遇難者的遺體啊。而中共官方卻一直宣稱，廣西洪災總共只有39人死亡，橫州市的死亡人數更是被壓在了僅僅4人。而且洪災現在還沒有完全退去，當地要清點遺體可能還會有很大難度，250人罹難很可能還不是完整數字。
廣西災區驚現動物浮屍 新冠疫情再爆發
黎玉：是，我們知道中國多地現在還在遭遇洪災，而且最新情況越來越嚴重。尤其是遼寧。連日特大暴雨，多座大型和中小型水庫同時洩洪，結果瀋陽、撫順等地都爆發特大洪水，截至7月14日，遼寧已經有14條河流出現超警以上水位。
宸熙： 是的，據報導，7月13日下午到14日早上6點，瀋陽全地區平均降水量210.8毫米，城區範圍平均降水量346.8毫米；要知道，瀋陽市歷年平均降水量，約為615.9毫米，這意味着，城區範圍是在僅僅10多個小時內，就降下了平時大概半年的降水量。
黎玉：十幾個小時，就下了大半年的雨，這確實很驚人了。而且還有網友提出一個更直觀的說法，這相當於一夜之間，瀋陽被灌進去超過40個西湖的水量。所以也難怪洪災會瞬間失控了。
宸熙： 不過，除了巨大的降水量之外，中共當局突然的洩洪也是一個重要因素。特別是渾河，直到今天上午，當地還在加大渾河的洩洪量，甚至達到之前的2.6倍。這個行為是完全不顧下游已經非常嚴重的洪災情況。
黎玉：是的，渾河瀋陽段的中下游沿岸，有不少沿岸道路被洪水淹沒，兩岸基礎設施遭到破壞，甚至很多地標都沒能倖免。其中，被網友稱為「漂流燈塔」的瀋陽渾河航標燈——「瀋陽燈塔」，也都被沖跑了。
宸熙： 一座燈塔都被洪水沖走，可見當時水流到底有多猛。而且現在瀋陽有許多小區的地下車庫都嚴重坍塌、洪水倒灌進來。今天就有完整視頻流傳出來，顯示地下車庫的牆體垮塌之後，還暴露出裏面大量疑似建築垃圾的填充物，根本不是原本應有的純淨填土。
黎玉：但現在最危險的還不是市區，目前的洪災和降雨導致嚴重的山洪，城郊的山區、鄉鎮路段多處出現山體滑坡、甚至還有孤島式險情。目前中共當局對傷亡情況仍然隻字不提。但是據當地民眾披露，民眾財產損失慘重。
宸熙： 然而更讓很多網友感到憤怒的是，當局不僅掩蓋傷亡數字，還故意炒作「災難娛樂化」的內容，有網友就發文質疑，表示東北地區的人員傷亡、道路沖毀、村莊失聯等消息，在各大平台上一直遭到封鎖，反而是一些「水裡開船、游泳」等畫面，得到官方的大力轉發。
黎玉：而且這個網友還披露，瀋陽當地因為水災，發生了大規模的觸電傷亡事故，「有好幾個人被電死」，撫順有1.9萬人被迫離開家園，然而她一打開社交媒體，全都是官方炒作的娛樂化畫面，她對此就非常不解，認為這就是在故意弱化災情的嚴重程度。
宸熙： 而對於這種情況，評論區的另一位遼寧當地網友給出了回答，他說去年建昌洪災之後，有很多村莊幾乎被完全摧毀，而當局給出的災民重建補助最多只有2-3萬元，而且是要自己先建房，完工之後才能拿到錢。甚至有人直到現在還沒拿到補助，仍然在艱難維權。
黎玉：同時，廣西的降雨雖然停止了，但是災區有的地方洪水並沒有退去，災民仍然是陷入困境中。今天還有網友發布影片，揭露了廣西災區現在的一個情況。有災民反映，自己沒有飯吃，但外面的物資送不進去，中共官員給出的理由，居然沒有合格證。
宸熙： 這個消息一出，立刻引發很多網友的強烈不滿。災民現在正在挨餓，最急需的就是食物，結果這個時候開始講衛生合格證，這難道是在開飯店嗎？還有網友質問，如果中共真的這麼負責任，中國怎麼還會出現那麼多有毒食品？
黎玉：確實是一針見血啊。更讓人擔心的還是洪災過後的情況。現在廣西部分地區的水位雖然有所下降，但隨之被暴露出來的是，很多地方水面上漂著許多動物屍體。從影片裡可以看到，有些動物屍體都已經變黑了。
