【新唐人北京時間2026年09月17日訊】今日焦點：伊拉克油庫著火！伊朗涉網攻赴美油輪遭查；最新！以色列、摩洛哥互設大使館；烏炸斃俄授勳少將；白俄軍演波及北約？廣西洪災被曝：中共工程催命！
以、摩關係升級 宣布互設大使館 恢復直航
觀眾朋友大家好，歡迎收看《新聞第一線》，我是懿馨。今天是美東時間9月16日，星期三，先來看一個外交的重大消息。以色列外交部 在今天發了一個重磅聲明，提到以色列外長「薩爾」和摩洛哥外長「布里達」以及美國常駐聯合國代表「沃爾茲」，已經在紐約舉行了三方會談，並達成了外交共識。
以色列和摩洛哥雙方決定，全面升級雙邊外交關係，把現有外交代表機構，正式升格為大使館，並且互派常駐大使，未來幾個月內，兩國還計劃要進行高層互訪。
而最直接的經濟回報是，以色列和摩洛哥已經同意，在今年底前，敲定兩項大型投資；另外，以色列和摩洛哥的航空公司，將會在今年底，恢復兩國之間的直飛商業航班。
而讓這場歷史性的三方峰會，更別具意義的，就是美國駐聯合國大使「沃爾茲」 剛舉辦完紀念《亞伯拉罕協議》簽署六周年，所以，美國、摩洛哥和以色列，都在活動上，重申了《亞伯拉罕協議》的精神。這也顯示出阿拉伯國家和以色列關係，越來越密切的一個趨勢。
然而，在外交緩和的同時，中東當地的安全形勢，依然是急遽升溫。根據阿拉伯的媒體通報，伊拉克「基爾-庫克」有石油設施，發生了大規模火災，從視頻看來這火勢真不小，現場是火光衝天、還有滾滾濃煙在竄上天。目前相關部門正在全力撲救，到底是哪一方襲擊了油庫，以及事故的原因和傷亡情況，還有待進一步的確認。
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伊拉克油庫突發大火 伊朗塔台罷工航班大亂
期待和您在新頻道見面，感謝大家的支持。不過同一時間，在伊朗國內，民怨之火似乎也在熊熊燃燒。據一位知情人士向「伊朗國際」爆料，伊朗各地機場的空中交通管制塔台，大批的人員從昨天下午，到今天晚上，竟然突然發起了「集體罷工」，造成了伊朗國內，大範圍的航班混亂，以及長達幾個小時的延誤。
這個消息人士還說，在乘客登機之後，部分航班的飛行員必須等待30分鐘到2小時，才能收到塔台發出的放行指令。而且就算飛行員獲得批准，在啟動了班機的引擎之後，還有一些飛機要在跑道上，再乾等半個小時，才能獲得起飛許可。
而且這個消息人士還說，自己今天就身處在機場現場，這完全就是當下的真實情況。
那在伊朗現在經濟千瘡百孔、通貨膨脹爆表的大環境下，如果連機場塔台這類，核心的公共服務崗位都出現了「集體罷工」，那伊朗基層人民的生活壓力，可想而知是到了什麼地步了。
伊涉網攻赴美油輪 美軍緊盯「胡塞」舉動
與此同時，美國政府在今天通報，他們正在著手調查，伊朗或者下屬的武裝代理人，可能對兩艘開往美國德州的能源油輪，發動了網絡攻擊。如果調查的結果屬實的話，這就意味著，這場聚焦在前線的戰火衝突，已經從中東，蔓延到海上的網絡戰領域。
根據美國聯邦調查局和海岸警衛隊的聲明，他們的調查人員，分別在今年的8月21日和24日，針對兩艘懸掛外國旗幟的商用油輪，報告發生了網絡入侵之後，展開了調查行動。
當時有兩艘油輪，正在穿越直布羅陀海峽，其中一艘油輪上，載有超過200萬桶的原油，正在開往德州的「加爾維斯頓」，另一艘油輪則是載有「液化石油氣」，正在開往德州的另一個港口。
