【新唐人北京時間2026年10月30日訊】受新能源汽車快速發展衝擊，中國加油站掀起倒閉潮。11月1日起實施的「交易即開票」新規，恐怕進一步加劇倒閉潮。此外，柴油價格創近年新高，油荒導致卡車停駛、船舶停航，司機和船東苦不堪言。
今年，石油價格飛漲，中國的新能源電動車滲透率飆升至65.2%，創下歷史新高。公開資料顯示，過去五年，民營加油站的數量以每年3.68%的速度縮減，每天約有10座關停離場。截至2025年底，全國加油站約有11萬座，根據中石油經濟技術研究院的預測，到2030年左右，中國將關閉大約2萬座的加油站。網傳視頻顯示，一些加油站已經改為充電站。
河北加油站老闆王先生：「現在加油站不好幹了，一年比一年銷量差，電車上得太猛了，只要是租金太高的、有員工，肯定是越來越難幹啊。不斷的有跑路的，這2個月跑路的特別多啊，北方確實有很多福建人在撤，加油機開票，影響特別大啊。」
自2026年11月1日起，中國全面實施成品油零售加油站「交易即開票」新規，依托稅務總局的「樂企」平台，系統根據真實交易數據，即時自動開立電子發票，加速了加油站的倒閉潮。
河北加油站老闆張先生：「河北加油機開票強制安裝，80%都搞定了，管得嘎嘎嚴，現在不掙錢。死扛著。東北眾誠是連鎖，現在老多都撤站了。山東東營今年好幾個站按暫停了嘛，還有今天有一個站跑了，俺們老鄉。」
加油站老闆透露，加油站購入成本高，租金不便宜，以往一個小加油站，每年至少能掙個幾十萬人民幣（下同），現在十家有九家虧損，已經負擔不起每年幾十萬的租金。
張先生：「加盟品牌沒有用，加盟不便宜啊，加盟中化一年10個W（萬），讓你通過品牌為他的油品做宣傳，進而進他的油。小海豚託管，派一個站長，一年是35個W（萬），有的小鎮你都掙不著，還拼命價格戰。」
加油站老闆披露，油價上漲後，常鬧油荒，最近，柴油限量或停售，造成很多柴油大卡車停駛和船舶停航，司機和船東叫苦連天。
王先生：「柴油是一路漲，漲到現在的將近1萬塊錢（每噸），現在價格那麼高，柴油控量，進一步加大了新能源重卡的銷量。」
新唐人電視台記者熊斌、彭新宇採訪報導