【新唐人北京時間2026年09月19日訊】 中東驚現6個神秘漂浮球體；霍峽兩油輪接連遇襲；川習會前夕暗戰，中共搶過半國宴席位；專家剖析中共突變三條路徑；北京無人機掀拋售潮！
【霍爾木茲海峽再出事 兩艘油輪接連遇襲】
霍爾木茲海峽今天（9月18日）又出事了，兩艘油輪接連遇襲。
英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）說，今天早些時候，一艘油輪經過霍爾木茲海峽時，被一個「不明物體」擊中，船上隨後起火。不過火很快被扑滅，所有船員都安全。
就在幾個小時前，這個機構剛剛報告，另一艘船也在這條重要水道遇襲。
英國海事貿易行動辦公室提醒經過這裡的船隻，提高警惕，一旦發現可疑情況，馬上報告。目前，還不清楚這次事件有沒有造成環境污染，事情也還在調查。
就在英國方面發出消息後，伊朗也跳出來說，他們擊中了一艘油輪。
路透社報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）聲稱，他們擊中的是懸掛多哥國旗的「Trend」號油輪。
伊朗還聲稱，這艘油輪當時想「非法通過」霍爾木茲海峽。
不過，目前還不能確定，伊朗說的這艘油輪，是不是英國海事機構報告遇襲的其中一艘。
昨天，美國總統川普告訴媒體，在伊朗戰事問題上，現在已經到了一個關鍵節點：是再次發動大規模攻擊，結束這場衝突，還是採取其它行動。
另外，美國政府也放行了伊朗總統與外交部長，下週到紐約參加聯合國大會。
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【美軍拍到6個神秘球體 時速480英里】
今天（9月18日），美國戰爭部又公開一批UFO解密檔案，其中一段美軍的目擊記錄很特別。
美國中央司令部2025年的一份報告說，當時美軍在中東上空看到6個神秘的「漂浮球體」，飛行時速達到480英里，而且還不斷改變方向。
一起公開的還有一段大約1分鐘的視頻，可以看到這些物體飛過一片像沙漠的地方。
這批檔案裡，還有其它神秘畫面。
2023年，美軍一個軍事平台上的紅外感測器，在黃海上空發現一些圓形物體。同一年，科羅拉多州一名執法人員也用手機拍到一個UFO。視頻長達15分鐘，這個東西一直懸在空中，紅、藍、綠三種燈不停閃，卻聽不到任何聲音。
更早的記錄，可以追到70多年前。
1952年7月，美國海軍准尉德爾伯特．紐豪斯（Delbert Newhouse）開車去俄勒岡州波特蘭，經過猶他州特里蒙頓附近時，看到一群明亮物體在天上飛，於是拿出攝影機拍了下來。
這段16毫米彩色影片後來被美國空軍「藍皮書計畫」拿去調查。調查人員一度懷疑，這些東西可能是特殊氣球，還找到當時生產這種氣球的通用磨坊公司核實。
到了1956年，美國空軍照片偵察實驗室判斷，畫面裡的亮光很可能是海鷗藉著熱氣流在天上飛。
不過，另一份分析有不同看法，認為這些物體反射出的亮光，比白色鳥類這類自然物體更強。
就在紐豪斯拍到這些畫面的前一天，還有人報告看到一個大約100英尺長的白色物體，外形象拉長的橢圓，比雪茄還粗。
這些放了幾十年的檔案現在重新公開，是因為川普總統今年2月簽署行政命令，要求解密有關這些神秘目擊事件的大部分資料。
那麼，觀眾朋友，這6個時速高達480英里的神秘球體，到底是什麼？你怎麼看？
【南海局勢升級 中共海警船撞壞菲律賓補給船】
週五南海爭議海域再次發生危險碰撞事件。菲律賓指控，該國一艘正在執行補給任務的民用公務船，在南沙群島仙賓礁附近海域遭到中共海警船撞擊，導致船體受損。雙方隨後展開激烈言辭交鋒，互相指責對方引發事故。
據路透社報道，事故發生在距離菲律賓巴拉望省約54海里的海域。當時，菲律賓漁業局所屬的一艘補給船正在前往給當地漁民輸送燃料。
菲律賓海岸警衛隊指出，一艘中共海警船在附近實施了一連串危險航行動作，並最終引發碰撞。