宸熙： 大家都知道，高溫天氣下，這些腐敗物就是細菌、病毒最容易滋生的地方。如果災民喝到、或者接觸到被污染的水，很容易感染各種疾病。所以很多人真正擔心的，其實是洪水之後可能出現的疫情。
黎玉：確實是，那說到疫情，目前中國的新冠疫情，又爆發了。中共疾管中心近日發布的疫情通報聲稱，今年6月，全國新增7.9萬例確診，其中重症130例，死亡1例，而且也承認，感染呈現上升趨勢。不過，因為中共在疫情期間，已經被外界普遍認為是掩蓋真實數據的「慣犯」了，所以這次的情況，很可能更加嚴重。
宸熙： 另外，一個值得注意的情況是，香港和澳門最近疫情也都在升溫。7月13日，《醫學界》報導，香港衛生防護中心傳染病處主任歐家榮稱，香港的新冠活躍程度，自5月就開始在持續上升。包括實驗室陽性率、門診求診率，以及住院率，最近幾週都有明顯增加。
黎玉：根據香港衛生防護中心上週公布的數據，香港第27週，發現了16起新冠嚴重及死亡個案，比前一週增加了一倍。成倍增長，並且有死亡案例，這意味著疫情已經很嚴重了。
宸熙： 此外，澳門的情況也值得關注。澳門衛生局局長近日稱，監測數據顯示，這一輪新冠陽性檢出率，比去年同期夏季明顯更高。目前社區疫情持續活躍，醫療機構也已經收治新冠危重病例，並出現合併基礎疾病的死亡個案。
黎玉：目前看來，中國大陸、香港、澳門，都是有新冠死亡的病例，可見其實新冠疫情在中國一直沒有消失，中共對外一直否定、掩蓋，也不讓醫院給出新冠證明，現在突然承認新冠升溫，這就意味著疫情已經嚴重到中共都掩蓋不住了。
宸熙： 對此，有病毒專家表示，目前的新型變異株，可能正在朝著對神經系統或胃腸道組織，更具親和性的方向演化。如果出現突然疲勞、睡覺時或醒來後異常頭痛、不明原因消化不適、食慾下降，或者短暫類流感症狀，一定要重視，建議大家趕緊就醫。那中國的新冠疫情會不會再次捲土重來呢？新聞第一線也會為您持續跟蹤。
上週末，超強颱風「巴威」登陸中國大陸，沿海、甚至不少內陸城市，現在都浸泡在洪水中。
為了躲災，民眾也是奇招zhao頻出。浙江某地為了保護一顆日本進口的名貴「羅漢松」，竟然用一個巨大的密閉的「不鏽鋼桶」把樹罩了起來。
浙江的車主們是把車一排一排的停在了高架橋上。雖然躲過了地面的洪水，卻沒料到，颶風把高架橋上的標示牌吹翻後，還是把這些車砸的變了形。
但是也有一些幸運的人，一位瀋陽車主就在颱風來之前，雇了一輛大型吊車，把自己的價值數百萬的賓利車吊在半空，結果幸運的躲過了一災。
可是，暴露在戶外的大型基建項目，就防無可防了。
昨天在瀋陽，一座標誌性的燈塔被沖走，沿著大壩一路飄進「渾河」，順流而下，沿途刮壞了橋樑，還刮斷了高壓電線。
中共設消費目標引嘲 海南全面禁售燃油車
宇亭： 真是讓人難以想像啊，那就在中國大陸處處鬧洪災的時候，中共當局又在做什麼呢？在高喊所謂的「居民擴大消費」。7月13日，中共國務院發出了一個所謂的《擴大消費十五五規劃》，宣稱要在2030年，把社會消費品 零售總額 提高到60萬億。
鄭之：但是消費水平這個東西，不是官方喊幾句口號就能喊出來的，而是靠民眾口袋裡的真金白銀堆出來的，如果大家都沒錢可花，那官方再怎麼設定所謂的目標也是沒用啊。
宇亭： 說對了，中共當局這邊試圖讓民眾消費，但是另一邊，社交媒體上的網友們正在討論的話題 卻是「怎麼省錢」。我們看大家的評論，確實有很多省錢招數，包括把護膚品剪開、剩下一點點也要用乾淨，每天吃飯只花10塊錢、既省錢又減肥，連續幾年不買衣服、把十年前的衣服翻出來穿。而且每個人的分享，都得到了大家的一致認同，可見現在省錢不消費，已經成了一種共識了。
