【新唐人北京時間2026年06月29日訊】6月26日傍晚，一架輕型運動飛機，直接撞擊位於北京朝陽區東三環的「中信大廈」，也就是北京第一高樓「中國尊」。警方迅速封鎖了周邊道路，並封鎖消息。評論認為，表面上是一起離奇的低空空難，實質上卻是一場重創中共政治安全的危機。
一架輕型運動飛機6月26日撞擊了北京第一高樓「中國尊」（中信大廈），隨後解體墜落，機上僅駕駛1人，已身亡，現場13人受傷。事發地點與中共中央核心機構所在地中南海距離大約只有7公里。這起事件在極短時間內引發了海內外的高度關注。
雖然官方在事發隔天發布了簡短的情況通報，但由於資訊高度不透明、事發地點極其敏感，國際媒體與航空專家紛紛指出事件背後疑點。
軍事頻道「馬克時空」主持人馬克：「中共的軍方可能沒有一個成熟的處置的方案，然後發現發生這個問題的時候，這個飛機從偏航到撞上那個樓，也就十幾分鐘，二十分鐘。在這段時間內，可能是他們都在不斷的上報，但是具體還沒等到指示，可能這飛機就撞樓了。」
北京的上空，不是想飛就能飛。北京城區上空是禁飛區，這一點寫在中國每一本航空管制手冊裡。
旅澳法學家袁紅冰：「習近平的統治之下，幾乎中共的絕大部分官員都在躺平擺爛、怠政，誰都不願意為可能發生的重大的事件負責任。所以這個飛機居然在整個雷達的照射之下，飛行了17分鐘，都沒有人下令把它擊落，這才是中共暴政一個比軍事防衛的漏洞更加令中共暴政恐懼的，令習近平恐懼的政治上的漏洞。」
據了解，失事飛機是註冊編號B-12PP的「阿若拉 SA60L」，隸屬東時雙悅（北京）通用航空有限公司。
袁紅冰：「這個飛機所屬的航空學校叫做『東時雙悅通用航空學校』，這個航校之所以能夠在北京城管轄範圍內成立，完全是因為它有強大的黨政軍的官方背景。據通報，首先它有彭麗媛家族的背景，同時它有北京市的直接掌控者蔡奇家族的背景。(0913))是一個軍民共建的單位，實行半軍事化管理。」
旅澳法學家袁紅冰透露，這起事件正在引發中共官場、軍方以及相關產業技術官僚內部的劇烈震盪與人心浮動。
袁紅冰：「它的震撼力遠超過當年有一個德國飛機飛到紅場降落，比那個事件更加令中共的官心震盪。不是不知道，他就是誰也不去下令把它擊落，誰也不願意負這個責任，誰也怕萬一擊落的是一個和彭麗媛有關係的權貴，和蔡奇有關係的權貴，和中共的空軍、空防部隊有關係的權貴，所以誰也不願意為這件事負責。」
旅美中國學者吳祚來在社交平台上透露，中部戰區的三個集團軍至少有6個防空旅，各種雷達應該有上百個，光是唐山就有4個團，北京六環以內都是禁飛區。中部戰區的防空網是全中國最嚴密的地方，這次撞機事件說明軍隊的指揮系統處於癱瘓狀態。
自從美國使用軍用無人機進行斬首行動後，中共就特別強化了北京的防空安全，如今卻在習近平眼皮下發生飛機衝撞事件，評論認為，習近平恐怕又要對軍隊展開新一波懲處了。
馬克：「那麼習近平不斷的清洗軍隊，所以很多軍官更是害怕自己承擔責任，所以我覺得這種推諉責任，然後再加上本身共產黨的從上到下的這種體制，就是下級軍官沒有處置權，所以這個是我覺得這事情的一個關鍵。」
目前被撞的「中國尊」周邊多條道路仍然處於封控狀態，多個路口有警力值守。至於這架飛機究竟從何處起飛、為何會嚴重偏航，以及詳細的飛航軌跡，中共官方至今保持緘默。
事件發生後，北京和全中國的通用航空業務全面停飛整頓，這是繼北京全面禁飛無人機後，再次全面整頓通用航空業。
編輯/黃億美 採訪/駱亞 後製/高玉