【新唐人北京時間2026年01月29日訊】宇亭：再來關注北美地緣政治。加拿大總理卡尼，在日前訪華，簽署了系列貿易協議，包括將中國電動車的關稅從100%大幅調降的6.1%，來換取讓加拿大菜籽油及相關產品，出口到中國。對此，美國總統川普警告，加拿大是在「系統性自我毀滅」，並且祭出100%的關稅，來阻止中、加進一步的貿易協議。卡尼也隨即改口表示「無意簽署自貿協定」。這場貿易風暴的背後藏著怎樣的政治風險？中共在背後，又打的是怎樣的算盤？下面我們就來連線嘉賓解析。 今天的嘉賓是知名自媒體人、YouTube 頻道《公子時評》的主持人「公子沈」先生，您好，歡迎您。
公子沈：主持人好。觀眾朋友大家好。
宇亭：首先想請教您，為什麼加拿大總理卡尼，會選擇冒著與美國「脫鉤」的風險，去開放中國電動車的市場呢？而且他在川普警告要施加關稅後，卡尼就迅速改口了，澄清無意和北京達成協議，這又是圖什麼呢，怎麼迅速轉彎了？
【新唐人北京時間2026年03月16日訊】正當川普正在號召中國、法國、日本、韓國、英國和其他國家派遣軍艦前往霍爾木茲海峽，以確保海峽的暢通和安全。歐盟各國外長週一齊聚布魯塞爾，聚焦如何重開霍爾木茲海峽，正在評估兩項軍事方案。 歐盟外交與安全政策高級代表卡婭·卡拉斯：「我們要先討論，成員國願在霍爾木茲海峽，採取什麼行動。」 歐盟外長，週一齊聚布魯塞爾，評估兩種海軍方案，一是擴大現行的盾牌海軍任務，把原本保護紅海航運的範圍，延伸到波斯灣；另一種是成立「志願者聯盟」，由成員國的情況貢獻軍力。 歐盟也與聯合國商討，是否效仿俄烏之前的「黑海穀物倡議」，在霍爾木茲海峽也建立類似的國際協調倡議。
【新唐人北京時間2026年03月16日訊】中東戰火引發國際油價暴漲，中國運價調整跟不上，使原本處於低谷的貨運行業生存更加艱難，業者披露，貨運平台低價壟斷，賺走高額利潤，導致大量貨運公司倒閉，而貨車司機遭到平台黃牛和大型物流公司夾殺，已經沒有生存空間。 浙江貨運公司老闆徐先生披露，由於大環境不好，運力過剩，貨運平台壓低運價，去年每公里運價只有一、兩塊錢（人民幣），無法覆蓋成本，造成大量貨運公司倒閉。目前油價持續上漲，運價調整跟不上，貨運行業更加艱難。 浙江貨運公司老闆徐先生 ：「自從有了平台，有了新能源（電車），很多短途的專線已經倒閉了，就像我宜興跑柯橋，專線200公里，以前一個4米2車到柯橋，1,000塊（運費），現在的電車500塊他就幹了，專線能不倒閉的，就是超級大長途。」
【新唐人北京時間2026年03月16日訊】美國總統川普與日本首相高市早苗，19日將在白宮舉行首腦峰會，兩國政府為了防止中國重要礦產過度流入，傳出計畫 對中礦產 徵收 追加關稅。美國總統川普與日本首相高市早苗19日，將在白宮舉行首腦峰會，為兩人僅隔半年後的二次會面，也是高市上任後首次訪美。
