【新唐人北京時間2026年08月06日訊】霍峽協議待批准？伊朗核心斷訊！總統承認難溝通；朝俄軍事升級，美烏再度聯手；漢光首日驚魂！F-16衝出跑道；竹知了刷爆全網！華為急關評論
【霍爾木茲露曙光 伊朗高層現異象】
霍爾木茲海峽有望重新開放，但中東局勢仍充滿變數。
路透社引述五位消息人士透露，伊朗已警告海灣國家，若美國再次攻擊伊朗領土，德黑蘭將對該地區重要能源基礎設施展開報復。
換句話說，只要局勢再度升級，整個中東的石油與天然氣運輸，都可能受到衝擊。
與此同時，《華爾街日報》引述知情人士報導，伊朗與阿曼已敲定一份為期60天的協議草案，目標是恢復霍爾木茲海峽正常航運。
根據草案，進入海峽的船舶將透過伊朗協調，使用靠近伊朗一側的航道；離開海峽的船舶則由阿曼協調，經由阿曼水域航行。
協議不會對商船徵收通行費，但伊朗仍可能以維安、搜救等名義接受自願性付款。
消息人士透露，美國、海灣國家以及伊朗最高領導層都已看到這份草案，目前只待各方正式批准。
伊朗外交部發言人巴蓋伊也證實，德黑蘭已與阿曼就建立安全航道達成共識，目前正針對細節進一步完善。
不過，協議仍存在變數。伊朗外交部副部長加里巴巴迪表示，除非美國滿足部分條件，否則這項協議未必能讓霍爾木茲海峽重新開放。
知情人士指出，一旦協議正式達成，美伊將重啟新一輪談判，討論伊朗核計劃、財政援助，以及部分制裁豁免等議題。
另一方面，伊朗高層也傳出耐人尋味的訊息。
伊朗總統佩澤什基安週三坦言，目前與最高領袖小哈梅內伊溝通「非常困難」，但仍強調對方是伊朗的重要精神支柱。
自美以空襲後，小哈梅內伊便未曾公開露面，僅透過書面聲明對外發聲，也讓外界更加關注伊朗高層內部的權力互動，以及是否將影響後續談判進程。
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【戰事升溫！朝俄軍事升級 美烏情報恢復】
俄羅斯和朝鮮的軍事合作，恐怕又往前跨了一大步。
路透社引述烏克蘭軍情官員透露，朝鮮已經開始把一支飛彈部隊部署到俄羅斯西部，未來很可能直接參與對烏克蘭的作戰。
這支部隊大約有90人，預計編入俄軍第112飛彈旅。俄方規劃，將部署多達120枚彈道飛彈和6套發射系統。不過，目前還不清楚，朝鮮人員是負責操作飛彈，還是提供技術支援。
更值得注意的是，烏方表示，朝鮮最近又向俄羅斯運送了40枚KN-23和KN-24彈道飛彈，並派出相關技術人員。至於最終部署多少飛彈、如何配置，預計下個月高層會談才會拍板。
美國是否掌握這項動向呢？一名知情人士透露，美方已經知道朝鮮的部署計劃，但沒有進一步說明。中央情報局拒絕評論，白宮也沒有正面回應。
事實上，朝鮮武器已經多次出現在俄烏戰場。烏克蘭上週表示，一枚朝鮮飛彈擊中民宅，整棟房屋被夷為平地，一家五口不幸罹難。烏方指出，這是去年8月以來，再次確認俄軍使用朝鮮彈道飛彈發動攻擊。
除了飛彈，烏方也表示，朝鮮已向俄羅斯提供數百萬發砲彈，並在2024年派出約1.4萬名人員支援俄方作戰，雙方軍事合作正持續加深。
另一方面，美烏合作也有新進展。《政客》引述多位美國國會議員指出，美國與烏克蘭的情報共享，已經恢復到先前水準。外界認為，這將有助於烏克蘭掌握戰場情勢，提升接下來的作戰能力。不過，白宮沒有透露是否會進一步擴大合作，只表示川普政府仍持續推動俄烏停火與和平談判。
【漢光首日驚魂！F-16暴雨降落衝出跑道】
台灣一年一度的「漢光42號」實兵演習昨天才剛登場，沒想到第一天晚上，就發生軍機衝出跑道的意外。