菲方公布的現場視頻顯示，碰撞前船員曾緊急高喊「要撞了！」，隨後中共海警船以船頭撞擊了菲方船尾，導致菲方船隻的右舷欄杆、金屬支架以及甲板設施嚴重受損，部分金屬碎片散落一地。
菲方強烈譴責中共海警，指其是「故意撞擊」一艘正在執行人道主義和民生任務的民用政府船隻，所幸現場沒有造成人員受傷。
對此，中共海警局發言人則給出了完全不同的說法。中方宣稱，當時海警艇正在仙賓礁海域「開展維權執法」，並指責是菲律賓船隻「突然加速斜插」向海警艇的船頭，才導致發生了擦碰，將全部責任歸咎於菲方。
不過，從中菲雙方公布的聲明和現場畫面來看，疑似中共海警船的船頭直接撞上了菲律賓船隻的後半部分。
作為南沙群島的重要環礁，仙賓礁近年來已成為中菲海上摩擦的核心熱點。
菲律賓方面長期派遣政府船隻前往南海相關海域執行巡邏、補給及漁業支援任務，中方則持續在相關海域開展所謂海警執法活動。
就在今年7月，雙方才剛在黃岩島和仁愛礁附近發生過發射水炮及肢體對峙等劇烈衝突。
雖然早在2016年南海仲裁案就已作出傾向於菲律賓的裁決，但北京方面始終明確表示不接受、不承認。隨著雙方在爭議海域的頻繁對峙，南海局勢依然處於高度緊張狀態。
【習訪美前 被拘美國人家屬向川普求助】
中共黨魁習近平下週就要訪問美國。就在這個時候，多名被關在中國的美國公民家屬公開向川普政府求助，希望川普和習近平見面時，要求中方放人。
《南華早報》報導，家屬希望美國政府關注的人，包括地震學家陳有林、緬甸問題學者敏津（Min Zin），以及道恩．米歇爾．亨特（Dawn Michelle Hunt）和小納爾遜．威爾斯（Nelson Wells Jr.）。
其中，華裔美國科學家陳有林2024年去中國，準備離開時在北京機場被抓。他的妻子和家人已經超過670天沒見過他，也沒和他通過電話。
中共當局指控陳有林涉嫌間諜活動。《南華早報》說，這起案子可能和他以前分析地震數據的工作有關，其中包括朝鮮核試驗的數據。
美國政府已經正式把陳有林和敏津列為遭「不當拘留」的美國公民。美國官員曾探視陳有林，也有律師代表他。陳有林的妻子說，他被關期間體重下降，讓家人很擔心。
另外兩名美國人亨特和威爾斯，因為不同的毒品案件，已經在中國監獄裡關了超過12年。家屬說，兩人當時並不知道自己運送的是毒品，希望中方能因為人道原因放人。美國國務院也多次向中方提出兩人的健康問題。
2024年11月，美國曾通過換囚，讓馬克．斯威丹（Mark Swidan）、李凱（Kai Li）和梁成運（John Leung）三名被中國長期關押的美國人，回到美國。
【川習會前夕暗戰 中共要過半國宴席位遭拒】
互相視為「敵對國家」的美國與中共，下週即將在白宮舉行重磅首腦會晤。然而，「川習會」還沒正式登場，雙方就已經在白宮的國宴桌上展開了一場暗潮湧動的「搶位戰」。
據《紐約郵報》報道，美方定於9月24日為習近平舉辦國宴。這場原本只有約100個席位的盛宴，如今成了華盛頓最搶手的「入場券」。
為了能在宴會上爭取一席之地，硅谷巨頭和華爾街大亨們紛紛親自向總統川普要票。
消息人士透露，包括埃隆·馬斯克、英偉達CEO黃仁勳、黑石集團蘇世民等重磅人物，都在積極爭取出席。在美中科技霸權競爭日益激烈的當下，這場晚宴無疑成了中美政商界進行「非正式外交」的關鍵舞台。
然而，門票不僅在美國內部搶手，中美雙方在席位分配上也產生了嚴重分歧。
據美國全國公共廣播電台（NPR）透露，中共此前提出要求，希望能拿到宴會超過一半的座位，但這一要求直接遭到了白宮的拒絕。
按照白宮慣例，外賓比例通常非常有限，例如今年4月白宮招待英國國王查爾斯時，130名賓客中英國代表只有十幾位。
除了座位談不攏，白宮目前也尚未明確，隨行的中國企業高層能在華盛頓獲得何種級別的會見。這導致北京方面至今無法敲定最終的隨行商務代表團名單。
眼看峰會只剩最後六天，這種後勤細節上的僵局，正在直接牽制雙方在商業交易、貿易談判以及科技議題上的規劃。