而當兩艘油輪，抵達了墨西哥灣之後，美國海岸警衛隊，以及聯邦調查局的人員，馬上就衝上船，調查了這兩艘油輪的網絡，是不是曾經遭到過入侵，其中，海岸警衛隊的網絡小組，甚至檢查了油輪上的控制推進、導航，以及工程系統等。不過好消息是，這起事件沒有造成人員傷亡，或者是環境破壞、船隻失控等。
但這兩個消息一出，毫無疑問是再次加劇了中東地區的緊張局勢。我們也知道現在胡塞武裝也在威脅著曼德海峽。那美方的態度是什麼呢？
美軍中央司令部的發言人「蒂姆·霍金斯」上校，在今天接受中東媒體半島電視台專訪時表示，對於「胡塞武裝」在「曼德海峽」布雷的活動，他也作出了回應，說美軍絕對是注意到了「胡塞」的一舉一動，目前正緊密跟盟友「沙特」互通消息，包括派出了專家到現場指導，而更多的細節則是由於涉及軍事部署的機密，沒有再多透露。
那觀眾朋友們，您覺得胡塞會因為美國的威懾而減少在海峽布雷嗎？歡迎您留言討論。
普京授勳少將遭炸死？烏軍鷹獅再掛鐵錘
下面來看俄烏戰場一個很不尋常的消息。就在俄軍持續用無人機和炸彈攻擊烏克蘭城市的同時，烏軍無人機也發動了反擊，直接就擊斃了一名俄軍少將。那麼這裡值得注意的是，這名少將是才剛剛獲得俄羅斯總統普京的親自授勳。
路透社報導說，烏克蘭無人系統部隊司令「布羅夫迪」表示，俄軍少將「安東-格魯-尼斯」9月12號在「俄佔 頓涅茨克」的一次夜間打擊中死亡。
這名少將不久前才剛剛拿到「俄羅斯英雄」金星勳章。今年的7月份，他還透過視頻，向普京報告俄軍在「科斯 蒂安蒂 尼夫卡」方向的作戰情況。
俄羅斯國防部目前沒有公布他的死因，但是，俄方指揮官「阿勞 季諾夫」就已經證實，「格魯-尼斯」確實是已經去世了。不得不說，這也有點尷尬，俄羅斯剛把這個人宣傳為戰爭英雄，他就在戰爭中喪命了。
從這件事也可以看出，現在對於俄軍來說，高陣亡率可能不只是針對普通的前線士兵，即使是高級指揮官，也已經不安全了。而這對於整個戰鬥指揮來說，都可能是致命的打擊，因為很顯然，指揮官和高級將領已經是烏軍打擊的一個環節。如果在前線露面作戰，會更容易被精準打擊；可是如果不出面，無論是對士氣還是指揮調度來說，都很麻煩。
而烏克蘭這邊，現在還要進一步提升空中的打擊能力。多家防務媒體引述《費加羅報》的報導說，法國和瑞典正在研究，怎麼讓AASM「鐵錘」精確制導炸彈，搭配烏克蘭未來的JAS 39「鷹獅」戰鬥機使用。
這也就是說啊，是先把這套東西給提前「配對」，讓炸彈可以掛到「鷹獅」的戰機上，飛行員也可以把目標位置傳給炸彈。那麼等這些問題都解決之後，未來烏軍拿到「鷹獅」戰機，就能搭配這款法國炸彈，從空中更加準確的攻擊俄軍目標了。
俄占區拒放行撤離 烏平民被迫徒步穿雷區
但在這些情況發生的同時，俄軍對烏克蘭平民的威脅還在增加，當地的人道危機也是越來越嚴重。
烏克蘭人權專員「盧比涅茨」今天表示，俄方到現在還沒有同意從 俄占-赫爾松州「奧萊 什基」展開正式撤離。結果，有一些被困在當地的居民，只能自己想辦法逃出去，甚至得徒步穿過有地雷的地方，冒險離開俄占區。
但實際上，俄烏雙方本來已經談好了一套撤離方案，而且是有具體執行條款的。然而，俄軍這邊卻遲遲沒有動靜，把後續的工作全都卡住了。當地目前還有超過6000名平民，當中還有大約200名兒童。
白俄波羅的海軍演 坦克入場切斷北約通道？
在俄烏戰場的邊緣，現在又有另一個勢力被更深度的牽扯進來了。