鄭之：還有人對於中共這種「動嘴皮子」促進消費的做法發出了諷刺，說當局「在發錢和發券之間，選擇了發文」，還有人說，老百姓也不是傻子，如果有錢的話誰會專門去過清貧的日子呢？
宇亭： 而說到中共所謂的「十五五」，最近還有一個省份的做法，引起了眾多爭議，就是海南省政府今天宣稱，從2030年開始，要全面禁止銷售燃油車，要把海南變成中國第一個「不再銷售燃油車的省份」。
鄭之：那這麼做的理由是什麼呢？中共官方聲稱，是要建設所謂的「生態文明試驗區」，也就是老一套的「環保牌」，但是整個海南省那麼多的汽車保有量，很多人開的都是燃油車，難道還要說把他們的車都換掉嗎？
宇亭： 這個問題問到點子上了，海南當局聲稱，在2030年之後，已經上路的燃油車還可以正常行駛，不會「一刀切」全部淘汰。那就是說，對開車的人沒有什麼限制，而是在限制買車的人。所以就有分析認為，當局所謂的「生態文明」就是一個幌子，實際上當局在乎的根本就不是什麼環境保護，而是為了「賣車」。
鄭之：確實啊，中國現在的很多新能源車企都面臨利潤銳減、甚至是倒閉的問題，比如華為和車企「賽力斯」共同創立的新能源汽車品牌「問界」，最近的利潤就大減，幾乎是每賣一輛車就虧掉2萬元。而賽力斯今年上半年，預計虧損更是高達15到18億人民幣，股價比起去年最高點更是大跌將近7成。
宇亭： 而且這還只是其中的一個車企，從整體看，新能源車已經幾乎成為中共當局大力推行的「爛尾產業」之一。那現在海南省突然做出這樣的表態，是不是準備刺激相關消費、幫中央收拾這個爛攤子呢？
鄭之：是存在這種可能性，不過，估計作用不大。首先就是這種政策「拍腦門」的屬性太明顯了，很多地方的充電設施都跟不上，而且中國國產的電動車還經常有安全事故，質量根本不過關，比如這次洪水當中，有的中國產電動車的電機就掉下來了。這些客觀問題不是官方一個文件就能夠解決的。
宇亭： 沒錯，而且從市場規模來看，海南省的「新車市場」最多只能佔全國的不到0.7%，就算海南真的「全省」都來買新能源車，對全國的汽車市場影響是非常有限。所以也有很多人認為，海南省這次的做法，比起所謂的「市場信號」，其實更像是對北京的「政治表忠」。甚至未來很可能還會有其他省份跟進。
海南封關7個月 自貿港成下一個雄安？
鄭之：那說到海南，中共宣稱的「海南自由貿易港」全島封關，馬上就要滿7個月了，雖然中共極力掩蓋、還專門美化包裝了各種數字，試圖宣傳海南的封關所謂「卓有成效」。但是實際的效果到底怎麼樣呢？
宇亭： 那我們就得看兩組數字，首先就是中共官方把兩組數字包裝成了海南封關之後所謂的「主要成果」，一個是遊客增長、一個是進出口額增長，各路喉舌媒體都在宣稱，海南遊客增加了、當地旅遊業越來越賺錢；還有所謂的「零關稅」讓進口貨物越來越多，甚至把這稱為所謂的「亮眼答卷」。
鄭之：但是，要看一個地方的真實經濟情況，我們就不能看中共官方美化包裝過的數字，而是民生的真實感受。比如中共宣稱的這個遊客增長，對於當地人來說真實的情況是什麼呢？最近有很多到三亞旅遊的遊客反映，當地客流非常零散，酒店即使降價也是沒多少人入住的。
宇亭： 中共官方公布的數據是宣稱，海南旅遊消費價格指數當中，「購物類」下降了0.29%，四星級、三星級酒店的價格，分別下降了1.41%和4.95%。這些下降的數字在中共公布的眾多上漲數字中可以說是非常醒目，連中共統計局都編不出「增長」了，而實際情況，可想而知，想必更加糟糕。
鄭之：是啊，而且比起那些進出口、遊客量的宏觀數字，這些細節往往更能說明問題。有海南當地的居民最近就在網絡上抱怨，說現在海南物價越來越高、可是工資仍然很低，工作也更難找了，做小生意的老闆們也表示現在顧客越來越少了。這就和中共當局宣稱的所謂遊客增加出現了很大的反差。