正如美方官員所言，賓客名單目前仍在激烈談判中。而席位之爭，不過是美中深層矛盾的一個縮影。從關稅戰、稀土限制，到伊朗石油、俄烏局勢，再到台海及印太安全，下週的「川習會」，注定將是一場高風險的博弈。
【中共可能突然倒台 專家剖析解體路徑與變局】
如果一個看似牢固的極權體制在短時間內驟然垮台，世界該如何應對？
近日，美國智庫哈德遜研究所專家餘茂春在《華盛頓時報》撰文指出，華府及其盟友應當將 「後中共時代」的規劃納入戰略應變準備。
他強調，這並不是要由外部替中國設計未來，而是要在政權可能突發變局時，為中國人民建立自由與法治創造條件。
針對中共可能以何種方式倒台、以及後續如何過渡，多位專家發表了各自的觀察。
悉尼科技大學副教授馮崇義分析，中共政權的解體大致有三種可能路徑。
首先，是類似「蘇聯模式」的內部平穩交接。 也就是政權解體後，新舊領導人實現權力和核武器的和平移交。
其次，是「內部政變」。由軍方或反習派系推翻現有領導層，隨後外部世界與分化出來的政變領導人建立聯繫。
此外，還有可能因「台海或南海衝突」引發潰敗。中共在台海或南海挑起戰端，激怒美國與民主世界，美國對中共領導人實施「斬首」，使整個權力體系將瞬間失去核心。
馮崇義指出，無論是民變還是政變，當下的經濟滑坡和黨內清洗都已經讓政權失去了合法性與信任感。
台灣國防安全研究院研究員沈明室則強調，一旦政權崩解，「安全管控」與「秩序重建」是外部世界的首要任務。
在安全層面，美國及盟國需要通過特種部隊或國際合作實施封鎖，優先確保核武器庫的安全。
在治理層面，國際社會應與地方維持秩序的實權派建立溝通通道；而在中國內部，則需要快速成立臨時政府、起草新憲法。在政治體制轉型上，可以參考東德、西德合併以及台灣的民主化經驗。
加拿大學者盛雪警告，由於當前體制高度依賴個人集權，一旦最高領導人突然出事，現有的總理或副主席根本無法調動軍隊。
這將導致指揮鍊斷裂，讓中國陷入「黨無核心、槍無首腦」的雙重權力真空。因此，西方世界特別是美國，必須提前對各種極端趨向做好反覆推演。
專家們普遍認為，面對充滿不確定性的未來，「未雨綢繆」已經成為各國地緣戰略中不可忽視的一環。
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【北京無人機全城禁存 二手平臺掀拋售潮】
北京對無人機的限制又加碼了，不光全城不能飛，現在連放在家裡都不行。新規一出，二手平臺馬上出現一波拋售。
今年6月發生小飛機撞擊「中國尊」事件後，北京進一步收緊空中管制。最近又推出新規，把整個北京都劃成無人機管制空域，全城「禁飛、禁存、禁運」。
按照規定，之前放在北京的無人機，必須在2026年11月15日前運出北京，或者送到指定地點，由官方回購或者直接報廢。
更讓一些人不滿的是，新規出來後，當地開始清查居民家裡的無人機，連孩子玩的無人機也要查。
有網友說，之前給孩子買的無人機玩具早就退掉了，公安還要家長交代無人機去處。
在當局壓力下，北京市民被迫處理家中的無人機。港媒報導，官方回購價格被指壓得非常低。一名北京市民抱怨說，原價3000元的大疆Mini 2，回購只給360元。他氣得直說：「簡直是打劫。」
於是，很多人乾脆放到二手平臺自己賣。一名北京賣家把只飛過兩次、市價3000元的無人機，挂價1870元，還寫明：「不接受退貨，也退不回來。」
還有網友在網上跟自己的無人機「告別」，感嘆當初買的時候還覺得是「科技進步」，現在卻成了「時代的眼淚」。
今年6月，一架輕型飛機撞上北京第一高樓「中國尊」。官方稱駕駛員身亡，現場13人受傷。之後，北京對低空飛行的限制不斷加碼。
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《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明）