烏克蘭國家邊防局發言人「傑姆琴科」表示，白俄羅斯境內的無人機信號中繼器已經「再次啟用」。他還表示，俄軍對「亞霍丁」方向的攻擊，也得到了白俄羅斯方面支持。
前面節目中我們說到，俄軍近期攻擊的範圍已經逼近烏克蘭與波蘭邊境。現在烏方進一步指控，白俄羅斯不只是讓俄軍從這個方向發動無人機攻擊，境內的設備還在幫俄軍把無人機的控制信號傳得更遠。
我們也知道，烏克蘭對於白俄羅斯的態度一向是非常強硬，之前白俄類似的作法曾經引起澤連斯基的強烈警告：烏克蘭不介意為此和白俄開戰。然而，白俄面對這樣的情況，卻只是暫停了一段時間，現在又重啟了對俄軍的協助。那烏克蘭會不會因此也升高態勢呢？
而白俄羅斯在邊境上的動作還不只這些。歐洲新聞電視台報導，白俄羅斯已經在靠近波蘭和立陶宛邊境的地方，展開為期4天的軍演，出動機械化營和坦克營，演練守衛邊境、打擊破壞小組，以及應對無人機和輕型航空器襲擊。
其中一個演習場，就在立陶宛邊境旁邊，另外兩個演習地點，距離波蘭邊境大約15公里和60公里，也都靠近「蘇瓦 烏基走廊」。這條大約104公里長的波蘭、立陶宛邊境，是波羅的海三國通往北約其他國家的唯一陸路通道。如果這條路被切斷，這對於北約來說，等於是失去了一個迅速響應戰爭的渠道。
白俄羅斯國防部則宣稱，演習是所謂的「純屬防禦」，規模也沒有達到需要提前通報的門檻。
但我們把白俄的這兩個動作連起來看，很顯然，現在俄羅斯和白俄之間，即使不是在直接做開戰準備，也是把戰爭威脅提升到了一個全新的高度。
那麼觀眾朋友們，您覺得，俄羅斯真的會唆使白俄向歐洲發起進一步衝突嗎？歡迎留言參與討論。
中共建「催命」工程？加劇廣西致命洪災！
接著來看中國方面的消息。9月16日，廣西平陸運河正式通航，中共喉舌隨即大肆宣傳，聲稱這條運河一口氣創下了四項所謂的「世界之最」。
平陸運河-北起南寧橫州市-西津庫區的平塘江口，向南穿過欽州靈山縣陸屋鎮，再沿著欽江直通北部灣，全長134.2公里，沿線設有馬道、企石和青年三大梯級樞紐，可以通航5000噸級船舶。
中共宣稱，這條運河開通之後，西南地區的貨物不用再繞行珠江口，可以直接從廣西進入北部灣，形成所謂「運距最短、最經濟、最便捷」的出海通道。
但是地圖上的距離縮短了，難道就等於整體成本下降了嗎？對於這個問題，中共卻隻字不提，更不敢拿出任何數據。
而且這裡還有一個很蹊蹺的地方，我們知道，就在運河通航的兩個多月之前，廣西才剛剛爆發特大洪災，橫州市多座水庫垮塌，那這條被中共吹捧成「千年工程」的運河，究竟是怎麼修出來的呢？
其實，我們仔細看中共修這個工程的細節，就能發現，這條運河通航是付出了極大代價，甚至是在廣西的山脈和水系上，切開了一個大口子。
因為這樣一個被包裝成所謂千年工程的項目，從2022年8月22日開工，到現在通航，只用了四年時間，這麼快的速度，背後是大量的自然環境被破壞。光是「土石方」開挖量，就達到了驚人的3.15億立方米，相當於三峽樞紐的三倍，施工期間，當局還下令進行大規模劈山、切嶺、改水，把原本分屬不同流域的自然地形給硬生生打穿了。
所以也可想而知，之前的地下水、植被和棲息地會受到多大的影響。
連中共自己的研究機構都承認，平陸運河正在把原本完整的山林、紅樹林和河口生態整片切碎，甚至連茅尾海和欽州灣的水體都已經被改變。