宇亭： 其實出現這樣的情況，一方面是因為中共當局公布的「數字」本身就有很大水分；另一方面也是因為海南本地經濟結構存在很大的缺陷。海南省這麼多年來一直是旅遊強、產業弱，平均工資長期維持在很低的水平，所以當地很多居民的工作，都是依靠旅遊相關的產業。
鄭之：但是現在中國整體消費水平斷崖式下降，即使還有人到海南旅遊，也是越來越傾向於「窮游」了，減少所有不必要的消費，那這對於海南當地人來說，就是非常直觀的收入降低了。
宇亭： 那消費規模下去了，當地人為了增加收入，就要把單價抬上去。所以我們就看到海南出現了這種矛盾的情況，人們的收入水平一路下滑、但是物價卻不斷升高。然而也正是因為這樣，海南「宰客」的名聲越傳越遠，很多人已經不再把它作為旅遊的首選了。
鄭之：當然，這些主要還是歷史遺留問題，是海南當局一直以來過度依賴旅遊業發展導致的惡果。但是現在中共搞出了這個所謂的自貿港，就反而更加催化了當地經濟的惡化。數據顯示，現在的封關逐漸造成了「高消費、低工資」的撕裂，2025年海南全省的人均可支配收入大約是3.63萬元，城鄉居民大約4.58萬、農村居民2.33萬元，這還是依據中共官方公布的數字計算出來的，實際情況可能更低。
宇亭： 即使是按照中共官方的說法，這樣一個收入水平，很難支撐一個被定位成所謂「國際旅遊消費中心、自貿港」的生活成本。無論當局怎麼宣傳零關稅、引進人才，但是對於普通人來說，最直觀的感受就是：房價、物價居高不下，生活成本還在升高。
鄭之：是啊，而這個房租就是海南經濟的另一個痛點了，曾經有一段時間海南房地產非常活躍，還有很多北方人專門到海南購置房產，在中共剛宣稱要封關的時候，還有一部分人寄希望於房價會進一步上漲、自己可以大賺一筆。然而現在事實正好相反。
宇亭： 是啊，現在全國房地產市場都大蕭條，海南也不例外，最近網絡上不斷出現海南業主降價出售的消息，甚至有部分房源已經掛「三折出售」了。但是海南這個「封關」，在很多普通民眾眼中已經成了一個巨大的「爛尾工程」，中共大力渲染的所謂「繁榮自貿港」並沒有實現，大家到海南投資房產的意願，也就大大降低了。
鄭之：而且海南封關之後，給民眾帶來的不方便反而是更多了，比如中共宣稱這個地方是「一線放開、二線管住」，這個所謂「二線管住」的意思就是，貨物從海南進出內地，就不是普通的省際流動了，而是多了一道手續。這就讓海南和內地之間的物流、貨運變得更加不暢通了，對於普通民眾來說，海南也變得更加不適合居住了。
宇亭： 不過，追根究底，還是因為中共從一開始，推動「封關」的邏輯出發點 就是錯誤的。真正的自由貿易港，必然伴隨著自由的體制 和 開放的經濟，但是海南只是在名稱上「自由」了，實際上還是在中共體制下，沒有獨立司法和政治體制，那麼資本的安全也就沒有任何保障。
鄭之：就像封關剛開始那段時間，有網友就調侃說，海南再怎麼搞零關稅，外企一看還是中共體制，就嚇得不敢來了。其實這話一點都不誇張，因為只要是涉及跨境資金、貨物或者是人員，中共一向是嚴厲管控，甚至對來往人員和信息都實施全面監控，政策紅線更是多的數不勝數，比起新加坡、還有曾經的香港，海南是不可能成為人們眼中真正的自由貿易港的。
宇亭： 說到這，可能有的觀眾朋友想到中共一貫的爛尾邏輯，無論是海南、還是雄安新區、或者是所謂的京津冀一體化，其實都是類似的情況。只不過現在雄安的結局，已經基本走到尾聲，而海南還走在這個下坡路上，不斷往下滑。那觀眾朋友們，您對這樣的情況又有什麼看法呢？歡迎您留言討論。
中共宣超車SpaceX被打臉 反曝技術差距