事發當時，一架隸屬台灣空軍花蓮第五聯隊的F-16戰機，在嘉義基地完成夜航和轉場訓練，準備降落時，外面正下著大雨。軍方表示，疑似因為跑道積水濕滑，戰機落地後減速效果不如預期，最後一路滑出跑道，衝進旁邊的草地。
事故發生後，基地立刻啟動應變機制，救護和搜救人員第一時間趕到現場。幸好，飛行員平安脫困、沒有受傷，地勤人員也都平安無事。
不過，由於戰機陷進泥地，軍方連夜調來大型吊車，小心翼翼地把戰機吊離現場，避免機身受到二次損壞。
受到事故影響，嘉義基地跑道一度關閉，當時還在空中的演習戰機，也臨時改降台南、台中和新竹等基地。
空軍司令部表示，初步研判，事故與降雨造成跑道濕滑有關，戰機只有輕微受損，對民航班機起降沒有造成明顯影響。
目前，軍方已成立專案小組，將針對飛行程序、天候以及機械狀況進一步調查，釐清真正原因。
至於外界關心，這起意外會不會影響漢光演習？空軍強調，整體演訓計劃不受影響，後續演習仍將按照原定時程持續進行。
【每35秒「送中」1次！10萬中國路由器「藏後門」】
我們家裡或公司用的路由器，真的安全嗎？最新一項研究，恐怕會讓不少人捏一把冷汗。
美國資安公司公司VulnCheck研究人員昨天證實，全球販售的20多款中國產路由器均都已經預先植入後門程序，可能讓外部人士接管路由器、進一步入侵同一網絡中的其他裝置。
路透社報導，VulnCheck技術長貝恩斯發現了以上後門漏洞，並將它命名為「Endlessdoors」，也就是「無盡之門」。受影響的路由器是中國路由器製造商Zbtlink，也就是深圳市智博通電子有限公司的產品，以Zbtlink和Wiflyer的品牌名稱在全球銷售。
貝恩斯估計，至少有10萬台這類路由器已經在全球投入使用，但沒有辦法確認實際分布地區。
貝恩斯在公司網站發文指出，這項後門程序每35秒便就自動連線至一組特定IP位址及一個在中國註冊的網域名稱。掌控這些網域的人可藉此接管路由器，並利用它入侵同一網絡中的其他設備。
他表示，多數使用這類路由器的小型企業或居家辦公用戶，很可能完全不知道設備存在這項風險。他警告，如果把它放進一間大學實驗室，就等於直接邀請對方進入實驗室，讓他們能在網路中自由活動。這種能力可能造成毀滅性的後果。
【竹知了刷屏！華為發布會急關評論】
華為新品發布會再陷「竹知了」風波。
大陸媒體報導，8月5日下午，華為舉行尊界MPV及新品發布會，華為終端BG董事長余承東宣布尊界品牌的兩款旗艦MPV——V680與V800上市。不過直播一開始，評論區就被大量「竹知了」留言刷屏，直播間一度緊急關閉評論功能，約十分鐘後才重新開放，外界懷疑開啟了關鍵詞篩選功能。
值得注意的是，余承東全程沒有回應「竹知了」話題，發言風格也比以往低調、克制。
面對近段時間竹知了事件引發的輿論海嘯，8月4日晚，華爲鴻蒙智行發言人發佈情況說明，聲稱沒有投訴「竹知了」商品，也從未要求任何電商平臺下架、停售該商品。投訴的僅是那些「惡意剪輯、仿冒相關高管聲音、利用AI醜化肖像、虛假歸因、侮辱誹謗等」侵權內容。
對此，網友嘲諷，「意思就是都怪別人，自己沒有錯。」
近年來，華為長期以民族主義形象包裝品牌，對負面輿論採取嚴格管控。「竹知了」事件發生後，有網友評論稱，「終於從『民族之光』變成了全民公敵」。
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《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明）