更嚴重的是，5000噸級船舶每過一次船閘，都要從西江水系調走大量淡水。而淡水一旦被抽走，海水就會沿著珠江口倒灌，到時魚蟹和濕地會全部消失，農田沒有淡水灌溉，甚至連民眾們喝的水也會變成海水。
那運河帶來的生態破壞、上下游「搶水」和鹹潮倒灌風險，為什麼到了中共的宣傳口徑裡全部消失了，最後只剩下四個所謂的「世界之最」呢？
當時正是因為這些問題鬧得太大，中共才宣稱已經修改工程方案。但究竟是否真的改了，外界不得而知，因為當局不但沒有公開修改後的方案，反而是把中國網路上的質疑文章接連刪除、封鎖消息。
因為對中共來說，平陸運河早就不只是一項廣西工程，它還被綁在習近平親自推動的所謂「西部陸海新通道」上，成了習近平的又一張政治大面子，所以只要這項工程被納入習的所謂「國家戰略」，就只能宣傳創造了多少個「世界第一」。
但中共試圖封鎖消息，就一定能封的住嗎？
今年7月，廣西爆發的特大洪災，中共官方宣稱，南寧和貴港兩地有159人遇難、10人失聯，但後續有當地村民向海外媒體透露，實際死亡人數至少上千，廣西民間甚至傳出死亡上萬人的消息。
甚至到了7月13日，還有當地民眾冒著生命危險向外界講述災情，外界也開始質疑：橫州市多座水庫垮塌，真的只是一場單純的天災嗎？平陸運河劈開分水嶺，是否已經改變了颱風水汽進入內陸的路徑了呢？
旅德水利專家王維洛就提出了一個關鍵分析。平陸運河的開挖，破壞了「欽江」流域和「鬱江」流域之間原有的分水嶺。
但是在施工過程中，當局卻下令要求在這道分水嶺上，切出一個深近200米、寬數百米、長達6.5公里的巨大豁口。
這是什麼概念呢？就等於是在原本阻擋水汽的天然山牆上，硬生生的打開了一條長達數公里的通道。
而颱風和水汽在穿過這個豁口之後，就可以直接進入「鬱江」流域；等到氣流繼續向北推進，再遇到「鬱江」左岸的另一道分水嶺之後，就會再次被迫抬升，大量雨水也就集中降落在了山嶺南坡。
所以王維洛認為，這就是當時巨大的「入庫洪水」形成的重要原因之一，六藍水庫等庫區承受的壓力也是因為這樣才會急劇增加。
那平陸運河開挖之前，中共難道不知道這道分水嶺有什麼作用嗎？
顯然是知道的，但它並不在乎，因為只要工程能按時完工，所謂的「政績」就歸於中共高層，再控制住死亡數字、把責任全部推給天氣原因，那這場人為工程就可以被包裝成一場無人負責的「自然災害」。
更諷刺的是，王維洛早在兩年前就警告過，中共大建運河的思維，和中共前黨魁毛澤東在大躍進年代宣揚的所謂「人定勝天」，是一脈相承。
毛澤東當年相信中共可以命令鋼鐵產量，習近平現在是相信中共可以指揮江河改道，但是大自然最後都會以洪水、旱災、還有生態系統崩潰的形式來討債。
那中共究竟為什麼要拚命上馬這種「逆天工程」呢？
因為在房地產泡沫破裂、經濟崩盤的大背景下，中共就需要新的政績地標，或者說是一項可以迅速寫進習近平政績簿的、所謂的「世界第一」。
人埋了還挖！中共搶屍火化 雲南2萬人護棺
而中共這種只為政績、卻毫不顧忌百姓生死存亡的行徑，最近也在雲南引發了大規模反抗。
9月14日晚上，雲南-昭通鎮-雄縣-尖山鄉有上萬名村民，從不同的村鎮趕來，就為了阻止中共當局搶走一名93歲老人的遺體、強制火化。村民們連夜護送兩具棺木上山，而且即使在下葬之後，還有數百人守護在這位老人的墳前。
這還沒完，緊接著，大家又趕往幾公里外的安家坡，再護送另一名老人下葬，有村民估計，尖山和安家坡兩地至少來了兩萬人，連貴州也有數百人趕來聲援。