黎玉：接下來再看看中共最近引起眾多網友嘲諷的事件。最近，中共官媒大篇幅宣傳，「長征十號乙」完成了所謂「全球首次運載火箭海上網系回收」，<<B2-3>>中共大外宣也在高喊「趕超SpaceX」、「輾壓馬斯克」。消息一出，A股商業航太概念股甚至有25檔漲停，看起來陣仗非常大。
宸熙： 不過，這項技術真的代表中國航太已經超車了嗎？恐怕沒有這麼簡單。我們先來看看，這次所謂的「網系回收」到底是什麼。央視自己公開的畫面顯示，火箭第一級返回海面後，並不是像SpaceX那樣降落到固定平台，也不是利用機械臂直接夾住，而是由一艘設有「井」字形鋼索的回收船架，用類似大網的方式，把火箭接住。
黎玉：官媒還特別強調，宣稱這種方式的最大優點，就是容錯率比較高，火箭落點就算偏差十米左右，也有機會成功回收。不過，也正是這個說法，引起不少外界分析人士的質疑。
宸熙： 沒錯，因為「筷子回收」，就是陆地回收台不会晃动，因此會在技术上追求高精度的控制，让火箭准确落在机械臂上。旅美時事評論員唐靖遠就表示，火箭回收最困難的地方，本來就是精準控制落點。可是如果需要把整艘回收船開到火箭下面，用一個大範圍的網去接，它反而體現出-目前中共的火箭-落點控制精度還不夠，只能靠擴大接收範圍，提高成功率。
黎玉：所以說中共嘴上宣稱「超越SpaceX」，但實際上從技術含金量角度來看，比起美國的科技水平還有很大的差距。反而是中共因為害怕「丟面子」，才專門搞了這樣一個不容易失敗的方式。
宸熙： 還有獨立評論人士向陽，也從工程角度提出了類似看法。他表示，SpaceX採用的「筷子捕獲」，夾住的是火箭最堅固的承力位置，目的就是避免箭體受損。但網狀結構受力方式不同，使用網狀結構就是因為如果火箭姿態控制不夠穩定，接觸過程中就可能增加箭體變形的風險。
黎玉：他還提到另一個細節。海上本來就有風浪，回收船也會不停的晃動，火箭被鋼索固定後，可能持續受到拉扯。而火箭外殼其實非常薄，即使只是肉眼看不出的細微變形，都可能影響下一次重複使用。
宸熙： 所以綜合來看，中共現在是用網狀結構是把火箭接住了，但問題是「接住之後還能不能快速再飛」呢？估計不太樂觀。這樣看來，中共這一次所謂的成功回收，實際上反而提高了成本，因為火箭很可能無法重複利用了。
黎玉：這真是死要面子活受罪了。而且中共官方還聲稱，打算今年年底以前，就讓這枚回收的一級火箭再次執行發射任務。不過，向陽認為，真正衡量技術成熟度的，除了能不能再次飛，還有翻修速度和維護成本。如果每次回收後，都要花上好幾個月大修，甚至翻修成本比重新造一枚火箭還高，那重複使用的經濟效益就會大打折扣。
宸熙： 但是如果修不好怎麼辦呢？這個問題也好解決，向陽就認為，中共官方說不定在宣传方面会造假，「到时候发现根本修不好，直接做个全新的箭体，漆上旧编号，假装是同一支『再次发射』」。
黎玉：除了回收方式受到討論之外，外界也把這次技術拿來和SpaceX直接比較。那如果把時間軸拉長來看，這個差距其實更是相當明顯。比如說SpaceX的獵鷹9號，早在2015年就完成陸地定點回收了，2018年的時候獵鷹重型火箭也首飛成功。而這十多年以來，SpaceX不只是完成回收，它更建立了整套成熟的重複使用體系，包括姿態控制、導航、快速翻修，還有發動機反覆使用能力。
宸熙： 唐靖遠還指出，目前SpaceX自主研製的Merlin發動機，最高重複使用紀錄已經達到了36次。而相比之下，中共現在還在炫耀所謂的「網系回收」這道「基礎門檻」，距離低成本、高效率、大規模重複使用，還有很遠的距離。或者說「想達到馬斯克這種水準，至少得花上十幾年、甚至幾十年才能趕上」。而且SpaceX的迭代速度遠遠超出一般人的想像，中共國有企業的效率根本無法相比。
黎玉：不知道聽到這裡，大家是會想到一句話，就是毛在1958年、也就是大躍進的時候宣稱「15年超英，30年趕美」，可是現在快要70年過去了，中共治下的工業也好、技術也好，還是落在人家後面，但是對內外宣傳的執著是一點也沒變。
宸熙： 而諷刺的是，即使這樣，中共官方、官媒還是鋪天蓋地宣稱所謂的「全球首個」，還揚言「有外國媒體稱讚中方『取得突破』」；所以大家也能看得出來，中共最急著完成的，不過是自己的面子工程。那觀眾朋友，您對此有什麼想說的呢？歡迎在評論區留言討論。
馬興瑞被「雙開」官方稱大搞家族腐敗
黎玉：最後再來看中共官場的最新消息。7月14日，中共新疆前書記馬興瑞被正式「雙開」了。官方通報裡羅列了不少罪名，而且措辭非常嚴厲，那麼馬興瑞將面臨什麼樣的刑罰呢？他的這些罪名又有哪些不尋常的地方呢？
宸熙： 我們來看中共的說詞，通報宣稱馬興瑞除了自己「嚴重違反政治規矩」之外，還對身邊工作人員涉嫌犯罪的問題，存在縱容、失察、失管。另外，他還被指違規收受禮品、禮金，幫助親屬低價購房，搞權色、錢色交易。
黎玉：這些罪名相對還比較常見，在中共各種落馬高官的判決書裡我們都見過。但是這次有一個點引起很多人的注意，就是通報聲稱，馬興瑞縱容放任親屬利用他的職位影響，攫取巨額利益，大搞家族腐敗。
宸熙： 而且後面還有一條，通報稱，馬興瑞為他人在企業經營、工程承攬、職務提拔等方面牟利，並且他本人夥同親屬、特定關係人，非法收受巨額財物。這個特定關係人是誰，並沒有說明，這就留下不少想像空間。另外，這個「巨額」到底有多大，通報中也並沒有公布具體數字。
黎玉：所以說這個所謂的「大搞家族腐敗」，到底指的是誰呢？僅僅只是馬興瑞自己的家人嗎？有關注我們之前節目的朋友可能還記得，馬興瑞這個案子背後的黑幕非常龐大，牽涉很多複雜的政治網絡，包括馬興瑞和習近平、彭麗媛兩人的特殊關係，都讓這個案子最後的結果，引起很多質疑。
宸熙： 海外時評人蔡慎坤就透露說，馬興瑞的妻子「榮麗」以及秘書此前已經被抓了，而兩人在接受調查之後，又交代出了大量問題。而且後來的一些蛛絲馬跡顯示，這個榮麗幹了一件極不尋常的事情：就是向不少領導的夫人和子女贈送香港等外埠保險，少則數百萬、多則上千萬，範圍之廣、數量之多，幾乎到了讓人頭皮發麻的程度。
黎玉：所以馬興瑞夫婦就是藉這個手段，織成了一張龐雜的大網，但是我們注意這次通報裡面對馬興瑞的定性，是宣稱「性質極其嚴重、影響極其惡劣」，一般中共通報中會用到這種說詞的，都是和所謂的政治忠誠扯上了關係。
宸熙： 但是，也有人提出了不同的看法，資深論政人士陳破空認為，馬興瑞的倒台很顯然不是習近平動的手，他的案子拖了這麼久才最終落地，應該是習近平或者彭麗媛在阻撓。但是現在很多政治老人、紅二代太子黨，都主張嚴辦馬興瑞，所以說習近平也保不住他了。
黎玉：其實這種說法也有一定的道理，因為馬興瑞最早被傳落馬是在去年7月，卸任新疆書記之後，但當時官方是宣稱對他「另有其用」，如果真的是習近平本人要把他拿下，就沒必要說這句話了。不過有一點可以確認的是，馬興瑞案的最終落地，肯定是讓中共這艘風雨飄搖的破船更加動盪了，特別是馬興瑞夫婦牽扯的眾多高官，接下來會不會也引發新一輪的官場大地震呢？
宸熙：很有可能啊，再加上現在距離中共一年一度的北戴河會議已經不遠了，每年這個時候都是中共高度敏感的時期，而在這個節骨眼上出了這麼一件事，也意味著中共內部的派系博弈和權力鬥爭，已經是到了白熱化的程度了。那觀眾朋友您怎麼看呢，歡迎留言討論，感謝您的參與。
《新聞第一線》製作組
（責任編輯：李紅）