但問題是，一個政權究竟要把老百姓逼到什麼地步，才會讓幾百名村民寧願在墳地上一夜不睡呢？
事情要從9月1日開始說起，鎮雄縣地方政府突然把30個鄉鎮中的14個，優先劃入了火化區，宣稱要強制執行火葬，但是還拿不出任何讓人信服的標準，只是要求民眾無條件服從。
幾天之後，「以勒鎮-毛壩村」就有一名16歲少年「何國強」因白血病去世，他已經患病兩年了，家裡為了給他治病，也已經花光了積蓄，甚至還欠親友幾十萬元的債務。
對這個家庭來說，孩子的死亡已經是父母無法承受的打擊，而當局卻還要施行強制火化的政治任務；有一位聲援的民眾王先生就透露說，當局是想拿何國強的下葬開刀，目的是殺雞儆猴。
這名少年是9月6日去世的，家人原定在六天之後，也就是9月12日下葬，但就在要下葬的前一天，周邊村民得知，當局準備派出大約200個人來搶走遺體、強制火化，就紛紛從各地趕來守護。
到了下葬當天，幾千名抗議民眾一路護送棺木上山，當局看到人數太多，不敢貿然行動，但是村民們都很清楚，這並不代表中共就放棄了目標。
因為當時就已經傳出了一些消息，有些遺體在下葬一兩個月之後，仍然被挖出來強制火化，政府人員甚至是攔棺、搶屍、搞夜間突襲，有網紅到現場直播也被封號，手機信號遭到屏蔽。
所以在何國強下葬之後，村民白天和晚上輪流帶著帳篷守墳，而到了兩天之後，又有兩名老人下葬，抗議民眾的人數也直接從數千人上升到了上萬人。
我們知道，中共建政之後，就一直以所謂的「破除迷信」和節約土地為名，強制推行火葬；到了上世紀九十年代末，中共還發布了所謂的《殯葬管理條例》。
但像鎮雄縣這種地方，地處「烏蒙山」深處，山高路遠，所以很多農村都沒有殯儀館和火化設施，土葬也就變成了當地延續多代的傳統。
而習近平上台後，卻把所謂的「生態文明」和「移風易俗」，塞進地方官員的考核指標，喪葬問題從個人選擇，變成了一項必須完成的政治任務。
早在十多年前，鎮雄就發生過一次山體滑坡災難，那個時候當局就是為了維穩，強行對遇難者遺體進行了火化，等於是毀滅證據；而2020年新冠疫情前後，當局又開始推動所謂的什麼「遺體必須火化、骨灰必須進公墓」等等各種無理要求，來掩蓋真實的死亡人數。
到了2025年底，民眾徹底對這些要求不買帳，甚至連所謂的「以罰代管」都沒人理會了，所以當局就直接下令政府人員進村堵路、攔截棺木、半夜搶屍。
更荒謬的是，何國強一家為治病已經是負債累累，連最後安葬孩子都要再向這套體系交錢，因為當局對於強制火化的每一個環節都要收費。
有村民就憤怒的表示，中共嘴上喊著所謂的「移風易俗」，但實際上打的算盤卻是在官方壟斷的殯葬行業上獲利，可以說是連死人都不放過啊。
目前，民眾類似的怒火已經蔓延到了貴州、江西、湖北等地。去年11月22日，貴州「息烽縣」也是因為強推火葬、刨墳挖屍，引發苗族和農民激烈抗爭。
現場村民就直接對官員喊話：「如果共產黨要挖祖墳，就先把習近平家的祖墳挖了再說！」
這句話在民間瞬間引起強烈共鳴，因為它直接戳穿了中共所謂「移風易俗」的真相，也有網友就說，所謂的「節約土地」，當局盯上的是農民的棺木，卻沒人追查中共權貴家族究竟占用了多少山林、修建了多少豪華墓園。
那麼觀眾朋友們，對於這起事件，您是怎麼看的呢？也歡迎您在評論區留言，和我們一起討論。
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《新聞第一線》製作組
（責任編輯：李紅）